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快遞公司

文/零度2023年10月27日，用了八年時間拿下東南亞快遞市場的極兔終于上市了，上市當(dāng)天，極兔市值約1060億港元，成為當(dāng)年港股上市市值最高的企業(yè)。就在最近，極兔發(fā)布了上市后首個半年報，2024H1，極兔收入達(dá)到48.6億美元（約為人民幣347億元）。更值得一提的是，中國市場業(yè)務(wù)成功扭虧為盈。極兔成立于2015年，直到2019年才殺入中國市場，當(dāng)時，中國快遞市場格局已經(jīng)形成了非常穩(wěn)定的格局，很多投

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  • 神秘四川富商送快遞，上半年送出350億
    文/零度2023年10月27日，用了八年時間拿下東南亞快遞市場的極兔終于上市了，上市當(dāng)天，極兔市值約1060億港元，成為當(dāng)年港股上市市值最高的企業(yè)。就在最近，極兔發(fā)布了上市后首個半年報，2024H1，極兔收入達(dá)到48.6億美元（約為人民幣347億元）。更值得一提的是，中國市場業(yè)務(wù)成功扭虧為盈。極兔成
    2024-08-26 10:44
  • 千億快遞巨頭IPO，快遞江湖會有新變化嗎?
    文/一燈出品/節(jié)點資本組國內(nèi)快遞行業(yè)又一玩家即將IPO。6月16日，極兔速遞向港交所遞交招股書。如無意外，這家估值達(dá)到1300億元的獨角獸將成就港交所今年最大一項IPO。極兔2015年成立于印度尼西亞，2020年將業(yè)務(wù)拓展回國內(nèi)，在激烈的紅海競爭中，3年后遞表籌備上市，整個歷程共計不過8年時間。與順
    2023-07-16 16:20
  • 拼速度、服務(wù)、數(shù)智化，快遞企業(yè)618多路出擊
    一年一度的“618”大促活動即將來臨，眾多電商平臺積極參與其中，并且已經(jīng)公布了一系列玩法，以提升消費者的參與度。與電商平臺步調(diào)一致，快遞企業(yè)們也摩拳擦掌，并發(fā)布了多種舉措，力爭在“618”這個快件高峰期，為消費者帶去高速、高質(zhì)的快遞體驗。比如，今年京東“618”期間，京東物流將預(yù)售商品在超過300個
    2023-06-16 13:35
  • 跨越快遞官網(wǎng)承諾的全程智能監(jiān)控保障貨物安全是如何做到的？
    近年來，跨越快遞憑借在運輸時效和服務(wù)方面的優(yōu)勢，贏得了行業(yè)和客戶的廣泛認(rèn)可。通過跨越快遞官網(wǎng)可以了解到，在時效方面可實現(xiàn)跨省最快8小時；在服務(wù)方面提供專屬客服管家式1對1定制服務(wù)、全程智能監(jiān)控保障貨物安全等服務(wù)。那全程智能監(jiān)控保障貨物安全是如何做到的呢？為實現(xiàn)全程智能監(jiān)控保障貨物安全，跨越快遞打造鑄
    2023-04-13 14:40
  • 電商的噩夢：全國快遞網(wǎng)點停擺65%？
    今年應(yīng)該是所有行業(yè)最難最艱苦的一年，據(jù)龔文祥爆料，全國當(dāng)前有三分之一的地區(qū)停發(fā)快遞，電商到了最艱難的時刻，所有電商交易立即下降30%。而知名數(shù)碼博主Kang透露：全國快遞網(wǎng)點停擺65%(數(shù)據(jù)未經(jīng)證實)。有一些省，整個省停運，江浙滬這邊的老板頭都大了，對于絕大多數(shù)備了貨的電商老板無疑是個噩夢，尤其是那
    2022-11-30 10:24
  • 歐美無人配送倒閉解散 智梭無人車深度融入雙十一
    占居行業(yè)成本53%的末端配送作為快遞行業(yè)的最后一個環(huán)節(jié),配送難、配送貴長期存在。面對快遞量暴增的雙十一,南陵圓通如何實現(xiàn)快速高效履約成為關(guān)鍵。雙十一快遞暴增全年快遞穩(wěn)定增長南陵圓通集散中心負(fù)責(zé)人吳總表示,今年11月1日至11日,全國郵政快遞企業(yè)共處理快遞包裹42.72億件,日均處理量是日常業(yè)務(wù)量的1
    2022-11-23 11:25
  • 京東快遞單號查詢？幾種京東快遞查詢方法？
    雙十二即將來臨，喜歡購物的小伙伴們早已經(jīng)選好了自己喜歡的商品和零食，有的也是抱著清空購物車的想法在選購商品?？僧?dāng)雙十二那天清空購物車的之后，所面臨的第一個問題就是查詢自己的快遞，購買的東西越多，所要查詢的快遞就越多，為了方便起見，不如用快遞批量查詢高手試試，它支持上百家快遞，能自動識別快遞公司，一鍵
    2022-11-18 10:53
  • 全球快遞“云監(jiān)工”來了！菜鳥直播一場跨越草原、山城、火山的花式送貨上門之路
    你的快遞到哪了?記者從菜鳥方面了解到，隨著2022年天貓雙11在今晚(10月31日)八點的第一波開賣，菜鳥也將同步為天貓雙11全球消費者帶來快遞“云監(jiān)工”直播。這也是其連續(xù)第三年上線全球快遞“云監(jiān)工”，今年的直播時間從10月31日晚八點到11月11日二十四點，將第一次實現(xiàn)多屏同框互動，慢直播鏡頭和特
    2022-10-31 14:13
  • 月賺2萬，起底草根創(chuàng)業(yè)菜鳥驛站生意經(jīng)
    快遞行業(yè)繁榮帶動上下游產(chǎn)業(yè)鏈快速發(fā)展，其中快遞驛站正是受益最大、發(fā)展最為迅速的行業(yè)，吸引了眾多草根創(chuàng)業(yè)者，成為2022年創(chuàng)業(yè)熱點。作者|黃槍槍編輯|楊銘7月3日，廣州發(fā)布全區(qū)黃色暴雨預(yù)警信號。“我還在送快遞上門，下午再給我電話吧?！笨耧L(fēng)暴雨中，馬偉雄在電話那頭“大吼”著。到當(dāng)日下午3點“極點商業(yè)”再
    2022-07-13 09:48
  • 快遞集體“春節(jié)不打烊”，究竟是反內(nèi)卷還是內(nèi)卷加劇？
    在過去的一年里，物流行業(yè)按下了資本進程加速鍵，京東物流、順豐同城等先后登上資本市場。資料顯示，2021年行業(yè)中的投融資事件更是涉及包括零擔(dān)快運、物流科技、跨境物流、即時物流、電商物流等十多個領(lǐng)域。若聚焦到快遞這一細(xì)分領(lǐng)域來，一直以來，價格戰(zhàn)是快遞行業(yè)討論的熱點，只是在相關(guān)政策的規(guī)定下，2021年快遞
    2022-01-13 13:45
  • 深入“無人地帶”，快遞企業(yè)能變更“快”嗎？
    隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，網(wǎng)物已成年輕人主流購物方式之一，而與之相關(guān)的快遞量在近年來不斷創(chuàng)下新高。據(jù)國家郵政局官方微博消息，截至2021年12月8日9時03分，我國快遞業(yè)務(wù)量達(dá)1000億件，首次突破千億級別。一邊是快遞量的不斷翻倍，一邊是末端快遞員的高流失率，這也造成了快遞供給與配送難以形成正比，而物流
    2021-12-31 09:53
  • 春節(jié)放心買！多家快遞企業(yè)已宣布“春節(jié)不打烊”
    A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)（公眾號：iadmin5）12月28日報道：隨著春節(jié)臨近，更多的人擔(dān)心快遞停運帶來不便，目前已有德邦、中通、韻達(dá)、極兔、申通等快遞物流公司宣布今年春節(jié)不打烊，以滿足節(jié)日期間的寄遞需求，保障防疫和民生物資的暢通運輸。據(jù)悉，德邦快遞于12月14日率先宣布“春節(jié)不休”，稱2022年春節(jié)期間將繼續(xù)
    2021-12-28 09:48
  • 通達(dá)系、順豐、極兔：快遞業(yè)重新排位
    電子商務(wù)的流行影響了太多行業(yè)，其中影響最為深遠(yuǎn)的無疑是快遞行業(yè)。盡管傳統(tǒng)電商稍顯式微，但直播電商、社交電商以及跨境電商等新型電商模式的興起，依舊推動著快遞行業(yè)向前發(fā)展，在龐大用戶需求的助推下，國內(nèi)快遞行業(yè)的市場規(guī)模也隨之?dāng)U大。據(jù)國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2010年至2020年，全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量由23
    2021-12-27 14:06
  • 中通韻達(dá)宣布春節(jié)不打烊 節(jié)日期間服務(wù)無休
    A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)（公眾號：iadmin5）12月27日報道：隨著春節(jié)臨近，中通快遞和韻達(dá)速遞相繼發(fā)布服務(wù)公告，宣布2022年“春節(jié)不打烊”，滿足節(jié)日期間的寄遞服務(wù)。公告顯示，2022年“春節(jié)不打烊”的服務(wù)時間為2022年1月30日（臘月二十八）至2022年2月4日（正月初四），除疫情區(qū)域和偏遠(yuǎn)地區(qū)，全國地
    2021-12-27 14:03
  • 極兔收購百世加速網(wǎng)絡(luò)融合，中國快遞行業(yè)將拐向何方？
    請永遠(yuǎn)相信，這個世界沒有什么不可能。據(jù)松果財經(jīng)獲悉，12月10日，百世快遞發(fā)生工商變更，由極兔速遞100%控股。平地驚雷，過去多年由“四通一達(dá)”默契建構(gòu)、相對平穩(wěn)的國內(nèi)快遞市場格局終于被打破，行業(yè)不再一灘死水。極兔，這只崛起于海外又“跳回”國內(nèi)市場的小紅兔，正在用全新的商業(yè)模式倒逼中國快遞行業(yè)進行新
    2021-12-16 11:44

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