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比亞迪

一向在社交平臺(tái)上發(fā)言大膽的馬斯克，最近又發(fā)出了尖銳評(píng)論?！氨葋喌闲枰焖俑淖兟肪€，否則將陷入困境”。那么，比亞迪真的已經(jīng)陷入重大困境了嗎？并沒有。相反，比亞迪最近收獲了一個(gè)國際大單。比亞迪官宣與國際移動(dòng)出行及配送科技公司優(yōu)步（Uber）達(dá)成長期戰(zhàn)略合作，計(jì)劃在全球市場投放10萬輛全新比亞迪電動(dòng)汽車。消息一經(jīng)發(fā)布，馬斯克火速“追評(píng)”。因此，這則評(píng)論的背后，馬斯克到底是“如臨大敵”，還是“真誠提議”，

與“比亞迪”的相關(guān)熱搜詞：

  • 比亞迪出海大單的背后，中美競速開啟新篇章
    一向在社交平臺(tái)上發(fā)言大膽的馬斯克，最近又發(fā)出了尖銳評(píng)論?！氨葋喌闲枰焖俑淖兟肪€，否則將陷入困境”。那么，比亞迪真的已經(jīng)陷入重大困境了嗎？并沒有。相反，比亞迪最近收獲了一個(gè)國際大單。比亞迪官宣與國際移動(dòng)出行及配送科技公司優(yōu)步（Uber）達(dá)成長期戰(zhàn)略合作，計(jì)劃在全球市場投放10萬輛全新比亞迪電動(dòng)汽車。
    2024-08-12 17:08
  • 比亞迪王傳福對(duì)話九牧林孝發(fā)，一場火出圈的“科技跨界”
    最近一段時(shí)間，車企的跨界營銷進(jìn)入到了“高峰期”。先是被稱為“流量王者”的360創(chuàng)始人周鴻祎，開啟了一場聲勢浩大的買車歷程，可謂賺足了眼球。然后是吉利創(chuàng)始人李書福邀請(qǐng)丁磊體驗(yàn)翼真L380的視頻，因?yàn)椤案改负驮栏改冈趺醋钡脑掝}出了圈。在行業(yè)內(nèi)卷加劇的背景下，越來越多的車企開始用互聯(lián)網(wǎng)思維創(chuàng)新營銷玩法，
    2024-07-24 14:50
  • 進(jìn)擊的比亞迪，如何再現(xiàn)全球第一？
    “那一天，全世界的新能源車企們都回想起了，被比亞迪支配的恐懼，和被困在價(jià)格戰(zhàn)中內(nèi)卷的那份掙扎。”7月1日，多家車企公布6月銷量，比亞迪仍舊一騎絕塵，連續(xù)第四個(gè)月銷量超30萬輛，賽力斯銷量首度“破四”達(dá)到4萬余輛，極氪品牌首次單月交付破2萬臺(tái)，蔚來汽車交付量更是實(shí)現(xiàn)翻番增長，創(chuàng)歷史新高。然而，在過去的
    2024-07-13 09:55
  • 揚(yáng)帆出海擴(kuò)規(guī)模，仍是比亞迪未來的發(fā)展關(guān)鍵？
    又到了新能源車企公布階段性成果的時(shí)期。日前，乘聯(lián)會(huì)預(yù)估2024年3月全國新能源乘用車廠商批發(fā)銷量82萬輛，同比增長33%，環(huán)比增長84%。其中，比亞迪繼續(xù)領(lǐng)跑，3月銷量超30萬輛，環(huán)比增長147.8%，而這也延續(xù)了2023年的增長態(tài)勢。根據(jù)財(cái)報(bào)，比亞迪2023年銷售302.4萬輛，同比增長62%，并
    2024-04-09 16:53
  • 比亞迪「瘋了」：去年日賺8000萬
    節(jié)點(diǎn)財(cái)經(jīng)獲悉，3月26日晚間，比亞迪發(fā)布2023年年報(bào)，全年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入6023億元，同比增長42.04%；實(shí)現(xiàn)凈利潤300.41億元，同比增長80.72%；扣非后凈利潤為284.62億元，同比增長82.01%?？梢哉f，過去一年，比亞迪業(yè)績“飆出了超速”。具體看業(yè)務(wù)，比亞迪的汽車相關(guān)業(yè)務(wù)在營收中占比
    2024-03-27 15:36
  • 比亞迪的2023“衛(wèi)冕戰(zhàn)”
    1月29日晚間，比亞迪公布了2023年業(yè)績報(bào)告。報(bào)告顯示，比亞迪汽車股份有限公司2023年全年歸屬于上市公司股東的凈利潤預(yù)計(jì)為290億元-310億元，比上年同期預(yù)計(jì)增長74.46%-86.49%，凈利潤同比暴增70%，這意味著比亞迪已經(jīng)走出了曾經(jīng)“增收不增利”的陰霾了。其實(shí)早在2024年元旦，比亞迪
    2024-02-02 13:57
  • 真正的行泊一體，比亞迪最強(qiáng)智駕在騰勢N7
    近日，以“科技智敬夢(mèng)想”為主題的“2024比亞迪夢(mèng)想日”活動(dòng)在比亞迪全球總部圓滿舉行。作為比亞迪智能駕駛研發(fā)成果最先落地的車型，騰勢N7憑借領(lǐng)先兩代的智駕水平，成為現(xiàn)場焦點(diǎn)。行泊一體，騰勢N7穩(wěn)站舞臺(tái)C位為拉近科技、智能與人們之間的距離，比亞迪化抽象為具象，特在會(huì)場外設(shè)立“比亞迪智能化街區(qū)”，涵蓋智
    2024-01-18 10:19
  • 日賺1億元，比亞迪第三季度業(yè)績創(chuàng)新高
    10月30日，比亞迪發(fā)布了第三季度財(cái)報(bào)，第三季度營收1621.51億元，同比增長38.49%，平均每天凈收入達(dá)1.13億元，歸母凈利潤達(dá)104.13億元，同比大增82.16%。在日賺1億元的同時(shí)，銷量創(chuàng)下了新高，三季度總銷量達(dá)到了82.4萬輛，同比增長52.96%，前三季度累計(jì)銷量為207.03萬輛
    2023-11-02 13:47
  • 廣汽投資滴滴自動(dòng)駕駛后，自研“智駕”的比亞迪路在何方？
    來源|AUTO芯球作者|楷楷10月12日，滴滴自動(dòng)駕駛宣布獲廣汽集團(tuán)投資。廣汽集團(tuán)全資子公司廣汽資本與廣州開發(fā)區(qū)投資集團(tuán)將按同等比例共同出資設(shè)立專項(xiàng)基金，投資滴滴自動(dòng)駕駛不超過1.49億美元。這無疑給沉寂了許久的自動(dòng)駕駛賽道又加了一把溫。車企們正在選擇各自的自動(dòng)駕駛道路。同為汽車業(yè)巨頭，比亞迪過去卻
    2023-10-13 15:33
  • 比亞迪、理想冒頭背后，混動(dòng)完勝純電動(dòng)？
    進(jìn)入六月份，各家車企的五月銷量成績陸續(xù)出爐了，差距也再次拉大。其中，比亞迪以23.9萬輛的銷售成績?cè)俅螉Z得冠軍，特斯拉中國則突破了單月7.5萬輛，廣汽埃安也首次突破了單月4.5萬輛，上汽乘用車則上升至第四位，位列第五的理想汽車也創(chuàng)下單月新高，超過了2.8萬輛。從前五名車企的月銷數(shù)據(jù)來看，單月銷量過2
    2023-06-15 10:06
  • 長城「殺迪」目的何在？
    文/九才出品/節(jié)點(diǎn)商業(yè)組從年初價(jià)格戰(zhàn)的暗中較勁，到如今的網(wǎng)絡(luò)公開互撕，汽車業(yè)的內(nèi)卷終于到了刺刀見紅的時(shí)候。5月25日下午3點(diǎn)，是比亞迪旗下宋ProDM-i冠軍版車型上市發(fā)布會(huì)。但是，上午10：40，長城汽車官方微信公眾號(hào)上放出了一條重磅消息，成功搶走了幾乎所有的熱度。在長城汽車所發(fā)布的聲明中，其直指
    2023-05-28 16:00
  • 長城汽車實(shí)名舉報(bào)比亞迪，比亞迪強(qiáng)勢回應(yīng)；阿里巴巴否認(rèn)裁員傳言
    一、今日頭條長城汽車實(shí)名舉報(bào)比亞迪，比亞迪強(qiáng)勢回應(yīng)二、財(cái)經(jīng)新動(dòng)向萬國數(shù)據(jù)：一季度凈虧損為人民幣4.746億元，同比增27.14%美團(tuán)：第一季度營收586.2億元，同比增長26.7%石藥集團(tuán)一季度營收80.53億元，同比增加2.3%UiPath一季度總體營收2.896億美元，分析師預(yù)期2.713億美元
    2023-05-26 14:32
  • 新系統(tǒng)“云輦”加持新能源，比亞迪走了一條全面布局的路？
    2023年4月10日，比亞迪發(fā)布了全球首個(gè)新能源專屬智能車身控制系統(tǒng)——“云輦”。這是繼DM混動(dòng)、e平臺(tái)、刀片電池、CTB、易四方等關(guān)鍵技術(shù)后，比亞迪又一自研科技成果，這也是比亞迪繼續(xù)向上走過程中的又一道神兵利器。那么，“云輦”技術(shù)到底有什么特點(diǎn)和優(yōu)勢？它又將如何影響新能源汽車行業(yè)和市場？“云輦”技
    2023-04-12 14:27
  • 盛贊比亞迪，銳評(píng)AI熱，查理·芒格的“投資圣經(jīng)”
    “人生不是一場一次性的游戲。在這個(gè)游戲中，你從先輩的手中接過接力棒，并要將接力棒傳遞下去。我們的文明是建立在這些先人的睿智理念之上的。”佳句如酒，越陳越香。每年，全球投資人都能從DailyJournal年會(huì)中，聽到投資大師查理·芒格的“金句”。近日，芒格帶著一瓶可口可樂和一些餅干，再次出席了Dail
    2023-02-19 18:48
  • 2023，特斯拉、比亞迪王者之爭
    作為被引入中國新能源汽車市場的鯰魚，特斯拉在國內(nèi)外市場的表現(xiàn)一直都備受關(guān)注，其更是被看作為國內(nèi)車企可供參考的重要榜樣。無獨(dú)有偶，作為國內(nèi)市場的龍頭老大，比亞迪以“黑馬之姿”在國內(nèi)市場的快速崛起，也引發(fā)了業(yè)界的廣泛關(guān)注。值得一提的是，去年在面臨上海封城、美國加息、供應(yīng)鏈緊張等超預(yù)期沖擊之下，兩家車企的
    2023-02-06 16:16

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