美股特斯拉開盤后下跌，值整體從1.2萬億美元降至不足5000億美元，馬斯克的個人財富受影響而縮水。
特斯拉的情況也不容樂觀，據(jù)悉，特斯拉第一季度交付量為38.68萬輛，近四年以來首次出現(xiàn)單季度銷量同比下滑的情況。
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對于蘋果放棄造車業(yè)務(wù)，轉(zhuǎn)身專注AI技術(shù)后，特斯拉CEO馬斯克在自己的社交賬號上迅速轉(zhuǎn)發(fā)了這一消息，并配上了“致敬”和“點煙”的表情包。這兩個表情包背后的意思，可能是對蘋果的決定表示某種程度的認可，或者是哀悼，是不是覺得蘋果放棄汽車業(yè)務(wù)覺得可惜了?只不過蘋果在幾年前就計劃推出汽車業(yè)務(wù)，還是很令業(yè)內(nèi)期待
文/九才出品/節(jié)點商業(yè)組2020年1月7日凌晨3點，執(zhí)飛美國洛杉磯至中國上海的東航某航班發(fā)現(xiàn)，自己身后突然竄出了一架灣流G650公務(wù)機。這架公務(wù)機飛行速度極快，幾分鐘后便消失在雷達的視野之中。馬斯克急著趕往上海，因為超級工廠的建設(shè)速度實在太快了。6月1日凌晨，馬斯克出現(xiàn)在特斯拉全球副總裁陶琳微博發(fā)布
北京時間5月4日消息，針對蘋果公司的支付服務(wù)被歐盟提起反壟斷訴訟的報道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（ElonMusk）周二在Twitter上表示，蘋果AppStore的抽成就像對互聯(lián)網(wǎng)征收了30%的稅，這筆費用是本應(yīng)該有的正常水平的10倍，肯定不行。
據(jù)報道，Twitter董事會今日同意了特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克提出的440億美元的收購要約。事件有了重大進展，但是接下來，這位全世界最富有的人將會對他最喜歡的社交媒體平臺采取什么措施，尚不得而知。
