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waymo聯(lián)手戴姆勒

A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)10月28日?qǐng)?bào)道:戴姆勒卡車公司已經(jīng)與谷歌母公司Alphabet旗下的自動(dòng)駕駛汽車企業(yè)Waymo達(dá)成了新的合作,雙方將聯(lián)手開發(fā)和部署自動(dòng)駕駛大型卡車。戴姆勒卡車北美公司CEO羅杰·尼爾森(RogerNielsen)表示:“我們從上世紀(jì)30年代開始制造卡車,我們總是在為客戶提供更多選擇,消費(fèi)者不想被局限在單一的產(chǎn)品中。”周二上午,Waymo與戴姆勒宣布了本次合作,戴姆勒卡車是世界上最大的運(yùn)

  • 谷歌母公司旗下Waymo聯(lián)手戴姆勒共同開發(fā)自動(dòng)駕駛卡車
    A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)10月28日?qǐng)?bào)道:戴姆勒卡車公司已經(jīng)與谷歌母公司Alphabet旗下的自動(dòng)駕駛汽車企業(yè)Waymo達(dá)成了新的合作,雙方將聯(lián)手開發(fā)和部署自動(dòng)駕駛大型卡車。戴姆勒卡車北美公司CEO羅杰·尼爾森(RogerNielsen)表示:“我們從上世紀(jì)30年代開始制造卡車,我們總是在為客戶提供更多選擇,消費(fèi)
    2020-10-28 09:43
  • 谷歌母公司Alphabet旗下Waymo尋求外部投資
    A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)(公眾號(hào):iadmin5)3月12日消息,谷歌母公司Alphabet旗下無(wú)人汽車駕駛部門Waymo一直在尋求外部投資人提供投資,如德國(guó)大眾汽車等歐洲汽車制造商。除大眾外,其他潛在投資者可能包括目前為Waymo生產(chǎn)汽車的汽車制造商,比如菲亞特-克萊斯勒和捷豹。Alphabet尚未回應(yīng)記者的置
  • Google要小心了?CNN:Apollo落地硅谷,或直接與Waymo匹敵
    文|鄰章時(shí)隔一年,百度再登CES舞臺(tái),而毫無(wú)意外的是,其又因在自動(dòng)駕駛這一人工智能技術(shù)集大成領(lǐng)域的實(shí)力大秀,再次占據(jù)了媒體C位。對(duì)于百度在本次CES大展上推出的史上最強(qiáng)版本Apollo3.5版本以及在其基礎(chǔ)上推出的全新產(chǎn)品——百度ApolloEnterprise(Apollo企業(yè)版)——這一正式開啟
  • Drive.ai、Waymo率先商業(yè)化,智能駕駛加速進(jìn)入沖擊階段
    無(wú)人駕駛汽車經(jīng)過(guò)這么多年,從概念、到研發(fā)、再到路測(cè),終于按奈不住走向了商業(yè)化。繼Drive.ai和德克薩斯州阿靈頓市政府簽署了商業(yè)合約后,在日前舉行的2018全球智能駕駛峰會(huì)上,Drive.ai的聯(lián)合創(chuàng)始人王弢就《自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速迭代與落地》進(jìn)行演講并強(qiáng)調(diào),“Drive.ai到2020年計(jì)劃拓展至
  • 谷歌WaymoVS百度Apollo,誰(shuí)能成自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)中樞
    業(yè)內(nèi)皆知,自動(dòng)駕駛行業(yè)最近一件大事,發(fā)生在德國(guó)。前幾日,總理訪德期間,中德雙方簽署了《關(guān)于自動(dòng)網(wǎng)聯(lián)駕駛領(lǐng)域合作的聯(lián)合意向聲明》:未來(lái)兩國(guó)將加強(qiáng)政府、行業(yè)組織、企業(yè)等在自動(dòng)駕駛/智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域多層次交流與合作。中德兩位總理還頗有興致地打破原定安排,共同登乘體驗(yàn)了一輛中德合作研發(fā)的自動(dòng)駕駛汽車。兩位總

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