A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)(babqa.cn)4月3日消息，今日攜程宣布旗下的攜程專(zhuān)車(chē)于3月底，正式獲得天津市交通委代交通運(yùn)輸部頒發(fā)的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)線上服務(wù)能力認(rèn)定》，這就意味著，攜程專(zhuān)車(chē)具有了網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車(chē)線上服務(wù)能力，可在全國(guó)范圍通用。
從2015年開(kāi)始，攜程專(zhuān)車(chē)以平臺(tái)模式引入了多家網(wǎng)約車(chē)品牌，經(jīng)過(guò)三年發(fā)展，深耕3年，如今攜程專(zhuān)車(chē)正式推出自營(yíng)的專(zhuān)車(chē)服務(wù)。
在大環(huán)境之下，全國(guó)共計(jì)73個(gè)大中型城市都推出了切合自身的網(wǎng)約車(chē)管理細(xì)則，幾乎全部城市都要求網(wǎng)約車(chē)本地號(hào)牌，且在本地登記注冊(cè)。而對(duì)于網(wǎng)約車(chē)司機(jī)，8成的城市都要求是本地戶(hù)籍或是本地居住證，而京滬等地更是要求司機(jī)不能在一年內(nèi)有5次以上的交通違章記錄。嚴(yán)格的要求限制了這個(gè)市場(chǎng)的涌入，不過(guò)也給予了企業(yè)機(jī)會(huì)。
攜程國(guó)內(nèi)專(zhuān)車(chē)事業(yè)部CEO李喬表示，網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)規(guī)模龐大，行業(yè)前景難以限量。但現(xiàn)在已經(jīng)從“拼補(bǔ)貼”的時(shí)代，進(jìn)入到“拼服務(wù)”的時(shí)代。用戶(hù)更樂(lè)意為好服務(wù)買(mǎi)單，一味地補(bǔ)貼只會(huì)損失服務(wù)質(zhì)量，損失口碑，最終損失用戶(hù)。
攜程作為國(guó)內(nèi)的一家知名綜合性旅行服務(wù)公司，雖然為大量用戶(hù)提供了各種預(yù)定酒店機(jī)票等服務(wù)，但是在出行領(lǐng)域一直沒(méi)有自己的品牌來(lái)完成產(chǎn)業(yè)鏈上的閉環(huán)，此番獲得網(wǎng)約車(chē)牌照，攜程或直指對(duì)游客旅游全過(guò)程的商業(yè)覆蓋。
如今網(wǎng)約車(chē)陷入大混戰(zhàn)，包括攜程在內(nèi)，高德、美團(tuán)都在蠶食滴滴的市場(chǎng)，而滴滴的老對(duì)手易到、首汽甚至嘀嗒也開(kāi)始暗暗發(fā)力。2016年時(shí)，程維在接受采訪時(shí)曾斷言，“網(wǎng)約車(chē)競(jìng)爭(zhēng)在2016年就結(jié)束了”。不過(guò)，現(xiàn)在看來(lái)，可能還為時(shí)尚早。
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