近日，GIS(地理信息系統(tǒng))領(lǐng)域國際頂會ACM SIGSPATIAL揭曉了2020年度“十年影響力論文獎”，由京東數(shù)科副總裁鄭宇作為項目主要成員撰寫的文章T-Drive:Driving Directions Based on Taxi Trajectories獲得該獎項。2010年文章被收錄，2020年獲得“十年影響力論文獎”——歷經(jīng)10年的檢驗，這篇文章充分顯示出其在學術(shù)和應用領(lǐng)域的價值。鄭宇也成為首位連續(xù)兩年獲得此項殊榮的中國科學家。
獲獎證書
京東數(shù)科副總裁、智能城市部總經(jīng)理鄭宇
2019年，鄭宇作為主要項目成員撰寫的Map-Matching for Low-Sampling-Rate GPS Trajectories就獲得了ACM SIGSPATIAL 2019年度“十年影響力論文獎”。十幾年來，鄭宇帶領(lǐng)團隊對時空大數(shù)據(jù)的挖掘和分析進行研究，并預見了AI和大數(shù)據(jù)將對智能城市建設的交通、規(guī)劃、安防等方面產(chǎn)生重要影響。
裝有GPS的出租車可以作為路面探測交通流量的移動傳感器，而有經(jīng)驗的出租車司機能夠根據(jù)自身常識儲備找到最快到達目的地的路線。在研究中，鄭宇團隊以3個月內(nèi)3.3萬輛出租車生成的真實軌跡數(shù)據(jù)集為基礎構(gòu)建系統(tǒng)，從中挖掘智能駕駛的方向，針對用戶在不同時間出發(fā)的情況，幫助用戶找到最快到達規(guī)定目的地的路線。規(guī)劃出的路線有60%至70%優(yōu)于其他對比產(chǎn)品，有50%的路線比對比產(chǎn)品至少快20%。
如今，文章中的map-matching，noise filtering，segmentation，staypoint detection等，已衍生成為京東數(shù)科時空數(shù)據(jù)引擎(JUST)中的重要基礎能力?；跁r空數(shù)據(jù)引擎等前沿技術(shù)所打造的“智能城市操作系統(tǒng)”是智能城市建設的底座和數(shù)字基石，是一個集采集、存儲、管理、分析、可視化于一體的、專門面向城市的大數(shù)據(jù)和AI平臺，可以通過匯聚城市全域數(shù)據(jù)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)安全打通，并針對智能城市建設提供專業(yè)化、標準化、智能化、平臺化的AI組件服務，讓眾多企業(yè)可以在城市操作系統(tǒng)上開發(fā)自己的應用，共建智能城市。
目前，“智能城市操作系統(tǒng)”已在雄安新區(qū)、南通等地的智能城市建設中落地啟用。
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