馬斯克
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- 馬斯克回應(yīng)粉絲吐槽:特斯拉的反對(duì)者聲音很大
- 今日一位特斯拉投資者發(fā)帖稱:“很多人希望特斯拉(一家美國(guó)公司)破產(chǎn),而寧愿看到比亞迪(一家中國(guó)公司)蓬勃發(fā)展并獲勝,這是令人擔(dān)憂的、荒謬的和倒退的。瘋狂的是,中國(guó)希望特斯拉成功,而美國(guó)卻在攻擊它。我不明白。”對(duì)此,馬斯克回應(yīng)稱:“特斯拉的反對(duì)者聲音很大,但除了對(duì)沖基金賣空者和極左激進(jìn)分子之外,很少有
2024-05-20 15:44 -
- 馬斯克重新聘用超充團(tuán)隊(duì)員工 馬斯克對(duì)此未回應(yīng)
- 近日有消息稱,馬斯克重新聘用超充團(tuán)隊(duì)員工。據(jù)悉,在4月底,馬斯克突然解雇了近500名超級(jí)充電站團(tuán)隊(duì)的員工。沒想到馬斯克居然又將部分員工返聘了回去。對(duì)此,馬斯克并未回應(yīng)網(wǎng)友們的質(zhì)疑。
2024-05-14 14:39 -
- 馬斯克確認(rèn)Model2明年上市 定價(jià)預(yù)計(jì)25000美元左右
- 特斯拉公司的CEO埃隆·馬斯克正式確認(rèn)了,其品牌旗下的全新入門級(jí)車型——Model2,將在2025年正式上市并開售。據(jù)了解,這款新車的生產(chǎn)工作將在墨西哥、柏林以及上海工廠同時(shí)啟動(dòng)。而關(guān)于價(jià)格方面,市場(chǎng)定價(jià)預(yù)計(jì)將保持在25000美元左右,按照當(dāng)前的匯率換算,大約相當(dāng)于18.2萬人民幣。針對(duì)此前有關(guān)Mo
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- 馬斯克財(cái)富蒸發(fā)超1萬億 特斯拉銷量下滑
- 美股特斯拉開盤后下跌,值整體從1.2萬億美元降至不足5000億美元,馬斯克的個(gè)人財(cái)富受影響而縮水。特斯拉的情況也不容樂觀,據(jù)悉,特斯拉第一季度交付量為38.68萬輛,近四年以來首次出現(xiàn)單季度銷量同比下滑的情況。
2024-04-18 08:35 -
- 馬斯克回應(yīng)蘋果公司放棄造車業(yè)務(wù) 本人是什么心情?
- 對(duì)于蘋果放棄造車業(yè)務(wù),轉(zhuǎn)身專注AI技術(shù)后,特斯拉CEO馬斯克在自己的社交賬號(hào)上迅速轉(zhuǎn)發(fā)了這一消息,并配上了“致敬”和“點(diǎn)煙”的表情包。這兩個(gè)表情包背后的意思,可能是對(duì)蘋果的決定表示某種程度的認(rèn)可,或者是哀悼,是不是覺得蘋果放棄汽車業(yè)務(wù)覺得可惜了?只不過蘋果在幾年前就計(jì)劃推出汽車業(yè)務(wù),還是很令業(yè)內(nèi)期待
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- 馬斯克10年中國(guó)行,特斯拉市值從300億到6000億
- 文/九才出品/節(jié)點(diǎn)商業(yè)組2020年1月7日凌晨3點(diǎn),執(zhí)飛美國(guó)洛杉磯至中國(guó)上海的東航某航班發(fā)現(xiàn),自己身后突然竄出了一架灣流G650公務(wù)機(jī)。這架公務(wù)機(jī)飛行速度極快,幾分鐘后便消失在雷達(dá)的視野之中。馬斯克急著趕往上海,因?yàn)槌?jí)工廠的建設(shè)速度實(shí)在太快了。6月1日凌晨,馬斯克出現(xiàn)在特斯拉全球副總裁陶琳微博發(fā)布
2023-06-01 18:04 -
- 馬斯克抨擊蘋果:App Store的抽成就像對(duì)互聯(lián)網(wǎng)征收了30%的稅
- A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)(公眾號(hào):iadmin5)5月5日?qǐng)?bào)道:北京時(shí)間5月4日消息,針對(duì)蘋果公司的支付服務(wù)被歐盟提起反壟斷訴訟的報(bào)道,特斯拉CEO埃隆·馬斯克(ElonMusk)周二在Twitter上表示,蘋果AppStore的抽成就像對(duì)互聯(lián)網(wǎng)征收了30%的稅,這筆費(fèi)用是本應(yīng)該有的正常水平的10倍,肯定不行。知
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- 馬斯克收購?fù)铺貫槟陌悖何磥砀?jìng)選總統(tǒng)都不足為奇?
- 推特的營(yíng)業(yè)額是臉書的約二十分之一;推特的市值是臉書的約十五分之一。與臉書相比,推特有太大的發(fā)展空間了。在馬斯克加持下,不能排除推特在營(yíng)業(yè)額和市值上都向臉書靠攏,而且這個(gè)周期不用太長(zhǎng)。如此看來,收購?fù)铺貙⒊蔀橐鐑r(jià)空間十分巨大的一樁大買賣——題記美國(guó)夢(mèng)集大成者、世界首富、特斯拉CEO埃隆·里夫·馬斯克(
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- 推特與馬斯克達(dá)成440億美元收購協(xié)議 推特股價(jià)大漲5.64%
- A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)(公眾號(hào):iadmin5)4月26日?qǐng)?bào)道:據(jù)報(bào)道,Twitter董事會(huì)今日同意了特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克提出的440億美元的收購要約。事件有了重大進(jìn)展,但是接下來,這位全世界最富有的人將會(huì)對(duì)他最喜歡的社交媒體平臺(tái)采取什么措施,尚不得而知。根據(jù)收購協(xié)議,馬斯克將為Twitter每股股票出價(jià)54
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- 特斯拉“斷網(wǎng)” 數(shù)百車主“被鎖車外” 馬斯克推特上向車主道歉
- A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)(公眾號(hào):iadmin5)11月22日?qǐng)?bào)道:據(jù)環(huán)球網(wǎng),特斯拉汽車應(yīng)用程序服務(wù)中斷,導(dǎo)致全球多地車主無法通過其手機(jī)上的應(yīng)用程序打開車門或啟動(dòng)汽車。據(jù)英國(guó)廣播公司(BBC)20日?qǐng)?bào)道,數(shù)十名特斯拉車主在社交媒體上抱怨,他們?cè)谑謾C(jī)應(yīng)用程序上收到錯(cuò)誤提示“故障代碼500”,無法連接到自己的汽車。英
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- 過半網(wǎng)友支持馬斯克賣掉特斯10%股票 馬斯克:會(huì)遵守投票結(jié)果
- A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)(公眾號(hào):iadmin5)11月8日?qǐng)?bào)道:據(jù)環(huán)球時(shí)報(bào)報(bào)道,繼不久前在推特上發(fā)了中文《七步詩》引發(fā)熱議后,特斯拉CEO、目前的世界首富馬斯克6日又在推特上發(fā)起一項(xiàng)網(wǎng)絡(luò)投票活動(dòng),并宣布將根據(jù)投票結(jié)果決定是否出售其擁有的全部特斯拉股票的10%。馬斯克在發(fā)起投票時(shí)寫道,“最近有很多人認(rèn)為未實(shí)現(xiàn)收益
2021-11-08 10:08 -
- 賈躍亭發(fā)文喊話馬斯克:我們是戰(zhàn)友!
- A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)(公眾號(hào):iadmin5)11月8日?qǐng)?bào)道:11月7日,賈躍亭在個(gè)人微博發(fā)文稱,“ToElonMusk:我們是人類科學(xué)發(fā)展歷程中的戰(zhàn)友而不是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。一起讓FARADAY和TESLA在21世紀(jì)繼續(xù)偉大!向敢于推動(dòng)人類社會(huì)進(jìn)步而打造智能電動(dòng)出行生態(tài)的冒險(xiǎn)家致敬!”
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- 借馬斯克和特斯拉照亮自己,賈躍亭和FF的致命差距在哪?
- 馬斯克和賈躍亭都有偉大夢(mèng)想,但區(qū)別在于能不能把偉大夢(mèng)想落到實(shí)處,通過產(chǎn)品的形式來實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想——題記最近,全球新能源龍頭企業(yè)特斯拉迎來了一波瘋狂漲勢(shì),股價(jià)一舉突破了1000美元,總市值突破了一萬億美元。特斯拉CEO馬斯克的身價(jià)水漲船高,突破了3000億美元,一舉超越亞馬遜創(chuàng)始人貝佐斯,成為新科全球首富。
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- 馬斯克要進(jìn)軍餐飲賺快錢貼補(bǔ)家用,特斯拉要走到頭了
- 特斯拉一直以高科技形象示人,如果進(jìn)軍沒有什么科技含量的餐飲業(yè),經(jīng)營(yíng)不好,勢(shì)必對(duì)其高大上的高科技品牌形象形成反噬——題記新能源汽車,高科技;發(fā)射衛(wèi)星,打造星鏈,高科技;太空旅游,火星移民,高科技……人往高處走,水往低處流。這是現(xiàn)代文明發(fā)展的客觀規(guī)律和科學(xué)技術(shù)進(jìn)化的必然選擇??烧l會(huì)想到馬斯克突然心血來潮
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- 雷軍集結(jié)最強(qiáng)復(fù)仇者聯(lián)盟,鋼鐵俠馬斯克顫抖了嗎?
- 這張照片大家看看能認(rèn)出來多少個(gè)大佬?這是一場(chǎng)華夏同學(xué)會(huì)聚會(huì),今年小米創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍做東。雷軍站在C位,身邊被一眾大佬圍繞。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),現(xiàn)場(chǎng)的還有比亞迪總裁王傳福、蔚來汽車創(chuàng)始人李斌、理想汽車創(chuàng)始人李想、小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬、紅杉資本全球執(zhí)行合伙人沈南鵬、美團(tuán)創(chuàng)始人王興、滴滴創(chuàng)始人程維、
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