文 | 智能相對論
作者 | 葉遠風
大模型驅(qū)動千行百業(yè)智能化變革已經(jīng)成為廣泛共識,下一步的問題是,企業(yè)要如何更好地推進?
近日,“2024中關(guān)村論壇系列活動——第二屆北京人工智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展大會”在北京國家會議中心成功舉辦,其主題“更安全、更開放、更普惠——讓大模型真正成為新質(zhì)生產(chǎn)力”為大模型的走向定了調(diào)。
而值得關(guān)注的是,該大會唯一戰(zhàn)略合作伙伴中軟國際的一系列能力、產(chǎn)品及方案的展出,官方提出的“打通AI落地應(yīng)用最后一公里”,則將大模型如何走向應(yīng)用落地、推進智能化轉(zhuǎn)型升級進行了系統(tǒng)呈現(xiàn)。
從政企需求出發(fā),在華為以及昇騰AI的幫助下,中軟國際趟出了一條解決企業(yè)大模型推進問題的道路。
挑戰(zhàn):面對“更陌生”的大模型,客戶需要完成“最后一公里”躍遷
大模型仍然是政企智能化轉(zhuǎn)型升級的一部分,而針對智能化轉(zhuǎn)型,一份對中國多個行業(yè)的500多家大型企業(yè)決策者進行的調(diào)研報告顯示,80%的企業(yè)因為缺乏自身相關(guān)的能力基礎(chǔ)、人才儲備、變革經(jīng)驗等,希望能夠得到外部全面的而非某些維度的支持。
到了大模型時代,毫無疑問,隨著復雜性的進一步提升,組織的這種渴求只會越發(fā)明顯。再加上,大模型本身帶來的技術(shù)進步節(jié)奏幾乎以周為單位,一小段時間沒有跟上,就有可能陷入被動的競爭局面,留給企業(yè)們的時間窗口也變得越來越短。
于是,單一維度的大模型服務(wù)已經(jīng)無法滿足市場需要,能夠真正全程幫政企組織完成應(yīng)用落地、實現(xiàn)“最后一公里”躍遷的服務(wù)迫在眉睫。
中軟國際副總裁、AIGC研究院院長、解放號總裁萬如意在《解放生產(chǎn)力,共贏新生態(tài)》主旨演講中提到,大模型不僅僅是提供“工具”,而應(yīng)該成為客戶企業(yè)的“伙伴”,其實,當下的政企客戶們也需要的是“伙伴”,而不再只是賣生產(chǎn)力工具的外部合作方。
破局:華為與昇騰助力,中軟國際“打通AI落地應(yīng)用最后一公里”
在本次大會上,中軟國際展示了靈析問數(shù)產(chǎn)品解決方案、JointPilot靈析平臺、“問系列”大模型應(yīng)用一體機、模型工廠整體服務(wù)能力、大模型運營管理系統(tǒng)LMBSS、AIGC咨詢服務(wù)及落地案例等AIGC產(chǎn)品、服務(wù)和行業(yè)方案。
中軟國際提出“打通AI落地應(yīng)用最后一公里”的理念,可以通俗地理解為,在整合大模型應(yīng)用架構(gòu)各層能力和資源后,提供一站式從算力到模型到應(yīng)用全面打通的能力,滿足政企客戶的具體業(yè)務(wù)需求。
換句話說,在中軟國際的構(gòu)想與實踐中,所有復雜的東西都由其消化承擔,政企客戶組織只需要面對屏蔽了技術(shù)復雜性、解決了建設(shè)細節(jié)問題的友好界面,在提升生產(chǎn)力、實現(xiàn)業(yè)務(wù)增值的全程中,靈活高效的獲得大模型賦能支持。
例如,中軟國際靈析問數(shù)解決方案融合了中軟國際場景大模型與數(shù)據(jù)分析核心技術(shù),讓客戶無需掌握復雜的SQL知識,通過自然語言文字或語音對話即可完成深入數(shù)據(jù)挖掘、輔助提供決策建議,讓管理者、業(yè)務(wù)人員及分析師輕松完成多種業(yè)務(wù)場景下的數(shù)據(jù)查詢、數(shù)據(jù)分析以及結(jié)果的可視化輸出。
此外,中軟國際JointPilot靈析平臺以賦能大模型應(yīng)用落地為目標,提供“全過程AI應(yīng)用一體化平臺”,從模型和資源封裝接入、數(shù)據(jù)/知識檢索能力增強、應(yīng)用編排生成和合規(guī)約束……所有大模型落地必須要有的能力,被“包圓了”。
目前,中軟國際構(gòu)已經(jīng)建了一套“模型工廠”整體服務(wù),這是一個面向行業(yè)客戶提供大模型開發(fā)和應(yīng)用服務(wù)的專業(yè)平臺:
在體系上,模型工廠基于多形態(tài)大模型底座,對接算力中心、模型提供商、政企客戶三類客戶,一方面,簡化模型訓練和智能應(yīng)用開發(fā)過程,提高開發(fā)效率,另一方面,又以咨詢選型、數(shù)據(jù)建設(shè)、模型微調(diào)、模型評測、AI應(yīng)用開發(fā)和集成部署幫助客戶解決大模型落地的五大困難,端到端滿足政企客戶“上馬大模型”的需求。
由此,所謂大模型應(yīng)用落地的最后一公里問題,也就迎刃而解。
值得關(guān)注的是,既然是面向千行百業(yè)政企客戶,屏蔽了產(chǎn)業(yè)鏈的復雜性,那么中軟國際“打通AI落地應(yīng)用最后一公里”的背后,也一定離不開產(chǎn)業(yè)鏈的鼎力支持。
以大模型最迫切需要的算力資源以及算力服務(wù)配套為例,昇騰AI就成為關(guān)鍵的產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作者。
此次發(fā)布會的許多成果,就是中軟國際依托昇騰AI、云、算力等各方產(chǎn)業(yè)合作伙伴協(xié)作打造。
除了大會上展出的中軟國際“問系列”大模型應(yīng)用一體機中直接應(yīng)用到了昇騰AI的硬件能力,上文提到的JointPilot靈析平臺和模型工廠也都以昇騰算力為重要算力支撐。
事實上,昇騰AI還與其他產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作者一起,與中軟國際在數(shù)據(jù)處理、模型訓練微調(diào)、模型部署、行業(yè)AI應(yīng)用開發(fā)等環(huán)節(jié)開展了廣泛合作,聯(lián)創(chuàng)了數(shù)據(jù)集、工具庫、模板庫、算法庫等,讓政企客戶大模型使用門檻大大降低,讓“最后一公里”不再遭遇障礙。
提速:ISP升級IAV,千行百業(yè)加速完成“最后一公里”躍遷
如果說中軟國際的一系列動作解決了面向某部分客戶的AI落地應(yīng)用最后一公里問題,那么下一個問題在于,千行百業(yè)無數(shù)的政企組織都在迫切等待大模型,怎樣“提速”讓這個過程得到更大范圍的覆蓋?
答案是生態(tài)。
在此次大會上,萬如意博士宣布中軟國際將與華為以及昇騰AI共同推出JointPilot計劃,這個計劃簡單說,即一頭對接昇騰AI等算力資源,一頭對接客戶,中間邀請數(shù)字化生態(tài)中的ISV加入,在華為、中軟國際的共同幫助下,實現(xiàn)產(chǎn)品方案的大模型改造升級的復制,從而讓更多的政企組織能夠打通“最后一公里”。
為此,華為方面與中軟國際還表態(tài)要將ISV伙伴升級為IAV(Independent Agent Vendor)伙伴,并提供包括模型網(wǎng)關(guān)、模型工廠服務(wù)、昇騰AI算力資源以及市場資源等一系列賦能。
對ISV伙伴來說,這是一次難得的擁抱大模型紅利的機會。
而更重要的是,昇騰AI與華為、中軟國際、IAV們共創(chuàng)共拓共贏新生態(tài)的同時,千行百業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型進程也將被“JointPilot計劃”所加速。
當然,“JointPilot計劃”的執(zhí)行,還離不開更宏觀層面的規(guī)劃作為支撐。
此次大會期間,華為聯(lián)合中軟國際等20余家企事業(yè)單位聯(lián)合發(fā)起“大模型應(yīng)用產(chǎn)業(yè)聯(lián)合體",要推動人工智能技術(shù)的廣泛應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)的深度融合,尤其要推動大模型領(lǐng)域的突破和創(chuàng)新。
宏觀層面的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,無疑將為打通AI落地應(yīng)用“最后一公里”創(chuàng)造更良好的外部條件。
動能:根技術(shù)發(fā)展,提供大模型價值創(chuàng)造的持續(xù)源泉
中軟國際稱其未來還將與華為、昇騰AI等產(chǎn)業(yè)鏈合作方“攜手共建人工智能生態(tài)”,尤其要發(fā)展“AI國產(chǎn)高端硬件平臺+AI全棧應(yīng)用服務(wù)”,聯(lián)合打造“業(yè)內(nèi)一流AI大模型算力/算法/數(shù)據(jù)/應(yīng)用等融合解決方案”,夯實算力服務(wù)等能力。
這個規(guī)劃中,不難看出,算力是繞不過去的關(guān)鍵詞。
事實上,在中軟國際“打通AI落地應(yīng)用最后一公里”的理想追逐中,算力也始終作為最基礎(chǔ)、最澎湃的能力來源。
所謂“最后一公里”打通的本質(zhì)即是屏蔽復雜性,而這離不開算力資源方的通力合作,尤其是在基礎(chǔ)軟件、基礎(chǔ)硬件的根技術(shù)上的創(chuàng)新發(fā)展,使得很多簡化的、成體系的開發(fā)過程得以實現(xiàn),或者訓練、部署效率能夠加速,等等。
這方面,華為作為昇騰AI產(chǎn)業(yè)生態(tài)的重要參與者,一直大力推動昇騰AI根技術(shù)的進化。
除了底層硬件不斷迭代,可以看到,這些年來,CANN異構(gòu)計算架構(gòu)針對AI、大模型需求進行了不斷優(yōu)化,典型如構(gòu)建Transformer加速庫等提升大模型計算效率,優(yōu)化執(zhí)行器提升整體性能等。
此外,在直接面向大模型訓練的開發(fā)框架上,昇騰AI既支持業(yè)界主流的PyTorch、飛槳、昇思等框架,“自家”的昇思開發(fā)框架也針對大模型進行了大量針對性優(yōu)化,并在持續(xù)迭代當中。
在驅(qū)動大模型發(fā)展的成績上,目前已有50+業(yè)界主流大模型基于昇騰訓練迭代,而在這個數(shù)字的背后,更應(yīng)該看到,根技術(shù)的進步正在通過AI產(chǎn)業(yè)生態(tài)放大,配合中軟國際這樣的關(guān)鍵伙伴與IAV們一道“打通最后一公里”,將智能化價值最終落地到千行百業(yè)當中。
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