在今年熱播的連續(xù)劇《歡樂頌2》中，公司破產(chǎn)的王柏川瞞著小美做起了e代駕的代駕員，撞見客戶追求自己女朋友的一幕，于是怒從心起打了“情敵”。 這個“毆打顧客”的情節(jié)引發(fā)眾多網(wǎng)友討論，雖然劇情是編的，但是多多少少給e代駕帶來一些負(fù)面影響，因此被網(wǎng)友群嘲為“史上最冤金主”。
代駕服務(wù)作為一個新興行業(yè)，是治理酒后駕駛的創(chuàng)新手段，也是酒店、KTV等娛樂場所提高服務(wù)質(zhì)量，提高顧客滿意度的一部分。伴隨中國家庭汽車保有量飛速增長，政府對酒駕的處罰力度日益增大，互聯(lián)網(wǎng)代駕行業(yè)駛進(jìn)了快車道。截止2016年，全國代駕行業(yè)總訂單超過2.5億單，總產(chǎn)值達(dá)154億，5年內(nèi)，中國代駕市場的產(chǎn)值將達(dá)到500億人民幣。
消費需求和消費能力推動代駕行業(yè)的發(fā)展
中國代駕行業(yè)起步較晚，但發(fā)展迅速。尤其是在2011年“醉駕入刑”的規(guī)定出臺后，代駕業(yè)務(wù)數(shù)量猛增并有大量代駕公司應(yīng)運而生，代駕行業(yè)迎來了它的春天。特別是在經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)的地區(qū)代駕市場的發(fā)展更快，代駕服務(wù)的消費群體也呈現(xiàn)出多元化。
在褪去白天的燥熱之后，人們的夜生活開始了，聚同窗、談生意、會親友……酒吧街上霓虹閃爍，觥籌交錯;大排檔前歡聲笑語，車來車往。隨著零點的鐘聲響起，酒后代駕師傅們的電話也開始忙了起來。
隨著人們收入水平的不斷提高和私家車的普及，自駕游也漸漸升溫，成為旅游市場的一個新熱點。自駕游雖然富有樂趣，但由于長途駕駛很容易令人疲倦，而且路況復(fù)雜，新手難以應(yīng)付，旅游代駕悄然興起。
在國內(nèi)，許多較大的酒店、俱樂部等為有特殊客戶提供代駕勞務(wù)需求，或者一些中小企業(yè)有臨時性活動，不需要專職的司機但又有對司機的需求，商務(wù)代駕就是在這些領(lǐng)域覓得了生存空間。
隨著消費群體呈現(xiàn)多元化，代駕行業(yè)先后出現(xiàn)了酒后代駕、商務(wù)代駕、旅游代駕等不同模式。此外，代駕規(guī)模不斷擴(kuò)大，發(fā)展迅速最重要的原因是人們消費能力的增強。在消費需求增加、消費能力增長的背景下，代駕行業(yè)逐漸壯大。從線下司機到中間互聯(lián)代駕平臺以及消費者，已經(jīng)形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈條。有市場的地方從不缺乏資本加持，近幾年資本家、創(chuàng)業(yè)者、汽車公司紛紛涌入代駕市場，在經(jīng)歷了一番角逐之后，代駕行業(yè)趨于穩(wěn)定。但是，中國的代駕市場還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有飽和。
野蠻生長過后，代駕公司向?qū)I(yè)化升級
代駕行業(yè)是伴隨著酒駕入刑開始發(fā)展起來的，市場上有兩種代駕公司，一種是傳統(tǒng)公司，用和飯店酒樓簽協(xié)議的方式發(fā)展業(yè)務(wù)，主要營運方式是有需要的客人電話預(yù)約，公司用車送司機接單，完成代駕后，司機會通知公司，公司會繼續(xù)就近派單或者安排車接司機回。
另一種新興的代駕公司或者說是一種新的司機和客戶間的平臺，例如E代駕、滴滴代駕、愛代駕等等。他們的本質(zhì)是一家IT公司，開發(fā)和維護(hù)一款A(yù)PP軟件。主要營運方式是顧客需要代駕時點開APP系統(tǒng)會顯示5公里內(nèi)最近的五位待命司機的信息，由客戶自行選擇，司機接單是自備交通工具，完成代駕后，司機也可以通過司機端就近接單或者自備交通工具回家。
傳統(tǒng)代駕業(yè)務(wù)由于太過碎片化，不僅運營效率低，而且很難拓展新客源和管理現(xiàn)有客源，也不易于規(guī)范司機的服務(wù)，逐漸被社會淘汰?，F(xiàn)在，車主通過互聯(lián)網(wǎng)代駕平臺的代駕APP軟件發(fā)出代駕需求，代駕平臺根據(jù)車主與司機的距離以及司機評分情況進(jìn)行匹配，為車主提供方便快捷的服務(wù)。目前通過APP完成的代駕業(yè)務(wù)已經(jīng)占公司代駕業(yè)務(wù)總量的將近八成，并且還在持續(xù)上升中。
互聯(lián)網(wǎng)的普及以及消費需求的增加，帶動了互聯(lián)網(wǎng)代駕行業(yè)的發(fā)展。如今，e代駕、愛代駕、微代駕、速代駕……與代駕有關(guān)的App有近300個，下載量最多的超過100萬次，幾十萬下載量的也不在少數(shù)。截至2016年3月31日，中國代駕服務(wù)市場中，e代駕共覆蓋城市數(shù)311個，滴滴代駕共覆蓋城市207個，愛代駕共覆蓋城市150個。對于一個新興的市場來說，總有一個從快速、野蠻增長到穩(wěn)定增長的過程。自15年各大代駕公司燒錢拼市場之后，代駕公司意識到要回理性。
就眼下代駕行業(yè)的狀況來看，近幾年來代駕公司如雨后春筍般，蓬勃發(fā)展。但是整個代駕市場問題頻發(fā)，例如：代駕人員良莠不齊，各個代駕公司管理規(guī)定不同收費不一，代駕行業(yè)行規(guī)缺乏等等。這都是互聯(lián)網(wǎng)代駕平臺不得不面對的現(xiàn)實。
一方面，在代駕市場，除了幾家專營的代駕公司外，其他都是汽車租賃、家政服務(wù)、旅游開發(fā)等公司提供的一項服務(wù)。除此之外，還有難以統(tǒng)計數(shù)量的個體司機在分代駕市場的這杯羹。平臺眾多難免會出現(xiàn)渾水摸魚沒有正規(guī)經(jīng)營牌照的代駕平臺。
另一方面，代駕市場的持續(xù)升溫，正吸引著越來越多的從業(yè)者蜂擁而至，但因服務(wù)門檻低、從業(yè)人員素質(zhì)參差不齊、監(jiān)管措施缺乏等因素制約，被代駕者的安全很難得到保障。
如此看來，無論是服務(wù)人員素質(zhì)差，還是監(jiān)管措施缺乏，這都預(yù)示了代駕行業(yè)走向成熟發(fā)展的道路恐怕還要經(jīng)歷漫長的跋涉。不過我們更應(yīng)該看到的是，互聯(lián)網(wǎng)代駕市場前景廣闊，整個市場在快速增長，互聯(lián)網(wǎng)代駕平臺只要提高自身的服務(wù)質(zhì)量，就能站穩(wěn)腳跟。
如今，互聯(lián)網(wǎng)代駕公司主打服務(wù)，努力為用戶提供更豐富、更優(yōu)質(zhì)的代駕體驗?；ヂ?lián)網(wǎng)代駕行業(yè)領(lǐng)頭羊滴滴代駕、e代駕均對服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行了提升。
e代駕攜手云軟ImCC全渠道統(tǒng)一營銷服務(wù)平臺，全面升級代駕服務(wù)體驗。通過將e代駕司機端APP接入云軟ImCC在線客服系統(tǒng)，采用智能導(dǎo)航引導(dǎo)式服務(wù)和人工雙重服務(wù)，保證了服務(wù)質(zhì)量的最優(yōu)化;滴滴出行對外發(fā)布了滴滴安全駕駛系統(tǒng)，綜合分析手機傳感器、陀螺儀、GPS等信息，從疲勞駕駛、超速、急加速、急轉(zhuǎn)彎、急剎車、分心駕駛等六大維度檢測司機的駕駛行為，提高司機個人與平臺的安全保障水平。
2017年互聯(lián)網(wǎng)代駕平臺呈現(xiàn)一個共同特點：提高服務(wù)質(zhì)量，保證用戶安全。隨著代駕的品質(zhì)和服務(wù)的提升，代駕行業(yè)向品質(zhì)化和專業(yè)化的方向升級。
三種途徑，打開互聯(lián)網(wǎng)代駕市場新局面
易觀發(fā)布的《2016年第四季度代駕市場報告》顯示，滴滴代駕、e代駕和愛代駕持續(xù)占據(jù)代駕市場前三把交椅。其中，滴滴代駕以74.5%的份額獨占鰲頭。
回顧往昔，代駕行業(yè)從零到一，e代駕、58代駕通、滴滴代駕等互聯(lián)網(wǎng)代駕平臺層出不窮，價格戰(zhàn)、流量爭奪戰(zhàn)全面爆發(fā)，最終滴滴代駕以用戶優(yōu)勢領(lǐng)先。如今市場歸于平靜，歷經(jīng)野蠻生長之后各大平臺尋求新發(fā)展途徑。
一、場景多元化
國內(nèi)代駕市場發(fā)展?jié)摿€很大，現(xiàn)在的代駕服務(wù)大多集中于酒后代駕，而像商務(wù)代駕、旅游代駕、汽車后市場等代駕細(xì)分領(lǐng)域的潛力還未被充分挖掘。
就目前來講，單一的代駕形式已不再滿足市場的需求，消費者會根據(jù)自己的生活方式選擇需要的代駕服務(wù)。例如旅游代駕、商務(wù)代駕、婚慶代駕、長途代駕、汽車駕陪、年檢審車等代駕服務(wù)。多元化的代駕服務(wù)出現(xiàn)在不同的消費者當(dāng)中，也迫使互聯(lián)網(wǎng)平臺適時作出調(diào)整，滿足市場的多元化需求。
如今，滴滴代駕升級旗下包司機服務(wù)，服務(wù)范圍由市內(nèi)延展至跨城，服務(wù)品類包括商務(wù)代駕、旅游代駕、探親代駕，私人定制等。e代駕則相繼推出短途代駕和長途代駕，分別滿足用戶市內(nèi)及跨省代駕需求。新的消費需求呈現(xiàn)的多元化趨勢，也注定打破原有的代駕市場的格局。
二、私人定制服務(wù)
現(xiàn)在的代駕行業(yè)同質(zhì)化比較嚴(yán)重，若是一家企業(yè)推出某種模式，其他代駕平臺也會相繼推出。然而，市場消費需要具有個性化。21世紀(jì)是創(chuàng)新的世紀(jì)，創(chuàng)新的時代需要創(chuàng)新的人才，創(chuàng)新的人才需要創(chuàng)新的思維模式。毫無疑問，這種新型的定制化代駕服務(wù)理念，會漸漸深入到我們社會生活當(dāng)中。
跳出代駕行業(yè)同質(zhì)化的怪圈，通過差異化、個性化、創(chuàng)新型的定制服務(wù)模式開始贏得市場。首先，以創(chuàng)新和用戶體驗為宗旨，深挖客戶需求作為市場競爭的根本，有利于產(chǎn)品的長期發(fā)展。其次，消費者可以根據(jù)自己的需求與互聯(lián)網(wǎng)代價平臺進(jìn)行溝通，以確保滿足個性化需求。
中國互聯(lián)網(wǎng)代駕服務(wù)平臺向定制化方向發(fā)展，以滿足用戶不同層次需求，提升用戶體驗，也為行業(yè)的未來發(fā)展提供了另外一種模式。
三、跨領(lǐng)域合作
在互聯(lián)網(wǎng)飛速發(fā)展的時代，各行各業(yè)的發(fā)展變得不再單一，而是更為多元化、更具互動性。而跨界合作對于一個互聯(lián)網(wǎng)代駕最大的益處是讓原本平穩(wěn)的市場格局發(fā)生變化，從而產(chǎn)生新的亮點。
中國互聯(lián)網(wǎng)代駕服務(wù)平臺在積極進(jìn)行跨領(lǐng)域合作。一方面，跨領(lǐng)域合作可以整合彼此資源，降低運營成本，提升服務(wù)效率，實現(xiàn)雙贏效果。另一方面，各互聯(lián)網(wǎng)代駕服務(wù)平臺積極嘗試跨界合作，可以挖掘新的服務(wù)領(lǐng)域。
2016年5月，滴滴代駕宣布與中聯(lián)物流達(dá)成合作，為其提供汽車末端配送駕駛服務(wù)。e代駕、有壹手和京東商城聯(lián)手推出鈑噴維修次晨達(dá)服務(wù)，由e代駕提供取送車服務(wù)。未來中國互聯(lián)網(wǎng)代駕服務(wù)商在以個性化服務(wù)滿足用戶需求的同時，將繼續(xù)深化布局跨領(lǐng)域打造多元化代駕服務(wù)。
綜上所述，隨著互聯(lián)網(wǎng)上的代駕行業(yè)蓬勃起步，代駕行業(yè)正進(jìn)入轉(zhuǎn)型發(fā)展時期，場景多元化、跨界合作、私人訂制模式等都在促使代駕行業(yè)向著更加規(guī)范的方向發(fā)展，代駕行業(yè)有望迎來資源整合和規(guī)范發(fā)展的春天。
劉曠，以禪道參悟互聯(lián)網(wǎng)、微信公眾號：liukuang110
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