直通車投入產出比是決定賣家再開直通車推廣是否賺錢的一個重要的衡量因素，有些賣家發(fā)現(xiàn)自己的直通車投入比不到1，那么多少才算是正常呢，是越高越好嗎?下面我們就來看看!
直通車產出比沒有沒有統(tǒng)一標準要求的，也沒有多少才算正常一說，畢竟賣家用戶使用直通車的時長不同，推廣的產品不同這個產出比例就不同，商品推廣前期的話產出比例肯定是比較低的，如果后期的話傳出比例必然會變高的，賣家用戶只需要掌握直通車產出比是怎么計算的就好。
接下來就和大家說說直通車產出比是怎么計算的呢?就是賣家用戶用自己的直通車銷售總金額去除以直通車推廣的總花費，得出的一個比值。那直通車總金額是怎么計算的呢?這個是通過轉化率、點擊率和客單價三個數(shù)據的乘積，直通車的總花費等于點擊量和平均點擊花費的乘積。
根據以上內容來看，直通車的產出比影響因素有，點擊率、轉化率、客單價、平均點擊花費等。在返回去看看上述計算公式，其中分子和分母中，都有點擊率的指標，那就代表賣家用戶話費的越多，帶來的成交量就會越大，幾乎是一種正比例關系。
通常情況下這個比值越大，就代表大家直通車推廣效果做的越好，按照個人經驗來看，當這個比值大于等于4的時候，就已經算是做的比較好了，代表賣家能獲得的盈利比較多。
越高越好嗎?
投入產出，字面意思是你所投入和你所投入的獲得回報的比。
關鍵字ROI，某個關鍵字，你一日用了100元推廣費用，而你這個關鍵字帶來的效率有300，ROI=300/100=3;
直通車ROI，直通在某天的共消耗的推廣費用300，而直通車帶來的銷量為9000，ROI=900/300=3;
投入產出比，在直通車里面簡稱ROI，數(shù)值越大，效率越高!但是專業(yè)人士認為，直通車投入產出比很重要，卻不是惟一的推廣目標。更準確一點來說，這個數(shù)據并不是越高越好。
上文既給出了直通車投入產出比不到1的解決方案，同時也對直通車投入產出比越高越好進行了分析和闡述，各位賣家們也可以從中去汲取一些經驗，同時也可以在開直通車時進行優(yōu)化。
來源：賣家網
鏈接：https://www.maijia.com/article/474398
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