A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)（公眾號：iadmin5）4月1日報道，外媒報道，特斯拉高管Michael Schwekutsch從特斯拉離職，現(xiàn)在加入了蘋果的一個特殊項目團隊。
該團隊擁有蘋果一些最機密的研究項目，其中就包含了致力于研究自動駕駛汽車技術(shù)的“泰坦項目”。
據(jù)悉，泰坦項目被認為是從設計蘋果汽車開始的，但卻在過程中轉(zhuǎn)向了平臺研發(fā)和測試。有謠傳稱，蘋果將只為現(xiàn)有汽車制造商和拼車服務公司研發(fā)它們需求的技術(shù)。
值得一提的是，今年年初蘋果的兩輪裁員讓泰坦項目遭受打擊，再次招聘人手可能意味著蘋果已經(jīng)確定了新的發(fā)展方向，或?qū)⒅貑㈦妱悠嚇I(yè)務。
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蘋果業(yè)務在近一年內(nèi)面臨著強勁的阻力，其中供貨量下滑直接影響了蘋果主營業(yè)務收入，芯片亂局也攪動了其經(jīng)營大盤，一切問題集中反映在蘋果2023財年第1財季財報中。透過財報數(shù)據(jù)，我們窺探出曾經(jīng)最賺錢公司背后的下降勢態(tài)。營收與凈利潤近七年來首次低于普遍預期北京時間2月3日，蘋果公布了2023財年第1財季財報，
近日，彭博蘋果記者MarkGurman爆料稱，蘋果公司正在開發(fā)新的Siri體驗，未來將不再用“HeySiri”/“嘿Siri”來觸發(fā)調(diào)用語音助手，而是將喚醒詞精簡為“Siri”，預計2023年某個時候或2024年正式推出。
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2021年的11月初，EDG電子競技俱樂部在世界大賽的舞臺上，向世人展示了頑強拼搏、永不服輸“騎士精神”，強勢逆轉(zhuǎn)一舉奪魁，名聲大振。在11月19日的廣州車展上，合創(chuàng)汽車(原廣汽蔚來)曾承諾過的冠軍座駕進行了交付
