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第三方物流

近日,2022年“京東11.11全球熱愛(ài)季”火熱開(kāi)啟,不僅消費(fèi)者熱情被點(diǎn)燃,遍布全國(guó)各地的零售商家和生產(chǎn)企業(yè)也厲兵秣馬,力爭(zhēng)抓住四季度的最后機(jī)會(huì)拿下全年的增長(zhǎng)目標(biāo)。作為一家新型實(shí)體企業(yè),京東19年來(lái)從在劉強(qiáng)東帶領(lǐng)下自建物流,到打造數(shù)實(shí)融合的一體化供應(yīng)鏈,通過(guò)扎實(shí)投入建立了極具穩(wěn)定性和可靠性的供應(yīng)鏈能力。京東也正在以有責(zé)任的供應(yīng)鏈和深度融合的貨網(wǎng)、倉(cāng)網(wǎng)、云網(wǎng)“三網(wǎng)通”,幫助眾多品牌和商家強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈拓銷(xiāo)

  • 從自建物流到打造“有責(zé)任的供應(yīng)鏈”,劉強(qiáng)東“以實(shí)助實(shí)”顯擔(dān)當(dāng)
    近日,2022年“京東11.11全球熱愛(ài)季”火熱開(kāi)啟,不僅消費(fèi)者熱情被點(diǎn)燃,遍布全國(guó)各地的零售商家和生產(chǎn)企業(yè)也厲兵秣馬,力爭(zhēng)抓住四季度的最后機(jī)會(huì)拿下全年的增長(zhǎng)目標(biāo)。作為一家新型實(shí)體企業(yè),京東19年來(lái)從在劉強(qiáng)東帶領(lǐng)下自建物流,到打造數(shù)實(shí)融合的一體化供應(yīng)鏈,通過(guò)扎實(shí)投入建立了極具穩(wěn)定性和可靠性的供應(yīng)鏈能
  • 貨運(yùn)物流業(yè)千億級(jí)商機(jī)迸發(fā) 貨拉拉好不好做?
    貨運(yùn)物流行業(yè)一直都是國(guó)民經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)中的重要組成部分。近幾年,中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展,為眾多立志投身于貨運(yùn)市場(chǎng)的人員提供了更多創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì),再加上市場(chǎng)政策的利好以及貨運(yùn)市場(chǎng)需求的激增,為更多有理想有目標(biāo)的“貨運(yùn)人”提供了更好的就業(yè)或創(chuàng)業(yè)前提。針對(duì)一部分想要從事貨運(yùn)物流相關(guān)業(yè)務(wù)的群體而言,貨拉拉是不錯(cuò)的選擇,
  • 雙11推動(dòng)物流再爆發(fā),智能化、無(wú)人化構(gòu)建科技順豐
    一年一度的雙11又來(lái)了,今年的雙11格外引人矚目,畢竟這是2020年最后一個(gè)大促的節(jié)日,對(duì)于很多商戶來(lái)說(shuō)是一年之中最后的一個(gè)翻盤(pán)的機(jī)會(huì),而對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),是辛苦一年后嘉獎(jiǎng)自己的一個(gè)重要契機(jī)。各大平臺(tái)對(duì)于今年的雙11也是非常重視。今年,從11月1日開(kāi)始,雙11就是正式拉開(kāi)了帷幕,這帶來(lái)了更多的優(yōu)惠和成
  • 菜鳥(niǎo)雙十一供應(yīng)鏈彰顯中國(guó)速度,大促物流極速達(dá)提升消費(fèi)者滿意度
    “00:30付尾款,00:35收貨,票圈沒(méi)有比我更快的吧。”杭州市蕭山區(qū)寧圍街道的李先生,在11月1日凌晨發(fā)了一條朋友圈。11月1日0點(diǎn)35分,李先生收到了天貓雙11的第一個(gè)快遞:法國(guó)美妝品牌貝德瑪?shù)幕瘖y品,包裹上貼著一個(gè)“預(yù)售極速達(dá)”的紅色貼紙。在他樓下的配送站點(diǎn),上千個(gè)預(yù)售極速達(dá)的快遞包裹已經(jīng)提
  • 數(shù)碼商家搶抓“金九銀十”,同城急送平臺(tái)來(lái)幫忙
    “金九銀十”一直是智能手機(jī)、電腦等電子消費(fèi)產(chǎn)品的銷(xiāo)售旺季,各大手機(jī)廠商新機(jī)發(fā)布加上開(kāi)學(xué)季迎來(lái)?yè)Q手機(jī)裝電腦的高峰,往往都能給數(shù)碼商家?guī)?lái)一波銷(xiāo)量高峰。而今年又是5G普及元年,國(guó)內(nèi)廠商絕大部分品牌都推出了自己的5G手機(jī),再加上英偉達(dá)新一代30系列顯卡和AMD新一代zen3架構(gòu)CPU的發(fā)布,恰逢疫情基本平
  • 運(yùn)管家助力農(nóng)貿(mào)企業(yè)實(shí)現(xiàn)物流精細(xì)化管理
    客戶是以農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸(大宗商品運(yùn)輸?shù)囊环N)的物流企業(yè),擁有自有車(chē)輛500百臺(tái),以整車(chē)運(yùn)輸為主??蛻粼仁褂玫氖且惶讟?biāo)準(zhǔn)SaaS系統(tǒng),隨著客戶的業(yè)務(wù)發(fā)展,客戶在車(chē)輛調(diào)度上無(wú)法實(shí)時(shí)直觀的掌握可用車(chē)輛資源,使調(diào)度工作效率上不去準(zhǔn)確度也無(wú)法保證;在計(jì)費(fèi)問(wèn)題上,由于業(yè)務(wù)的特殊性,一個(gè)訂單會(huì)被分成多個(gè)運(yùn)單多個(gè)運(yùn)輸
    2020-09-28 16:02
  • RPA聚焦物流5大場(chǎng)景,UB Store降低物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本
    近年來(lái),伴隨電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展,物流業(yè)也被推到了一個(gè)全新的高度。大量貨物產(chǎn)生的物流數(shù)據(jù)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng),我國(guó)物流業(yè)也開(kāi)始逐步進(jìn)入轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展的新階段。據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2020年8月中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)(LPI)為52.2%,較上月回升1.3個(gè)百分點(diǎn),但其中物流服務(wù)價(jià)格指數(shù)、主營(yíng)業(yè)務(wù)
    2020-09-04 14:22
  • ”北漂“返鄉(xiāng),優(yōu)信物流省時(shí)省力讓汽車(chē)一起回家
    “真的沒(méi)想到現(xiàn)在運(yùn)個(gè)車(chē)這么方便?!蔽錆h的王成王先生一周時(shí)間內(nèi)拿到了通過(guò)優(yōu)信二手車(chē)物流運(yùn)送的自己的轎車(chē)。王成是一枚資深“北漂”,在北京工作生活了十幾年。但是在去年底,老家的老父親生了一場(chǎng)大病,從那以后腿腳就不太靈活,家里的上上下下都靠老母親打點(diǎn)。歲月不饒人,老兩口天天念叨著讓王成回老家工作,這讓王成很
  • 唯快不破!跨越速運(yùn)“跨省最快8小時(shí)”背后的秘訣
    “快”是現(xiàn)代生活的主旋律。在物流業(yè)中,這一點(diǎn)更是有過(guò)之而無(wú)不及。盡管近年來(lái)國(guó)內(nèi)物流系統(tǒng)發(fā)展突飛猛進(jìn),在跨省運(yùn)輸時(shí),大部分物流也需要3天左右,這對(duì)于當(dāng)前國(guó)內(nèi)發(fā)展迅速,注重供應(yīng)鏈運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)效的企業(yè)來(lái)說(shuō)顯然是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。在物流界,以“快”聞名的跨越速運(yùn)打破了這一桎梏:跨省最快8小時(shí),當(dāng)天就能送達(dá)。跨越速運(yùn)的“
  • 三方物流如何破解困局,運(yùn)管家來(lái)支招
    “價(jià)格戰(zhàn)”使第三方物流行業(yè)在夾縫中發(fā)展。同時(shí),互聯(lián)網(wǎng)的成熟給企業(yè)發(fā)展帶來(lái)新機(jī)遇。樹(shù)立品牌意識(shí),融合信息技術(shù)是將來(lái)第三方物流行業(yè)轉(zhuǎn)型方向。當(dāng)前物流企業(yè)面臨:1.價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)服務(wù)同質(zhì)化,企業(yè)沒(méi)有更多的核心競(jìng)爭(zhēng)力。只能靠關(guān)系以及靠更低的價(jià)格,獲得業(yè)務(wù)。長(zhǎng)遠(yuǎn)而言,物流公司發(fā)展空間有限。2.網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)興起,貨量空間
    2020-08-10 16:07
  • 運(yùn)管家|公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水時(shí)代,大宗貨物運(yùn)輸一站式信息化解決方案
    汽車(chē)長(zhǎng)距離運(yùn)輸大宗商品,成本高的同時(shí),也帶來(lái)?yè)矶?、污染等?wèn)題;鐵運(yùn)、水運(yùn)因運(yùn)量相對(duì)集中、單位運(yùn)量較大、環(huán)境協(xié)調(diào)性好,有其不可比擬的優(yōu)勢(shì)。在交通運(yùn)輸部《推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動(dòng)計(jì)劃(2018-2020)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“行動(dòng)計(jì)劃”)中,要求全國(guó)鐵路貨運(yùn)量較2017年增加11億噸,水路增加5億噸,沿海港口大
    2020-08-04 10:20
  • 家具行業(yè)物流難度大,跨越速運(yùn)值得托付
    家具類(lèi)產(chǎn)品相較于許多生活物品來(lái)說(shuō),體積和重量都更大,價(jià)值普遍也更高一些。也正因如此,家具行業(yè)的物流服務(wù)往往更嚴(yán)苛、更具挑戰(zhàn)。所以對(duì)家具類(lèi)企業(yè)客戶而言,選擇一個(gè)靠譜的物流伙伴便分外重要?!疤拱字v,以前很長(zhǎng)一段時(shí)間里,在家具物流領(lǐng)域,時(shí)效難保障、破損率高是讓物流商苦于應(yīng)對(duì)的兩大核心難題?!睆V州一大型家具
    2020-07-02 16:58
  • 企業(yè)復(fù)工全面啟動(dòng),快遞100聚焦快遞物流信息化領(lǐng)域?yàn)槠髽I(yè)護(hù)航
    隨著疫情逐漸得到控制,“企業(yè)復(fù)產(chǎn)復(fù)工”已全面開(kāi)啟。社會(huì)各界在全力做好疫情防控的同時(shí),也在有序推動(dòng)各類(lèi)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)和穩(wěn)崗就業(yè)。據(jù)國(guó)家信息中心數(shù)據(jù)顯示,從2月12日開(kāi)始至今,全國(guó)工作人員返崗率從26.06%穩(wěn)步攀升,而廣東、上海、浙江、江蘇等地企業(yè)復(fù)工率已超60%,除了到崗復(fù)工之外,很多企業(yè)也通過(guò)“移動(dòng)
  • 跑通救援生命線,物流行業(yè)第一陣營(yíng)扛起抗疫保供擔(dān)當(dāng)
    面對(duì)新冠肺炎疫情防控進(jìn)入關(guān)鍵期,社會(huì)各界多措并舉,為抗擊疫情貢獻(xiàn)一份力。以此次抗疫保供中的中堅(jiān)力量物流行業(yè)為例,為了跑通救援生命線,以中國(guó)郵政、順豐、蘇寧物流等為代表企業(yè),極速響應(yīng)推出了各種針對(duì)性舉措,克服一切難題展開(kāi)與時(shí)間的賽跑,保障了抗疫物資和生活用品在第一時(shí)間抵達(dá)最需要的地方。而這種特殊時(shí)期下
    2020-02-17 14:16
  • 快遞100疫情期間快遞查詢功能上線,賦能疫情防控盡顯社會(huì)擔(dān)當(dāng)
    新冠肺炎疫情的爆發(fā)和擴(kuò)散牽動(dòng)著全國(guó)人民的心,防控期間與生活息息相關(guān)的快遞業(yè)備受關(guān)注。繼疫情地圖、在線問(wèn)診等便民服務(wù)后,快遞可用性查詢成為又一現(xiàn)象級(jí)社會(huì)性服務(wù),便利了民眾生活。受疫情影響,快遞業(yè)正加速啟動(dòng)復(fù)工運(yùn)營(yíng),各地區(qū)針對(duì)快遞復(fù)工問(wèn)題推出多重舉措。近日,快遞100針對(duì)快遞業(yè)復(fù)工情況,對(duì)全國(guó)多個(gè)地區(qū)快

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