文 / 四海
出品 / 節(jié)點(diǎn)商業(yè)組
“對于大模型,我們當(dāng)然會全力以赴,堅(jiān)決擁抱。”5月14日,雷軍在微博上首度回應(yīng)小米在大模型方面的動向。幾天后,雷軍現(xiàn)身上海車展,參觀了小鵬 、蔚來、極氪等品牌的展臺,小米汽車因此又得到了一波新的關(guān)注。
與此同時(shí),小米在印度市場遇到了麻煩,其一季度的份額只能排在印度市場的第四名,而之前一直是第一名;印度執(zhí)法當(dāng)局今日駁回了小米的申訴,它在此前扣押了小米銀行賬戶中的555.127億盧比(約合46.63億元人民幣)。在中國市場,小米今年一季度的表現(xiàn)也不盡如人意,其份額下滑幅度是前五名中最大的。
不過,在手機(jī)銷量和市場份額雙雙下降之際,小米似乎沒有像市場預(yù)想中的那樣“慌張”,它不僅準(zhǔn)備了新故事,故事的題材還是市場關(guān)注的熱點(diǎn),而且無論是新能源汽車還是大模型,都充滿想象力。
小米成立至今一直都不缺少故事,這些故事代表了小米對未來的探索,而現(xiàn)實(shí)擁有極強(qiáng)的引力。有網(wǎng)友最近給雷軍的微博留言,表示想要更小尺寸的手機(jī)。對此,雷軍恢復(fù)道“更小屏幕的手機(jī)消費(fèi)群體太小,銷量支撐不了旗艦的研發(fā)成本。
無論是小屏旗艦還是造車,小米都需要在理想與現(xiàn)實(shí)之間找到平衡點(diǎn)。
為沖高端講故事
從2020年開始,小米再度對高端市場發(fā)起沖擊。一般而言,手機(jī)廠商的發(fā)布會很少會在宏大敘事的框架下去做,而當(dāng)年的小米10系列發(fā)布會卻“隱身”小米成立十周年演講之下,這場名為“一往無前”的演講,在第二天刷屏了各大社交媒體,同名書籍也在熱銷。
伴隨著小米創(chuàng)業(yè)故事,小米10系列多了一層buff,銷量表現(xiàn)也不錯(cuò)。但隨后的小米11出現(xiàn)了燒主板的問題,MIUI也bug頻出,如果不是小米12系列和小米13系列又回歸了正常表現(xiàn),小米沖擊高端之路就又提前結(jié)束了。
小米第一次向高端市場發(fā)起沖擊是在2015年,當(dāng)時(shí)小米的營銷策略還是常規(guī)的請明星代言。
2015年,小米發(fā)布了小米note。2016年,小米為小米note2請來了梁朝偉做代言人。這次嘗試最終以失敗告終,note系列被雪藏至今。
分析其中緣由,一方面,此時(shí)的小米,依然帶有很濃重的性價(jià)比標(biāo)簽,很多人都覺得代言人與其品牌形象有違和;另一方面,小米note系列產(chǎn)品本身不夠能打,如小米note遇上了火龍驍龍810。
小米發(fā)力高端市場多年,成果如何?ASP(手機(jī)平均銷售單價(jià))是一個(gè)可以說明情況的指標(biāo)。
在2017年,小米手機(jī)的ASP只有881.3元,2021年首次突破千元,達(dá)到1039.8元,這也是小米再次沖擊高端市場后,手機(jī)ASP增長最大的一年。不過,回顧小米手機(jī)ASP2017年至今的走勢,它一直在1000-1200元之間徘徊。作為對比,蘋果手機(jī)去年四季度的ASP為873美元,約合6018元人民幣,而小米手機(jī)同期的ASP為1121元。
與進(jìn)入高端市場平行的故事是,樹立高技術(shù)人設(shè)。這點(diǎn)其實(shí)小米早就在做,它也可以輔助小米手機(jī)沖擊高端市場。
在2019年9月的小米發(fā)布會上,雷軍拿出了小米MIX Alpha,它的機(jī)身包圍著一整塊柔性屏,極富沖擊力和未來感,得到了市場和用戶的高度關(guān)注。但小米MIX Alpha只是概念機(jī),所用到的設(shè)計(jì)、技術(shù),至今都沒有走到量產(chǎn)階段。
在2022年8月的小米發(fā)布會上,雷軍又帶來了全尺寸仿生人形機(jī)器人CyberOne。從早年的波士頓動力的Petman,到馬斯克的Optimus,它們都引來了市場的高度,但CyberOne和小米MIX Alpha一樣,象征意義更大一些。
其實(shí),小米在技術(shù)或者說在設(shè)計(jì)上,曾經(jīng)有過高光時(shí)刻,那與小米Note2同臺發(fā)布的小米MIX。
按照雷軍的說法,未來的手機(jī)肯定會變成一塊屏幕,沒有其他多余的東西。目前的技術(shù)是做不到的,但小米的“概念機(jī)”已經(jīng)做到了91.3%的屏占比,引出“全面屏”的概念,而小米是第一家提出全面屏概念的手機(jī)廠商,“遙遙領(lǐng)先”。
在發(fā)布會上,雷軍著重講了“全面屏”手機(jī)的設(shè)計(jì)難題。比如光線距離感應(yīng)器、聽筒、前置攝像頭這些功能器件怎么設(shè)置等。小米MIX的起售價(jià)為3499元,比小米note還要高。
在2017年發(fā)布小米MIX2時(shí),MIX的設(shè)計(jì)師菲利普·斯塔克現(xiàn)身布道,進(jìn)一步拔高了小米MIX2的格調(diào)。他表示小米MIX本身就是手機(jī)競爭優(yōu)勢的一部分,對比市面上在售的各色各樣的全面屏手機(jī),小米MIX能夠把屏占比做到90%左右(官方公布的數(shù)據(jù):小米MIX屏占比91.3%,小米MIX 2屏占比88.8%),要想實(shí)現(xiàn)的難度已然艱難。手機(jī)設(shè)計(jì)師將在智能手機(jī)四個(gè)邊框都消失的時(shí)候“失業(yè)”。手機(jī)會變得越來越智能,最終和我們身體融為一體。屆時(shí),手機(jī)不再談?wù)撏庥^設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)師將非常快地“死亡”。
斯塔克直言,手機(jī)設(shè)計(jì)師的工作職責(zé)就是盡力減少邊框的存在,直到終結(jié)邊框。
當(dāng)時(shí),手機(jī)廠商都在探索全新的屏幕形態(tài),蘋果的策略是去掉下巴,額頭留下一塊劉海,小米MIX2的解決方案相反。
由于隨后的小米MIX3采用了滑蓋設(shè)計(jì),該設(shè)計(jì)是手機(jī)廠商在全面屏方向上的探索之一,可惜是“方向錯(cuò)了”的那種。當(dāng)時(shí),榮耀Magic 2和聯(lián)想Z5 Pro也采用了滑蓋設(shè)計(jì),三款產(chǎn)品被用戶稱為“滑蓋三兄弟”,而滑蓋這一形態(tài)最終消失在了歷史的塵埃中。
無論是小米note系列還是小米MIX系列、小米11,小米在沖擊高端之初總能用技術(shù)講出一個(gè)動人的故事,但往往后續(xù)乏力。長期表現(xiàn)如何,已是小米高端之路上的達(dá)摩克利斯之劍。
為新增長講故事
小米note系列、小米MIX系列、小米11,在承擔(dān)小米沖擊高端市場任務(wù)的同時(shí),也代表了小米增長的主要?jiǎng)恿?手機(jī)業(yè)務(wù)是小米的第一大業(yè)務(wù)。而在今年一季度,小米的手機(jī)業(yè)務(wù)遇到了挫折。
據(jù)Canalys數(shù)據(jù),小米手機(jī)在印度市場一季度的出貨為 500 萬臺,同比下降 38%,市場份額為 16%,排名第四。
實(shí)際上,這不過是延續(xù)了2022年的趨勢。2022年,小米手機(jī)出貨量為1.53億部,同比減少了4000萬部。出貨量大幅下滑必然會沖擊業(yè)績。在2022年,手機(jī)業(yè)務(wù)的收入規(guī)模出現(xiàn)了上市以來的首次下降,同比下降19.9%至2022億元。
2022年可以說是手機(jī)行業(yè)的低谷。據(jù)IDC數(shù)據(jù),全球手機(jī)市場的出貨量同比下降了11.3%,這是小米成立以來遇到的最糟糕的行情。
更危險(xiǎn)的信號是,小米的MIUI月活規(guī)模的增長,進(jìn)入15%以下區(qū)間,而這關(guān)系到小米的高利潤業(yè)務(wù)“互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)”業(yè)務(wù)的表現(xiàn),進(jìn)而影響小米整體的盈利水平。IoT與生活消費(fèi)品業(yè)務(wù)也在去年迎來了上市以來的首次下降,其收入下降6.2%至797億元。
無論是業(yè)務(wù)還是業(yè)績,小米都到了需要新增長點(diǎn)的時(shí)候。還未上市的小米汽車,就是小米未來的新增長點(diǎn),小米又給市場講了一個(gè)故事。按照雷軍自己的話說就是:此時(shí)此刻,風(fēng)口在智能電動汽車,因?yàn)檫@成為了汽車工業(yè)和消費(fèi)電子的融合,如果你不干,你就落伍了,所以小米造車是一個(gè)被逼出來的決定。
小米與車的緣分可以追溯至2018年,當(dāng)時(shí)的主體并不是小米,而是小米生態(tài)鏈中的九號公司。小米在當(dāng)年8月推出了旗下的第一款電動車-九號卡丁車,這款車與新勢力造的汽車有很多相似之處。
按照小米前員工曝光的信息看,小米首款汽車的售價(jià)在29.99萬-36.99萬之間,將與特斯拉Model 3直接競爭。據(jù)雷軍在今年兩會期間透露,小米造車進(jìn)展超預(yù)期并順利完成冬季測試,預(yù)計(jì)2024年上半年量產(chǎn)。目前,自己一半的時(shí)間都花在汽車業(yè)務(wù)上,2022年汽車等新業(yè)務(wù)投入超30億元人民幣,汽車研發(fā)團(tuán)隊(duì)超2300人。
雷軍還給市場拋出了一個(gè)誘人的誘餌:小米汽車的首款車型計(jì)劃第一年銷售10萬輛,此后三年累計(jì)計(jì)劃交付90萬輛,目標(biāo)是“2024年進(jìn)入行業(yè)第一陣營”。
這個(gè)速度有多快?綜合爆料的信息看,用小鵬汽車做橫向?qū)Ρ仁潜容^合適的,它的銷量從零增長到10萬輛用了5年,蔚來汽車也用了5年,理想汽車是速度最快的,也用了3年多。
小米造車除了自研外,還在投資買技術(shù)、換時(shí)間,已圍繞動力電池、智能駕駛和汽車芯片等關(guān)鍵領(lǐng)域做了大量的布局。2023年,小米造車已經(jīng)進(jìn)入了關(guān)鍵沖刺階段,雷軍把一半的時(shí)間用在了小米造車上。
新故事還需打磨
擁有小愛同學(xué)、海量智能終端設(shè)備,讓小米在數(shù)據(jù)和應(yīng)用場景兩個(gè)維度上擁有做大模型所必須的優(yōu)勢。在雷軍官宣小米加入大模型之戰(zhàn)的微博下,引來了一波網(wǎng)友圍觀,有的網(wǎng)友表示“期待”,也有網(wǎng)友調(diào)侃雷軍“編故事”。
據(jù)節(jié)點(diǎn)財(cái)經(jīng)了解,小米已經(jīng)將欒劍任命為大模型團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人,他是資深語言語音方向?qū)<?,曾任微軟小冰語音首席科學(xué)家。加入小米后,他負(fù)責(zé)過語音生成、NLP等團(tuán)隊(duì),負(fù)責(zé)個(gè)性化語音生成、音樂生成、人機(jī)對話、機(jī)器翻譯、文本生成等方向的研發(fā)和落地(小愛同學(xué))。目前,大模型團(tuán)隊(duì)可以調(diào)度集團(tuán)資源,包括但不限于業(yè)務(wù)、研發(fā)、人力和投入等。
與手機(jī)高端化和造車相似,小米早就在AI方面有布局。2014年,小米正式成立AI研究院,2016年,雷軍宣布AI成為小米未來十年的核心戰(zhàn)略,同時(shí)成立小米AI實(shí)驗(yàn)室正式成立,研究方向包括聲學(xué)、語音、NLP、知識圖譜、機(jī)器學(xué)習(xí)等領(lǐng)域。
谷歌和百度擁有海量的數(shù)據(jù)積累,阿里基于阿里云擁有算力優(yōu)勢,騰訊擁有C端數(shù)據(jù)和場景優(yōu)勢,小米的大模型有何想象空間?節(jié)點(diǎn)財(cái)經(jīng)認(rèn)為,小愛同學(xué)代表的人機(jī)交互場景是小米擁有的優(yōu)勢,盧偉冰在電話會上就曾表示小愛同學(xué)就是一個(gè)典型的大模型的應(yīng)用產(chǎn)品。
無論是手機(jī)高端化還是造車、大模型,小米講的故事都有點(diǎn)追風(fēng)口的意思。這些風(fēng)口都充滿想象力,不僅市場空間巨大,小米也擁有優(yōu)勢,有取得好成績的潛力,這正是小米講故事的特點(diǎn)。
回到現(xiàn)實(shí),目前的小米還需要手機(jī)、IoT及互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)業(yè)務(wù)驅(qū)動增長,而小米在這三方面都遇到了困難。首先是手機(jī)業(yè)務(wù)增長乏力,其次是利潤增長乏力,這其中可以分為IoT產(chǎn)品和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)兩部分來說。
在小米的業(yè)務(wù)體系中,互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)業(yè)務(wù)的毛利率最高,也是貢獻(xiàn)利潤的主力;在硬件業(yè)務(wù)中,IoT產(chǎn)品的利潤則更高。在去年,包括IoT產(chǎn)品在內(nèi)的IoT及生活消費(fèi)品業(yè)務(wù)同比下滑了6.2%,互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)業(yè)務(wù)的增長只有0.3%。這導(dǎo)致小米的凈利潤跌回2018年的水平。
當(dāng)毛姆在1919年完成《月亮與六便士》后,“月亮”與“六便士”就被賦予了非凡的意義。其中,月亮象征著崇高的理想追求,六便士原本是英國面值最小的硬幣,代表著世俗意義上的物質(zhì)追求。
我們應(yīng)該如何在“月亮”與“六便士”之間做取舍,因?yàn)槊烦闪税倌觊g的經(jīng)典話題。小米現(xiàn)在也遇到這個(gè)問題了,它講過的一個(gè)個(gè)故事,內(nèi)核都是對未來的探索,但現(xiàn)實(shí)擁有極強(qiáng)的引力,小米需要在兩者之間做好平衡。
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