2012年 “互聯(lián)網(wǎng)+”概念橫空出世,2014年11月,*總理在首屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會時(shí)正式提出,如今“互聯(lián)網(wǎng)+”業(yè)已成為政府工作中的重要主題。“互聯(lián)網(wǎng)+”也從理論走向了實(shí)際,開始成為大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新的新工具。近日,利用“互聯(lián)網(wǎng)+”概念進(jìn)行創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的企業(yè)得到廣大社會群體的關(guān)注。
而“互聯(lián)網(wǎng)+”這種經(jīng)濟(jì)模式究竟是如何發(fā)展并生存的呢?為此記者走訪了一些網(wǎng)絡(luò)科技公司。其中,皇杰網(wǎng)絡(luò)公司韓經(jīng)理表示:“目前很多傳統(tǒng)商業(yè)已經(jīng)依靠網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行銷售,但‘互聯(lián)網(wǎng)+’更重要的是一種互聯(lián)網(wǎng)思維。”韓經(jīng)理以皇杰科技旗下的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)產(chǎn)品之一“嗨車主”為例,分享了一些化互聯(lián)網(wǎng)思維為盈利模式的經(jīng)驗(yàn)。
據(jù)悉,皇杰科技運(yùn)營的“嗨車主”是一款汽車后市場O2O綜合平臺產(chǎn)品。主要負(fù)責(zé)提供汽車消費(fèi)者,一站式服務(wù);提供汽車后市場經(jīng)營者,一站式管理;提供汽車產(chǎn)業(yè)投資者,一站式評估。韓經(jīng)理透露,嗨車主的主要目標(biāo)是為購車者、經(jīng)銷商、投資者三者架構(gòu)一個(gè)誠信便捷的互動平臺,讓消費(fèi)者、經(jīng)營者,投資者、三者合一。這可能也是互聯(lián)網(wǎng)3.0帶來的時(shí)代變化。
此外,嗨車主(www.hichezhu.com)所采用的O2O模式主要依托線上APP軟件,建立微網(wǎng)站、微信公眾號等形成聯(lián)合微網(wǎng)平臺,線下整合駕校、4S店、二手車買賣商、汽車租賃公司、汽車保險(xiǎn)等實(shí)體經(jīng)營商。致力于為車主朋友們打造一站式服務(wù),同時(shí)推出網(wǎng)上團(tuán)購以及線下會員制體驗(yàn),幫助消費(fèi)者在學(xué)車、買賣車、養(yǎng)車過程中省錢,同時(shí)也助力汽車服務(wù)商在營銷和管理中降低成本,實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)思維中的0投入,0風(fēng)險(xiǎn),0拒絕。
在嗨車主APP上,還“發(fā)行”適合平臺交易的虛擬幣、車主幣,已在5.26日認(rèn)購?fù)戤?。?jù)悉,6.1日開盤,總量360萬,發(fā)行價(jià)格僅0.1元,占全公司8%的股權(quán),相當(dāng)于8%的股權(quán)以虛擬幣的形式對大眾開放,便于車主消費(fèi)者與商家之間達(dá)成有效的服務(wù)體系。這種在互聯(lián)網(wǎng)金融時(shí)代,股權(quán)眾籌的模式在國內(nèi)尚屬首創(chuàng),也是“互聯(lián)網(wǎng)+”經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大趨勢所在。韓經(jīng)理表示:“我們要以‘互聯(lián)網(wǎng)+’的思維做生意,在助力個(gè)人財(cái)富積累的同時(shí),也為國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了更廣闊的發(fā)展空間和更積極健康的拓展渠道。”
此外,記者了解到,在2015年3月的全國兩會上,全國人大代表馬化騰也提交了《關(guān)于以“互聯(lián)網(wǎng)+”為驅(qū)動,推進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)社會創(chuàng)新發(fā)展的建議》的議案,再一次闡述了互聯(lián)網(wǎng)對對經(jīng)濟(jì)社會創(chuàng)新的重要作用,由此可見,做好互聯(lián)網(wǎng)金融服務(wù)必然是對國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有益互補(bǔ)。
申請創(chuàng)業(yè)報(bào)道，分享創(chuàng)業(yè)好點(diǎn)子。點(diǎn)擊此處，共同探討創(chuàng)業(yè)新機(jī)遇！
伴隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展，這為汽車后市場帶來了前所未有的沖擊。傳統(tǒng)4S店的汽車售后服務(wù)問題逐漸放大開來。與此同時(shí)，隨著私家車數(shù)量的增多。汽車產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值中樞將向后端轉(zhuǎn)移，非4S店連鎖帶來的結(jié)構(gòu)性機(jī)會，汽車產(chǎn)業(yè)長尾價(jià)值也吸引了諸多掘金者前往。
隨著國內(nèi)整車市場逐步進(jìn)入“存量時(shí)代”，后市場需求爆發(fā)。根據(jù)行業(yè)統(tǒng)計(jì)，2017年汽車后市場規(guī)模首次突破萬億元人民幣，官方預(yù)計(jì)2018年汽車后市場的份額將繼續(xù)快速提升至1.2萬億。這些數(shù)據(jù)標(biāo)志著中國正在逐漸進(jìn)入成熟的汽車社會，不僅僅是輪胎和機(jī)油等產(chǎn)品。
伴隨著我國汽車擁有量逐年攀升，汽車場景應(yīng)用服務(wù)迎來剛需缺口，隨之而來的便是行業(yè)競爭白熱化狀態(tài)，想要滿足用戶消費(fèi)升級需求，就需要不斷打磨產(chǎn)品和服務(wù)。在本領(lǐng)域中，毫無疑問車輪（上海易點(diǎn)時(shí)空網(wǎng)絡(luò)有限公司）率先一步。
雖然如今無論是汽車電商還是養(yǎng)車O2O都不能撼動4S店的生存根基，但我們將目光放在10年后再回歸頭來看4S店所屬的傳統(tǒng)零售形態(tài)，會不會也出現(xiàn)如今百貨零售市場被互聯(lián)網(wǎng)電商改變的境況呢？
車輪互聯(lián)基于2億精準(zhǔn)用戶規(guī)模、全產(chǎn)業(yè)鏈的產(chǎn)品布局、以及打造車主生活服務(wù)第一平臺和構(gòu)建汽車生活生態(tài)圈的企業(yè)愿景，其獲得投資人青睞可謂理所應(yīng)當(dāng)。
昨天，一向低調(diào)的馬化騰突然在人民日報(bào)發(fā)文章稱：為經(jīng)濟(jì)回升向好貢獻(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)力量，他相信民營企業(yè)一定會有光明的前景。原文我就不發(fā)出來了，你們可以去官方看看搜搜。大致內(nèi)容如下：①近期，一攬子增量政策持續(xù)推出，聚焦當(dāng)前經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中的痛點(diǎn)堵點(diǎn);②互聯(lián)網(wǎng)等數(shù)字技術(shù)產(chǎn)業(yè)是中國發(fā)展的新動能，在提振經(jīng)濟(jì)中承擔(dān)著重要責(zé)任;
近年來，非洲的經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)的確引人注目。非洲開發(fā)銀行（AfDB）今年5月發(fā)布的《2022年非洲經(jīng)濟(jì)展望報(bào)告》認(rèn)為，在新冠肺炎疫情肆虐的情況下，非洲經(jīng)濟(jì)在經(jīng)歷負(fù)增長后，于2021年實(shí)現(xiàn)快速反彈，增長率達(dá)6.9%。聯(lián)合國貿(mào)發(fā)會議（UNCTAD）6月發(fā)布的《世界投資》報(bào)告顯示，2021年非洲吸收的直接投資較上
關(guān)注盧松松，會經(jīng)常給你分享一些我的經(jīng)驗(yàn)和觀點(diǎn)。年底了，看到一些奶茶店、餐飲店轉(zhuǎn)讓關(guān)門，非常悲涼。不由是在發(fā)個(gè)預(yù)警：大家都在開店的時(shí)，你就別開店啦!先給你看看3個(gè)數(shù)據(jù)就曉得了哈：(1)書亦燒仙草90天關(guān)店1605家，新開店496家，關(guān)店數(shù)達(dá)到開店數(shù)三倍了，還有今年上半年奈雪虧損了4.4億，茶百道營收下
8月30日，“創(chuàng)客北京2024”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽中國通號?軌道交通通信信號行業(yè)專項(xiàng)賽決賽圓滿收官。決賽邀請了來自于國家鐵路局、中國通號、中國鐵道科學(xué)研究院、北京地鐵、北京交通大學(xué)等單位的7名評審專家參加會議，對參賽項(xiàng)目進(jìn)行了評審。豐臺區(qū)軌道交通智能控制產(chǎn)業(yè)集群、中國通號研究設(shè)計(jì)院集團(tuán)的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)代表出席會
秦剛老師：您好，我是倩美塑身衣符姐。我是比較簡單的一個(gè)人，過去的10年內(nèi)生了3個(gè)孩子，創(chuàng)立了一個(gè)電商品牌——倩美。做倩美這個(gè)電商品牌的時(shí)候，我是有痛點(diǎn)的，因?yàn)槲疑旰⒆右院蟀l(fā)現(xiàn)身材變形嚴(yán)重，接受不了全職做媽媽這個(gè)角色，特別迫切地想恢復(fù)身材。機(jī)緣巧合下，我接觸到了塑身衣這個(gè)行業(yè)。我服務(wù)的人群分兩類：一
秦剛老師：您好，我是幫孩子解決休學(xué)問題的陶老師。我此前一直在做學(xué)校教育，一方面是服務(wù)那些不適應(yīng)傳統(tǒng)教育，以及有一些心理狀況特殊需求的學(xué)生；另一方面是服務(wù)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，進(jìn)行連鎖加盟。2017年因?yàn)橐恍┣闆r，我退出來了，退出后來到了大理。我有20多年青少年輔導(dǎo)和心理教育培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)，針對這部分群體，我在大理又做
有粉絲留言：秦剛老師，在中國老齡化的背景下，大健康行業(yè)正快速崛起，巨大的市場潛力和商機(jī)令人矚目。作為普通人，我們?nèi)绾螀⑴c其中并實(shí)現(xiàn)財(cái)富增長？借這個(gè)提問，我來聊一下熱門話題——大健康行業(yè)。曾經(jīng)的首富馬云曾說過，下一個(gè)中國的馬云可能會在大健康行業(yè)崛起。有人或許會以為這只是個(gè)玩笑，但是我們不能忽視一個(gè)事實(shí)
你知道自己的用戶都是誰嗎？聽到這個(gè)問題，你可能覺得很好笑：廢話，我做生意這么多年了，自己的用戶群體是誰還不知道嗎？但讓你具體地描述出來，他們是哪個(gè)年齡層的？他們居住在幾線城市？他們的收入狀況是怎樣的？他們的家庭和婚姻狀況怎樣？他們的價(jià)值觀是什么？他們的夢想是什么？........估計(jì)你就會傻眼了！那
你是否經(jīng)常感到疲倦，覺得每天都有無數(shù)的事情要做，卻總提不起精神？即便周末睡得再多，也沒感冒，為什么每天仍感到疲憊？明明白天沒干什么，但精力總是供不應(yīng)求。其實(shí)，你可能已經(jīng)陷入長期的精神疲勞。今天我們就來談?wù)勈鞘裁磳?dǎo)致我們精神疲勞，讓我們總是覺得累，背后的根本原因又是什么。在快節(jié)奏的時(shí)代，全球網(wǎng)絡(luò)的高速
最近，有個(gè)超級炫酷的新概念在市場上掀起了一股熱潮，那就是元宇宙營銷！你可能會好奇，這到底是什么東西？在秦剛看來，元宇宙營銷就是讓人、貨、物和場景在虛擬世界中碰撞出火花，一起創(chuàng)造內(nèi)容和價(jià)值的玩法。它不僅是一種全新的營銷方式，更是一種與用戶零距離互動的體驗(yàn)。想象一下：在一個(gè)充滿奇幻、無限可能的虛擬世界中
