我是一個(gè)只有高中文化學(xué)歷的小站長一個(gè),2010年孤身前往北京打工。在北京期間,我學(xué)習(xí)了網(wǎng)絡(luò)推廣方面的知識,先后做過物流托運(yùn),網(wǎng)絡(luò)推廣的工作,之后還開過一個(gè)淘寶商城,形形色色的工作基本上都做過或接觸過,下面我會(huì)給大家分享一下我這三年來的工作與創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷,可能文字并不優(yōu)美,但卻都是我這三年來作為一個(gè)最為普通的站長的真實(shí)打拼經(jīng)歷。
2010年,離開學(xué)校,帶著心中的夢想來到北京,當(dāng)時(shí)覺得北京是一個(gè)充滿希望的地方,這里有很多大型互聯(lián)網(wǎng)公司,可以學(xué)到很多的東西,尤其是互聯(lián)網(wǎng)方面的知識,我最先做網(wǎng)絡(luò)推廣方面的工作就是從北京開始的,那個(gè)時(shí)候我在北京的西單工作,每個(gè)月拿著3k的薪資,早上擠著地鐵,晚上吃著10元一份的盒飯,日子就是這么一天一天的過,雖然經(jīng)常會(huì)覺得很沒勁很艱難,但是我依然心懷夢想。
在不斷的努力,工作中讓我學(xué)會(huì)了堅(jiān)持,每一次從西單下面的地鐵里出來,都會(huì)讓我想到曾經(jīng)網(wǎng)絡(luò)上風(fēng)靡的西單女孩,只是現(xiàn)在她已經(jīng)不在這里唱歌了,我想既然一個(gè)地鐵站下的歌手通過自己的努力可以收獲成功,這說明在北京只要我夠努力,總會(huì)有出人頭地的一天。
可是,現(xiàn)實(shí)生活就是這么的殘酷,工作壓力很大,業(yè)績跟不上,你的收入自然也就沒什么變化。經(jīng)常會(huì)遇到一些身邊比自己大一點(diǎn)的朋友,發(fā)現(xiàn)他們與自己也沒什么差異,可就是比自己的工資多好幾K,在當(dāng)時(shí)的自己看來,實(shí)在是想不明白。
2011年以后在家人的勸說下,回到了上海,畢竟家里人都在上海這邊工作,要說國內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè),上海還真比不上北京的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展水平,別的不說,就拿小小的seo行業(yè),北京提供網(wǎng)站推廣優(yōu)化服務(wù)的大大小小公司太多了,回到上海以后發(fā)覺這邊的待遇遠(yuǎn)低于北京同行業(yè)的收入水平,當(dāng)時(shí)沒有辦法,只能是這個(gè)好的話做一做試一試,那個(gè)聽說可以,也會(huì)去做一下試試,結(jié)果是做了大半年一直沒有好的起色,眼看著身邊有的朋友在大公司升遷,收入待遇都很不錯(cuò),自己心里面的落差可以借用李白那句飛流直下三千尺的差距來形容了。
記得是2011年的下半年,看到身邊有的做淘寶的朋友日子過的都挺好,個(gè)別的朋友也有發(fā)了財(cái)?shù)模蛢蓚€(gè)老同學(xué)三個(gè)人覺得可以搞一下試試,這是我人生的第一次創(chuàng)業(yè),結(jié)果不用我說,大家也都猜得到,以失敗結(jié)尾。當(dāng)時(shí)正趕上馬云提高商城入駐門檻的時(shí)機(jī),三人帶了幾萬元的資金前往杭州轟轟烈烈的大干了一場,可是半年的銷售業(yè)績并不如我們預(yù)想的那樣進(jìn)展順利,最后在我們覺得實(shí)在堅(jiān)持不下去的時(shí)候,大家才決定用理性的思維結(jié)束這第一次創(chuàng)業(yè)的痛苦。
2012年杭州創(chuàng)業(yè)失敗以后,我重新拾起物流托運(yùn)這個(gè)行業(yè),創(chuàng)業(yè)的失敗,讓我開始深刻反思,開始總結(jié)之前工作與創(chuàng)業(yè)中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。當(dāng)時(shí)苦于自己實(shí)在沒有什么好的項(xiàng)目,物流這個(gè)行業(yè)的競爭又是相當(dāng)激烈的,我提醒自己,讓自己靜下心來,冷靜的思考規(guī)劃一下我接下來的工作。在一個(gè)月過后,我決定嘗試物流行業(yè)細(xì)分中的汽車物流行業(yè)。這里簡單的介紹一下,汽車物流通俗的理解是將汽車從一個(gè)地方運(yùn)送至另外一個(gè)地方的服務(wù),例如我們現(xiàn)在的私家車托運(yùn),而我要做的就是這個(gè)。
在有了這么一個(gè)想法以后,便開始甩開手去干了,我先想到了去創(chuàng)辦一家公司,其實(shí)是這樣子,我們這家公司當(dāng)開始創(chuàng)辦的那一天開始,它就種下了一個(gè)好的基因,就是品牌的基因。我們統(tǒng)一公司的域名,商標(biāo)名,公司名。
因?yàn)槲覀冎缹τ谝患椅锪鞴?,尤其以汽車物流服?wù)的企業(yè),提供轎車托運(yùn)的服務(wù),在客戶的心里建立起的企業(yè)品牌信任是多么的重要,所以我一開始就想了個(gè)名字叫大州轎車托運(yùn)公司,然后我們的商標(biāo)叫大州轎車托運(yùn),所以我自己在做網(wǎng)絡(luò)推廣,企業(yè)品牌傳播的過程中變的很容易,在一年的時(shí)間里,我積攢了不少客戶,之后開始有汽車經(jīng)銷店找我們合作,有做二手車的人與我們聯(lián)系,也有很多私家車主需要將車輛托運(yùn)到另外一個(gè)目的地城市的客戶在網(wǎng)絡(luò)上找到我們大州。
直到現(xiàn)在,大州轎車托運(yùn)已經(jīng)成長為這個(gè)行業(yè)里小有名氣的公司,而我的月薪也早已突破了15K。說到這里,回想2010年那個(gè)時(shí)候的自己,從第一次接觸網(wǎng)絡(luò),到創(chuàng)業(yè)做淘寶商城,現(xiàn)在想起來真的感慨萬分。這一路走過來,讓我學(xué)會(huì)了吃苦耐勞,讓自己懂得成功不是一蹴而就的,做任何一件事或是一份工作,都需要學(xué)會(huì)堅(jiān)持,在堅(jiān)持中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn),為以后更好的工作抑或是成功的創(chuàng)業(yè)打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
最后想對大家說的是,各位站長朋友,請你堅(jiān)持下去,堅(jiān)持的走下去找到屬于自己的路,有一些人成功了,也有一些人還在摸索,多借鑒別人的網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)業(yè)故事,可以給我們一些指點(diǎn)和思路。
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站長一大把,現(xiàn)實(shí)社會(huì)各方面都趨于理性,你幫我賺10塊,我可以給你5塊,好的賺錢創(chuàng)意是從現(xiàn)實(shí)中來,解決現(xiàn)實(shí)的問題。賺錢的模式其實(shí)是最簡單的模式,最簡單的服務(wù)就是最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
近來,個(gè)人站長的處境又一次引起了廣泛的關(guān)注,最近百度的大調(diào)整引發(fā)了站長們的擔(dān)憂:百度對許多個(gè)人站進(jìn)行的大規(guī)模收錄和權(quán)重調(diào)整是否意味著個(gè)人站的出路越來越窄?事實(shí)上,個(gè)人站在發(fā)展的過程中從來都不是一帆風(fēng)順的,都是站長們在不斷探索如何更好地與搜索引擎共處
筆者之前由于自己的網(wǎng)站訪問速度過慢,導(dǎo)致網(wǎng)站跳出率很高,所以就給自己的網(wǎng)站換了一個(gè)空間,希望獲得重生,但是現(xiàn)實(shí)并不如我想像的那樣,換到一個(gè)新的空間后,網(wǎng)站的關(guān)鍵詞排名反而下降了,快照也不是隔日更新,這時(shí)候我就很納悶,為什么新的空間在訪問速度、穩(wěn)定性
想成為一個(gè)成功的站長,其實(shí),沒什么秘訣,靠的就是信心+持久+適當(dāng)?shù)姆椒?,筆者在下面的文章中將會(huì)為你一一展開,幫助你分析你之所以失敗的弱點(diǎn),讓您成為一個(gè)成功的站長。篇幅所限,文章將分多篇展開。就像這篇文章一樣,如果您沒有耐心看下去這篇長文,或者被我在文章
運(yùn)營一個(gè)成功的網(wǎng)站有很多要素,定位要做好、美工要優(yōu)化、推廣要到位、要時(shí)間的積累。曾經(jīng)我以為,當(dāng)這一切都具備的時(shí)候,我就成功了,但事實(shí)并非如此。事情是這樣的,從最初接觸SEO開始,我就一直致力于自己一個(gè)商城網(wǎng)站的運(yùn)營和建設(shè),從2009年開始,差不多已經(jīng)快3年
昨天,一向低調(diào)的馬化騰突然在人民日報(bào)發(fā)文章稱:為經(jīng)濟(jì)回升向好貢獻(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)力量,他相信民營企業(yè)一定會(huì)有光明的前景。原文我就不發(fā)出來了,你們可以去官方看看搜搜。大致內(nèi)容如下:①近期,一攬子增量政策持續(xù)推出,聚焦當(dāng)前經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中的痛點(diǎn)堵點(diǎn);②互聯(lián)網(wǎng)等數(shù)字技術(shù)產(chǎn)業(yè)是中國發(fā)展的新動(dòng)能,在提振經(jīng)濟(jì)中承擔(dān)著重要責(zé)任;
近年來,非洲的經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)的確引人注目。非洲開發(fā)銀行(AfDB)今年5月發(fā)布的《2022年非洲經(jīng)濟(jì)展望報(bào)告》認(rèn)為,在新冠肺炎疫情肆虐的情況下,非洲經(jīng)濟(jì)在經(jīng)歷負(fù)增長后,于2021年實(shí)現(xiàn)快速反彈,增長率達(dá)6.9%。聯(lián)合國貿(mào)發(fā)會(huì)議(UNCTAD)6月發(fā)布的《世界投資》報(bào)告顯示,2021年非洲吸收的直接投資較上
關(guān)注盧松松,會(huì)經(jīng)常給你分享一些我的經(jīng)驗(yàn)和觀點(diǎn)。年底了,看到一些奶茶店、餐飲店轉(zhuǎn)讓關(guān)門,非常悲涼。不由是在發(fā)個(gè)預(yù)警:大家都在開店的時(shí),你就別開店啦!先給你看看3個(gè)數(shù)據(jù)就曉得了哈:(1)書亦燒仙草90天關(guān)店1605家,新開店496家,關(guān)店數(shù)達(dá)到開店數(shù)三倍了,還有今年上半年奈雪虧損了4.4億,茶百道營收下
8月30日,“創(chuàng)客北京2024”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽中國通號?軌道交通通信信號行業(yè)專項(xiàng)賽決賽圓滿收官。決賽邀請了來自于國家鐵路局、中國通號、中國鐵道科學(xué)研究院、北京地鐵、北京交通大學(xué)等單位的7名評審專家參加會(huì)議,對參賽項(xiàng)目進(jìn)行了評審。豐臺(tái)區(qū)軌道交通智能控制產(chǎn)業(yè)集群、中國通號研究設(shè)計(jì)院集團(tuán)的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)代表出席會(huì)
秦剛老師:您好,我是倩美塑身衣符姐。我是比較簡單的一個(gè)人,過去的10年內(nèi)生了3個(gè)孩子,創(chuàng)立了一個(gè)電商品牌——倩美。做倩美這個(gè)電商品牌的時(shí)候,我是有痛點(diǎn)的,因?yàn)槲疑旰⒆右院蟀l(fā)現(xiàn)身材變形嚴(yán)重,接受不了全職做媽媽這個(gè)角色,特別迫切地想恢復(fù)身材。機(jī)緣巧合下,我接觸到了塑身衣這個(gè)行業(yè)。我服務(wù)的人群分兩類:一
秦剛老師:您好,我是幫孩子解決休學(xué)問題的陶老師。我此前一直在做學(xué)校教育,一方面是服務(wù)那些不適應(yīng)傳統(tǒng)教育,以及有一些心理狀況特殊需求的學(xué)生;另一方面是服務(wù)培訓(xùn)機(jī)構(gòu),進(jìn)行連鎖加盟。2017年因?yàn)橐恍┣闆r,我退出來了,退出后來到了大理。我有20多年青少年輔導(dǎo)和心理教育培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn),針對這部分群體,我在大理又做
有粉絲留言:秦剛老師,在中國老齡化的背景下,大健康行業(yè)正快速崛起,巨大的市場潛力和商機(jī)令人矚目。作為普通人,我們?nèi)绾螀⑴c其中并實(shí)現(xiàn)財(cái)富增長?借這個(gè)提問,我來聊一下熱門話題——大健康行業(yè)。曾經(jīng)的首富馬云曾說過,下一個(gè)中國的馬云可能會(huì)在大健康行業(yè)崛起。有人或許會(huì)以為這只是個(gè)玩笑,但是我們不能忽視一個(gè)事實(shí)
你知道自己的用戶都是誰嗎?聽到這個(gè)問題,你可能覺得很好笑:廢話,我做生意這么多年了,自己的用戶群體是誰還不知道嗎?但讓你具體地描述出來,他們是哪個(gè)年齡層的?他們居住在幾線城市?他們的收入狀況是怎樣的?他們的家庭和婚姻狀況怎樣?他們的價(jià)值觀是什么?他們的夢想是什么?........估計(jì)你就會(huì)傻眼了!那
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最近,有個(gè)超級炫酷的新概念在市場上掀起了一股熱潮,那就是元宇宙營銷!你可能會(huì)好奇,這到底是什么東西?在秦剛看來,元宇宙營銷就是讓人、貨、物和場景在虛擬世界中碰撞出火花,一起創(chuàng)造內(nèi)容和價(jià)值的玩法。它不僅是一種全新的營銷方式,更是一種與用戶零距離互動(dòng)的體驗(yàn)。想象一下:在一個(gè)充滿奇幻、無限可能的虛擬世界中