對于有車一族來說，洗車是車輛保養(yǎng)成本中占比較大的一部分，單次洗車自然不能和換機油價格相比，但是洗車的次數(shù)多，加起來也是一筆不小的開支。但是隨著人工費用以及店面租金的不斷上漲，洗車店的洗車費也水漲船高，20、300塊錢洗一次成為常態(tài)，春節(jié)期間漲價到50、80也比比皆是。如何在此行業(yè)尋得創(chuàng)業(yè)商機呢?
可能有人會說商機很簡單啊，就是開洗車店呀。小編認為這個主意可不怎么好，如今房租高、人工成本高、水電成本高，耗費精力大，風(fēng)險也高。因此現(xiàn)在越來越多的洗車店是作為修車保養(yǎng)汽車店的一項副業(yè)來做。那么這個時候，無人洗車的優(yōu)勢就出來了。
為什么說無人智能洗車創(chuàng)業(yè)風(fēng)口要來?
1、市場真需求
有數(shù)據(jù)表明，2018年上半年全國機動車保有量達3.19億輛，駕駛?cè)藬?shù)量仍呈高速增長態(tài)勢。全國有58個城市的汽車保有量超過百萬輛。不僅汽車多，隨著社會發(fā)展和人們生活條件的提高，很多人把愛車當(dāng)做自己的“第二張臉”，洗車成為剛性需求，除非交通領(lǐng)域有什么特別大的變革，洗車行業(yè)會一直存在并持續(xù)發(fā)展。
2、技術(shù)積累
俗話說“沒有金剛鉆,別攬瓷器活”。過去科技水平根本達不到無人洗車的要求，而隨著科技的發(fā)展特別是人工智能、物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，這種重復(fù)性高、含金量低的工作越來越向著無人化去發(fā)展。無人零售、無人駕駛、無人貨架都得到實現(xiàn)和廣泛應(yīng)用，無人洗車技術(shù)也日趨完美，完全可以勝任普通洗車工作。
3、資本反應(yīng)
一個創(chuàng)業(yè)市場熱不熱，看看資本的反應(yīng)就知道。2018 年 12 月，智能洗車公司驛公里宣布獲得阿里巴巴的B輪戰(zhàn)略投資，這意味著巨頭開始注意并且青睞這個風(fēng)口。其他洗車創(chuàng)企也得到了一些前期的投資，趁著還有巨頭在挑選投資對象，理應(yīng)迅速進入無人洗車市場。
我們要如何去擁抱無人智能洗車創(chuàng)業(yè)風(fēng)口?
無人洗車的模式都比較透明，大致分為掃碼付費或者預(yù)約，然后選擇極速洗車、普通洗車或者水蠟洗車的模式，將車停放在規(guī)定位置，系統(tǒng)便會自動開始工作。那么選擇創(chuàng)業(yè)項目更多的是找到軟硬件技術(shù)可靠、供應(yīng)維護跟得上的廠商。
以阿里投資的無人智能洗車品牌“驛公里”為例。該品牌的機器涉及17000個零部件，擁有ECO洗控系統(tǒng)、云端物聯(lián)、智能終端和用戶個性化選擇服務(wù)。此外在重要的安全防護方面也很下功夫，例如洗車中途車門被打開，洗車進程會自動停止。如果發(fā)生了停電斷網(wǎng)，設(shè)備也能保障車輛安全駛出。這都是項目選擇必要考慮的因素。
當(dāng)然，創(chuàng)業(yè)項目最看重的依舊是收益。無人洗車單價比人工洗車低一半左右，基本上價位都處在10-15元之間，洗車時間從3到7分鐘不等。根據(jù)無人洗車站點位置的不同，洗車數(shù)量在大致在50到130輛之間。傳統(tǒng)洗車店的人工、房租、效率、服務(wù)不標(biāo)準化的問題統(tǒng)統(tǒng)不需要考慮，除了機器維護成本、場地成本外，收益還是非常可觀的。這個地點的選擇主要就靠創(chuàng)業(yè)者的能力去絕對了。
千億市場的無人洗車打開，創(chuàng)業(yè)者不來搏一搏?
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