5月25日,2023百度移動生態(tài)萬象大會在廣州召開。在下午舉辦的“打破邊界智引未來”百度互娛和垂類分論壇上,百度汽車業(yè)務(wù)部總經(jīng)理萬超做了《聚新進(jìn)擊,數(shù)智先鋒,共創(chuàng)AIGC新勢力》的主題演講,從新能源汽車行業(yè)的發(fā)展對內(nèi)容創(chuàng)作趨勢的改變切入,分享了百度有駕在AI助力內(nèi)容創(chuàng)作、粉絲經(jīng)營、內(nèi)容變現(xiàn)等方面的智能化探索。
百度汽車業(yè)務(wù)部總經(jīng)理萬超表示,新能源汽車行業(yè)的飛速發(fā)展,一方面反應(yīng)了用戶需求端的蓬勃發(fā)展,另一方面也傳導(dǎo)到內(nèi)容供給側(cè)的快速跟進(jìn)。新能源內(nèi)容創(chuàng)作呈現(xiàn)出“三多”的特征,即“人在變多”,“內(nèi)容在變多”,“風(fēng)格在變多”。“三多”的創(chuàng)作趨勢,意味著大量的機(jī)會,也意味著面對更多的挑戰(zhàn)。
百度汽車業(yè)務(wù)部總經(jīng)理萬超
AI提升汽車內(nèi)容創(chuàng)作效率,讓分享“平權(quán)”
創(chuàng)作效率一個是創(chuàng)意的生成,一個是作品的落地。當(dāng)前內(nèi)容創(chuàng)作主要依靠人力,依靠經(jīng)驗,比如我們自己一個視頻欄目的制作就得編導(dǎo)、編輯、攝像、后期等小十號人的投入,一篇文章得編輯寫稿、主編審稿至少兩個人的投入。人效是固定的,提產(chǎn)能就得擴(kuò)人力,成本也會呈線性增加。
在創(chuàng)作效率方面,百度有駕前不久在創(chuàng)作者后臺內(nèi)測長文本的“AI潤色”能力,創(chuàng)作者只需將創(chuàng)意記錄下來,形成一段初稿,通過AI潤色的能力,可以將初稿按照活潑、專業(yè)、營銷等文風(fēng),潤色為成稿,同時,成稿生成后,還可以通過AI提煉關(guān)鍵信息來生成標(biāo)題。另外,有駕還上線了文本轉(zhuǎn)視頻的能力,應(yīng)用在了用車問答的內(nèi)容生產(chǎn)當(dāng)中。
據(jù)介紹,除了專業(yè)性比較強(qiáng)的長文本內(nèi)容創(chuàng)作輔助,針對短文本的筆記類內(nèi)容生產(chǎn),百度有駕即將上線面向UGC創(chuàng)作者、普通用戶的“AI筆記”能力。
有了該功能,用戶的創(chuàng)作過程將大大簡化,可以通過輸入一些關(guān)鍵詞,比如一些感受、心情等,即可AI代筆寫成一篇筆記,讓人人都可以隨時隨地的分享感受。例如,一個普通用戶,在輸入“車系車型、產(chǎn)品特點(diǎn)、價格、使用感受”等關(guān)鍵詞,AI即可秒懂,并幫助用戶生成一個生動的用車筆記。
“如果說微博用140個字讓分享的門檻大大降低,那AI筆記則進(jìn)一步讓分享‘平權(quán)’,讓人人都能享有分享的快樂。”萬超表示。
AI BOT內(nèi)測,助推創(chuàng)作者“粉絲運(yùn)營”
除了內(nèi)容創(chuàng)作,如何做好粉絲經(jīng)營也是每一個創(chuàng)作者需要面對的問題,特別是頭部、肩部的內(nèi)容創(chuàng)作者,每天都會面對大量的用戶粉絲私信。對此,有駕在已經(jīng)內(nèi)測的有駕問答B(yǎng)OT基礎(chǔ)上,即將內(nèi)測AI BOT功能,通過AI學(xué)習(xí)創(chuàng)作者的歷史內(nèi)容,建立創(chuàng)作者分身BOT,幫助創(chuàng)作者在忙時和用戶進(jìn)行及時的互動,而互動風(fēng)格完全是基于創(chuàng)作者的個人風(fēng)格來的。
“我們希望通過AI BOT的內(nèi)測上線,幫助創(chuàng)作者更好的收獲粉絲好感。”萬超表示,“對于AI BOT能力,我們相信有非常大的應(yīng)用空間,我們也同時會在商業(yè)場景進(jìn)行探索,比如汽車經(jīng)銷商,幫助經(jīng)銷商銷售在下班后更好的轉(zhuǎn)化購車線索。”
此外,如何更好的實現(xiàn)內(nèi)容變現(xiàn),是每一個內(nèi)容創(chuàng)作者都密切關(guān)注的問題。有駕基于內(nèi)容端“新能源為方向,智能化為特色”的發(fā)展戰(zhàn)略,在常規(guī)的內(nèi)容商業(yè)合作基礎(chǔ)上,將針對“新能源、智能化”的合作創(chuàng)作者提供更多的商業(yè)資源傾斜,比如大額商單訂單、專屬的流量包、特權(quán)樣式等,幫助創(chuàng)作者更好的降本增效。
“每一次創(chuàng)作都是一次獨(dú)一無二的旅程。”百度汽車業(yè)務(wù)部總經(jīng)理萬超表示,“我們希望在這段旅程中,能和各位創(chuàng)作者一起,共同奔赴一個初衷讓有趣的靈魂脫穎而出,讓走心的創(chuàng)作收獲所值。”
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