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知名企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量遭質(zhì)疑 插線板快充或只是噱頭?

 2015-11-09 15:19  來源: 互聯(lián)網(wǎng)   我來投稿 撤稿糾錯(cuò)

  域名預(yù)訂/競價(jià),好“米”不錯(cuò)過

隨著移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代的逐漸到來,智能手機(jī)、平板電腦等電子設(shè)備已是每個(gè)人日常生活中不可缺少的高科技產(chǎn)品。與此同時(shí),在手機(jī)功用被不斷擴(kuò)展的背景下,對充電的要求也就越來越多樣且精細(xì),尤其是充電速度已成為了衡量一款插線板好壞的主要因素之一。今年年初上市的某知名互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)推出的插線板便是主打快充技術(shù),曾引起不小的關(guān)注,但當(dāng)實(shí)際操作體驗(yàn)之后,有些用戶便發(fā)現(xiàn),該插線板的充電速度并沒有想象中的逆天。

充電表現(xiàn)不盡如人意

據(jù)了解,該品牌插線板發(fā)布之初,曾在一段時(shí)間內(nèi)迅速攀升到了國產(chǎn)插排行業(yè)的領(lǐng)先地位,受到各方追捧。與傳統(tǒng)插排不同的是,除了能接電源插頭外,新增的USB充電口還可以直接給眾多智能設(shè)備充電,省去了許多人總是遺落或丟失充電插頭的尷尬,也提高了插排的使用效率。

然而隨著時(shí)間的推移,盡管銷量仍舊可觀,但是該插線板的口碑情況卻不甚理想,不少用戶甚至直接表示這款產(chǎn)品存在嚴(yán)重的質(zhì)量問題。在其品牌社區(qū)的論壇以及各大電商平臺、社交媒體的評論界面,隨處可見針對其快充技術(shù)的質(zhì)疑聲。

圖1:網(wǎng)絡(luò)上針對某名企品牌的插線板的質(zhì)疑聲始終未間斷

有用戶反映:“接USB充電口充電始終是斷斷續(xù)續(xù)的,充幾秒就停了,然后過一會(huì)兒又充上,如此反反復(fù)復(fù)”;還有用戶留言說:“用XX插線板3分鐘只給手機(jī)充進(jìn)了1%的電量,整整充了一晚上竟還沒充滿”。由此可見,這款插線板充電緩慢的問題并非空穴來風(fēng),無論是速度慢還是充電不穩(wěn)定,都會(huì)嚴(yán)重影響用戶的使用感受,也與其宣傳的所謂快充體驗(yàn)大相徑庭。

圖2:實(shí)驗(yàn)表明,該插線板的快充技術(shù)確存在不完善之處

那么這些來自普通用戶的質(zhì)疑與問題是否有科學(xué)依據(jù)呢,通過具體實(shí)驗(yàn)或許能一探究竟。經(jīng)過由專業(yè)設(shè)備采集數(shù)據(jù)的電流測試后可以發(fā)現(xiàn),接入三個(gè)2A設(shè)備時(shí),插線板輸出電流為1A;而當(dāng)分別接入一個(gè)2A設(shè)備和兩個(gè)1A設(shè)備時(shí),1A設(shè)備電流已不足1A;三個(gè)1A設(shè)備同時(shí)接入時(shí),三個(gè)設(shè)備輸出的電流均不足1A。

由此可見,這款插線板所力求達(dá)到的“快充效果”實(shí)際上仍存在不小的技術(shù)疏漏,插線板中的導(dǎo)線與電容對電流的轉(zhuǎn)化率過低,起不到高效輸出的作用,反而還增大了電阻,致使充電時(shí)間并不會(huì)比普通插線板有明顯的縮減。此外還有用戶曾反映在充電時(shí)插線板會(huì)產(chǎn)生巨大的熱量以及難聞的異味,說明在安全方面,該插線板也還未能做到讓用戶滿意。

360安全插線板或可解決用戶充電剛需

如今無論是哪一款電子產(chǎn)品,設(shè)計(jì)者在研發(fā)生產(chǎn)的過程中都會(huì)極力想辦法提高其電量的利用率,減少充電耗時(shí)。因?yàn)殡S著移動(dòng)互聯(lián)的興起,不管是日常工作學(xué)習(xí),還是外出聚會(huì)旅行,無時(shí)無刻離不開隨身的智能設(shè)備幫助我們溝通交流、搜索資料、傳輸文件以及信息查詢,所以迅捷高效的充電已經(jīng)成為了人們每天正常生活的一種剛性需求。剛才提到的插線板品牌,雖然看到了這一點(diǎn)上的需求變化,但在技術(shù)上卻還無法完全實(shí)現(xiàn)。

圖3:360插線板搭載有源自美國的同步整流技術(shù)

不過有了該品牌插線板的前車之鑒,此后其他各種插線板產(chǎn)品便可以繼續(xù)針對改善充電效率問題進(jìn)行深入探索和完善。比如最近新晉發(fā)布上市的360安全插線板便在充電時(shí)間這方面做了一次技術(shù)創(chuàng)新。

360將目前在特斯拉電動(dòng)汽車上使用的充電方式引入到插線板中,即同步整流技術(shù),對從每一個(gè)插口輸出的電流進(jìn)行智能分配及控制,保證實(shí)時(shí)的電能轉(zhuǎn)化率可以維持在85%以上的水準(zhǔn)。轉(zhuǎn)化率的提升自然意味著充電效率的提升,那么所需單位時(shí)間也就隨之減少了。

圖4:兩款造型不同的360插線板產(chǎn)品

此外,瘦版的360安全插線板還擁有線損補(bǔ)償技術(shù)。當(dāng)USB口插入多臺設(shè)備充電時(shí),正常情況下電壓會(huì)下降,從而使充電速度放緩,但有了線損補(bǔ)償技術(shù)后電壓就不會(huì)降低,充電速度可保持正常狀態(tài)。

無論同步整流技術(shù)還是線損補(bǔ)償技術(shù),360安全插線板對縮短用電設(shè)備充電時(shí)間所進(jìn)行的嘗試也需要通過用戶們的檢驗(yàn),從專業(yè)角度而言,360安全插線板或許可以實(shí)現(xiàn)更顯著的快充效果,值得我們對其表現(xiàn)進(jìn)行持續(xù)關(guān)注。

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