全球智能駕駛峰會聚集汽車行業(yè)智能化產業(yè)資源，匯聚中美日韓頂尖智能駕駛研發(fā)力量，依靠和搭建“政、產、學、研、用”等重要資源體系和交流合作平臺，促進相關創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)企業(yè)開展對接，并呈現更富前瞻性與落地性相結合的會議內容與現場體驗。

此次峰會主要圍繞智能汽車商業(yè)化應用、智能駕駛關鍵技術應用、智能駕駛核心傳感器應用展開探討，聚集汽車行業(yè)智能化產業(yè)資源，匯聚中美日韓頂尖智能駕駛研發(fā)力量，依靠“政、產、學、研、用”等重要資源體系和交流合作平臺，促進相關創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)企業(yè)開展對接，并呈現更富前瞻性與落地性相結合的會議內容與現場體驗。

　　10月26日   09:15-12:15主題1：如何打造智能汽車

　　隨著傳統(tǒng)汽車技術空間已經觸及天花板，汽車企業(yè)要想取得產品創(chuàng)新難度越來越大，智能化、網聯化和電動化為全球汽車產業(yè)提供了新引擎，為汽車技術進步提供了新的路徑。

　　未來的車企將改變單純追求銷量的傳統(tǒng)發(fā)展模式，轉而為消費者提供完善的交通出行方案，即逐步向移動出行服務商轉變，智能汽車代表著汽車產業(yè)未來發(fā)展趨勢。

　　那么智能汽車發(fā)階段如何劃分，智能汽車技術有哪些？

　　10月26日至10月27日，我們將在全球智能駕駛峰會呈現產業(yè)研三界對智能駕駛技術的思考與實踐。

　　10月26日13:30-17:00主題2：智能駕駛關鍵技術應用

　　智能駕駛技術是汽車產業(yè)與人工智能、物聯網、高性能計算等新一代信息技術深度融合的產物，是當前全球汽車與交通出行領域智能 化和網聯化發(fā)展的主要方向，已成為各國爭搶的戰(zhàn)略制高點。

　　智能化汽車是集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、執(zhí)行控制、多等級輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng)。

　　對于智能化汽車的研究，需要對計算機、現代傳感、信息融合、通信人工智能及先進自動控制等多個高新技術進行綜合利用。

　　10月26日至10月27日，我們將邀請來自中美日韓智能駕駛企業(yè)分享對自動駕駛環(huán)境感知、決策與控制和高精地圖等技術。

　　10月27日   09:15-15:55主題3：智能駕駛核心傳感器應用

　　議題1：芯片

　　解決當下智能駕駛技術落地產業(yè)的核心路徑就是AI芯片，當傳統(tǒng)的通用芯片遇到應用瓶頸，AI芯片更是成為AI公司的兵家必爭之地。

　　相比較通用芯片，AI芯片的集成度更高、功耗更低，也更適合應用在一些垂直行業(yè)領域做深度定制化。從算法到芯片再到最終商業(yè)化落地，AI企業(yè)需要走出一條生路。

　　我們將邀請正在這個行業(yè)探索的獨角獸企業(yè)代表、技術大拿、投資機構、學術專家等透視芯片的商業(yè)路徑，探討更多可能性。

　　議題2：傳感器

　　想在 2021/2022 年推出達到 Level 4/5 級別（SAE）的全自動駕駛汽車， 冗余傳感器系統(tǒng)的大量應用必不可少。

　　眼下，半自動駕駛系統(tǒng)已經應用到多種雷達和攝像頭系統(tǒng)。在大多汽車行業(yè)專家看來，想要實現真正的全自動駕駛，雷達、攝像頭和激光雷達三套系統(tǒng)都必不可少。

　　我們將邀請行業(yè)專家、獨角獸企業(yè)代表討論各個傳感器的優(yōu)勢和劣勢及技術的發(fā)展程度。他們將從制造商的角度討論了智能和成本優(yōu)化解決方案中半導體零部件的地位。

　　常見問題

　　參會憑證：峰會將使用電子門票?；顒赢斕鞈{確認短信或激活手機的后四位現場簽到。

　　如何開取發(fā)票：可申請兩種發(fā)票，專用發(fā)票（紙質版）與普通發(fā)票（電子版）。紙電子發(fā)票將于會后陸續(xù)為您發(fā)出，紙質發(fā)票將于會后一個月左右時間寄出。推薦選擇電子發(fā)票。