applecar
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- 蘋果CarPlay陷入兩難,用戶喜歡,車廠拒絕
- 文|智能相對(duì)論(ID:aixdlun)作者|宋文遠(yuǎn)蘋果的造車計(jì)劃持續(xù)擱淺,而CarPlay也從用戶、車廠的瘋狂追逐到逐漸遇冷中,迎來了自己的七年之癢。2014年,蘋果秘密開啟了泰坦計(jì)劃,進(jìn)軍汽車設(shè)計(jì)制造領(lǐng)域。同年,蘋果正式將iOSintheCar更名為CarPlay的車載系統(tǒng),用戶可以將iPhone
2021-07-06 11:22 -
- 大眾回應(yīng)成蘋果汽車的“代工廠”
- A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)(公眾號(hào):iadmin5)2月15日?qǐng)?bào)道,近日有傳言稱蘋果汽車的代工方可能為大眾品牌,大眾方面進(jìn)行了回應(yīng)。就在前一段時(shí)間,現(xiàn)代汽車回應(yīng)成為蘋果汽車代工廠傳聞稱:不愿意當(dāng)蘋果汽車的代工廠,因?yàn)檫@會(huì)降低現(xiàn)代汽車的品牌價(jià)值?,F(xiàn)代起亞與蘋果公司無法達(dá)成協(xié)議,大眾汽車成為了蘋果汽車合作的主要候選車企
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- 蘋果汽車Apple Car新專利可自動(dòng)識(shí)別交警手勢(shì) 包括停止、轉(zhuǎn)彎等操作
- 近日,國(guó)外媒體appleinsider曝光了蘋果最新的一份AppleCar相關(guān)專利,AppleCar可通過傳感器識(shí)別引導(dǎo)人員的交通手勢(shì)。專利顯示,AppleCar可通過傳感器識(shí)別引導(dǎo)人員的交通手勢(shì),隨后車輛可通過中央處理器識(shí)別手勢(shì)信息,交通指揮官的姿態(tài)可被車輛解釋和理解為執(zhí)行與交通改道有關(guān)的操縱的命
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- 造車進(jìn)程加快 蘋果將與現(xiàn)代深入合作 Apple Car
- A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)(公眾號(hào):iadmin5)2月2日?qǐng)?bào)道:蘋果想要造車已經(jīng)不是一個(gè)秘密,此前也有消息稱蘋果和韓國(guó)現(xiàn)代合作造車,稱現(xiàn)代汽車和蘋果公司計(jì)劃在今年3月份簽署一項(xiàng)關(guān)于電動(dòng)化的自動(dòng)駕駛汽車的合作協(xié)議,并有望最早于2024年在美國(guó)開始生產(chǎn)。對(duì)此,今天天風(fēng)國(guó)際分析師郭明錤發(fā)表研究報(bào)道稱,相信蘋果將與現(xiàn)代深
2021-02-02 17:10 -
- 蘋果手機(jī)銷量下滑,能否用汽車扳回一局?
- 在蘋果手機(jī)銷量下滑之后,蘋果也開始將注意力從iPhone上離開,轉(zhuǎn)入其他項(xiàng)目開發(fā)之中。4月1日,外媒Electrek消息,蘋果公司聘請(qǐng)了特斯拉副總裁邁克爾,擔(dān)任特別項(xiàng)目組高級(jí)工程監(jiān)管,負(fù)責(zé)動(dòng)力系統(tǒng)。消息一出,蘋果造汽車的消息再一度引發(fā)了人們的關(guān)注,AppleCar作為曾經(jīng)擱淺的項(xiàng)目,似乎又將登陸蘋果
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