近來,與ChatGPT、元宇宙等相關(guān)的數(shù)字經(jīng)濟(jì)話題,頻頻登上熱搜,再次對資本市場形成了強(qiáng)刺激,也進(jìn)一步在國內(nèi)掀起了“數(shù)字經(jīng)濟(jì)”熱潮。
4月初,市場經(jīng)濟(jì)研究所所長王微在中國發(fā)展高層論壇上表示,目前我國數(shù)字經(jīng)濟(jì)占國民經(jīng)濟(jì)的比重達(dá)40%,且增長率在過去幾年持續(xù)在10%以上的高位快速運(yùn)行,預(yù)計(jì)到2025年我國數(shù)字經(jīng)濟(jì)將占據(jù)我國GDP的半壁江山。這預(yù)示著數(shù)字經(jīng)濟(jì)不僅在影響我國現(xiàn)有的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu),而且將重塑整個(gè)產(chǎn)業(yè)形態(tài)。不過,企業(yè)數(shù)字化要想真正落地卻并不簡單。
企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型并不容易
在數(shù)字經(jīng)濟(jì)浪潮下,企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型已是必然趨勢。但若想成功實(shí)現(xiàn)數(shù)字化,其仍面臨諸多新舊挑戰(zhàn),這里面既有來自舊有文化、組織因素的掣肘,也有來自技術(shù)更新、人才培養(yǎng)等方面的現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn),因此轉(zhuǎn)型并不容易。
首先,是文化轉(zhuǎn)型和破除舊利益格局比較難。在數(shù)字化時(shí)代,傳統(tǒng)的商業(yè)模式和管理方式,可能已經(jīng)無法滿足新的市場需求和商業(yè)環(huán)境了。然而,文化轉(zhuǎn)型并不是一件容易的事情,畢竟企業(yè)要改變自己的管理方式、思維方式、商業(yè)模式等,這都需要領(lǐng)導(dǎo)層付出大量的努力和時(shí)間,在全員層面達(dá)成共識,涉及到利益格局重構(gòu)的,還會(huì)對現(xiàn)有既得利益者造成影響。因此一旦推行不力,企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型很可能停滯不前,導(dǎo)致難以達(dá)成既定的轉(zhuǎn)型目標(biāo)。
其次,是技術(shù)更新難。隨著數(shù)字化技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用,企業(yè)舊有的技術(shù)可能因?yàn)闊o法適應(yīng)變化,而在新技術(shù)變革之下不斷貶值,難以為現(xiàn)有的業(yè)務(wù)所復(fù)用。另外,企業(yè)更新技術(shù),還可能面臨投入產(chǎn)出不及預(yù)期(企業(yè)業(yè)務(wù)上云投入產(chǎn)出低效),導(dǎo)致經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)的出現(xiàn),甚至可能引發(fā)全新的政策和倫理風(fēng)險(xiǎn)(比如人工智能引發(fā)的信息安全和技術(shù)倫理風(fēng)險(xiǎn))。
最后,人才培養(yǎng)和引進(jìn)難。數(shù)字化轉(zhuǎn)型需要企業(yè)具備一定的技術(shù)和人才儲備,這就需要企業(yè)進(jìn)行人才培養(yǎng)和引進(jìn),因此對內(nèi)企業(yè)需要提供相應(yīng)的技能培訓(xùn)和學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),對外需要通過招聘和引進(jìn)人才的方式,吸引一些數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面的專業(yè)人才加入到企業(yè)來,為企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供有力的支持??偟膩砜?,企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型是一項(xiàng)系統(tǒng)級的工程,其實(shí)現(xiàn)過程并不輕松。
相比貼標(biāo)簽,創(chuàng)業(yè)者更需要給支持
俗話說,窺一斑而知全豹,創(chuàng)業(yè)者在數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中面臨的問題,放在創(chuàng)業(yè)者其他的創(chuàng)業(yè)活動(dòng)中也會(huì)遇到。鑒于此,外界對于創(chuàng)業(yè)者面臨的挫折,應(yīng)該更多給予鼓勵(lì),少給他們貼標(biāo)簽和做評判,尤其是經(jīng)驗(yàn)相對欠缺的年輕創(chuàng)業(yè)者。
一來,創(chuàng)業(yè)是場馬拉松的活動(dòng),缺乏經(jīng)驗(yàn)、滿腔熱血的年輕創(chuàng)業(yè)者,可能會(huì)對長期挑戰(zhàn)估計(jì)不足而遭遇失敗。一般而言,創(chuàng)業(yè)初期往往是創(chuàng)業(yè)者的興奮期,創(chuàng)業(yè)者在這個(gè)時(shí)期滿懷憧憬,堅(jiān)信自己的創(chuàng)業(yè)想法并處于亢奮狀態(tài),吃飯睡覺時(shí)都想著創(chuàng)業(yè),因此在這一時(shí)期,創(chuàng)業(yè)者很可能因?yàn)檫^度樂觀,導(dǎo)致對風(fēng)險(xiǎn)評估不足,從而動(dòng)作過快導(dǎo)致拔苗助長、急于求成,給未來的發(fā)展埋下“隱患”。
二來,近年來外界環(huán)境變化劇烈,對于剛剛踏足相關(guān)領(lǐng)域的年輕創(chuàng)業(yè)者而言,劇烈波動(dòng)的環(huán)境,可能會(huì)給他們一種不受控的迷茫感。自2020年以來,疫情持續(xù)蔓延、經(jīng)濟(jì)社會(huì)受到較大沖擊,政策層面的調(diào)整變動(dòng)增多,各行各業(yè)也都受宏觀環(huán)境影響而發(fā)生劇烈變動(dòng),這種情況下普通創(chuàng)業(yè)者,特別是年輕創(chuàng)業(yè)者會(huì)有一種“失控”的感覺。這種情況下,外界能做的更多是給予創(chuàng)業(yè)者創(chuàng)造空間,幫助他們默默度過“低谷”時(shí)期。
三來,很多年輕創(chuàng)業(yè)者所說的“躺平”或者“佛系”,有時(shí)并不是真的“躺平”,更多可能只是個(gè)口號。近年來社會(huì)上“躺平”的聲音,一度被強(qiáng)加在眾多年輕人身上,這其中也包括年輕創(chuàng)業(yè)者,但實(shí)際上這并不能代表所有的年輕人。畢竟,當(dāng)初他們選擇創(chuàng)業(yè)的原因,就是源于對現(xiàn)狀的不滿,想要尋求更多可能性,因此很多人并不會(huì)因?yàn)殡A段性的“迷茫”或者“躺平”,而失去繼續(xù)奮斗的勇氣,更多時(shí)候“躺平”只是口號,但外界往往容易對這種事情過度解讀,給創(chuàng)業(yè)者造成額外的壓力。
總的來看,針對年輕的創(chuàng)業(yè)者,外界應(yīng)該更加客觀、理性,去看待其成長和失敗,更多給予信任和支持,而不是標(biāo)簽化。
想他所想,新奧迪A8L衷心陪伴創(chuàng)業(yè)者
提到助力青年成長,出道四十多年、曾經(jīng)扶持無數(shù)新人的劉德華,自是干貨滿滿。他在五四青年節(jié)當(dāng)天的視頻中,提出“給建議不如給支持”的話語,道出了其多年來的“伯樂”秘訣。這種“大格局”的“伯樂”姿態(tài),也讓他與一直堅(jiān)持長期主義,秉持與“大格局”精英群體并行的奧迪,有了共同的交集。新奧迪A8L的推出,就將其一貫的品牌觀念體現(xiàn)得淋漓盡致。
作為奧迪頂級旗艦產(chǎn)品,新奧迪A8L承接了奧迪品牌煥新戰(zhàn)略,圍繞“格局重塑”概念,在堅(jiān)持“銳意進(jìn)取”精神內(nèi)核的同時(shí),將科技、智能等新時(shí)代的精神元素融入其中,使之呈現(xiàn)出了全新的時(shí)代風(fēng)貌和品牌內(nèi)涵。
作為中國豪車市場的開拓者之一,奧迪的用戶群體相對清晰,他們大多擁有較高的社會(huì)地位和深藏不露的實(shí)力,同時(shí)他們大多低調(diào)、勤奮、務(wù)實(shí),并且崇尚看準(zhǔn)方向后堅(jiān)持不懈的人生信條,而這正與新奧迪A8L的堅(jiān)持不謀而合。新奧迪A8L作為一款豪華旗艦,在傳承上堅(jiān)持其“獨(dú)特”的品牌辨識度,穩(wěn)重、自信的“臺風(fēng)氣質(zhì)”一如既往,既契合了用戶“老友”的傳統(tǒng)審美和一貫品格,也能彰顯他們的風(fēng)采,但新奧迪A8L的表現(xiàn)絕不僅限于此。
面對百年汽車工業(yè)電動(dòng)化、智能化等前所未有的變革,奧迪品牌堅(jiān)持可持續(xù)、數(shù)字化、設(shè)計(jì)和性能等四大品牌話題,打造面向未來的全新產(chǎn)品體驗(yàn),以呼應(yīng)新一代年輕消費(fèi)者對豪車產(chǎn)品的新需求。
因此,在產(chǎn)品革新的基礎(chǔ)上,奧迪品牌遵循進(jìn)取的品牌基因,在以人為本的品牌方針指引下,通過內(nèi)外雙重(外觀和內(nèi)飾)的全方位品牌煥新,打造出了精致豪華、感性美學(xué)、人性科技和超凡性能等四大品牌特質(zhì),帶動(dòng)品牌內(nèi)核升級。未來,奧迪將堅(jiān)持以進(jìn)取精神攜“新精英”共同進(jìn)化,以領(lǐng)航者的姿態(tài)向智能車時(shí)代跨越,并不斷以用戶為核心,打造美好出行生活,實(shí)現(xiàn)品牌與用戶的共同進(jìn)化。
總之,作為奧迪品牌的第五代產(chǎn)品,新奧迪A8L將傳統(tǒng)、現(xiàn)代與未來有力融合,在人性科技與感性設(shè)計(jì)上實(shí)現(xiàn)了高度統(tǒng)一,將“大格局”的精英人群,想要的掌控感、新奇感、科技感、成熟穩(wěn)重的氣質(zhì)拿捏得十分到位,全方位體現(xiàn)了奧迪對創(chuàng)業(yè)精英人群的洞察和關(guān)注、用心。
給堅(jiān)持以支持,做年輕人的有力后盾
與前代創(chuàng)業(yè)者不同,以00后、90后為代表的全新一代創(chuàng)業(yè)者,他們除了有面對大機(jī)會(huì)時(shí)的敏銳洞察力,還有著屬于自己的精神訴求,這種精神訴求往往被寄托在他們的產(chǎn)品之中。比如,對于產(chǎn)品審美的精神表達(dá),對于個(gè)性化“反潮流”小眾產(chǎn)品的關(guān)注,對于全新賽道和領(lǐng)域的快速學(xué)習(xí)和吸收、擁抱,這些特質(zhì)使他們完全不同于上一代創(chuàng)業(yè)者。
另外,相比前代創(chuàng)業(yè)者動(dòng)軋以“宏大敘事”為題,近些年崛起的創(chuàng)業(yè)者,更喜歡從一個(gè)小的切口介入找尋機(jī)會(huì),然后發(fā)散思維找到以點(diǎn)帶面的藍(lán)海市場。比如,近年來崛起的快時(shí)尚跨境電商巨頭shein,最早是從女裝開始做起,然后拓展到鞋服、包包等諸多快時(shí)尚品類,逐漸在快時(shí)尚領(lǐng)域嶄露頭角,并進(jìn)入全球跨境電商前排位置的。
與此同時(shí),由于國家的富強(qiáng)、家庭條件的改善,全新一代創(chuàng)業(yè)者擁有更寬廣的知識面和全球視野,對全球化、資本運(yùn)作等等也有著更為純熟的看法,這些背景成為了他們選擇賽道、構(gòu)建優(yōu)勢,乃至于引領(lǐng)生活方式變革的重要背景板。這些不同點(diǎn)讓他們在某些方面,會(huì)比父兄一代人走的更遠(yuǎn),專業(yè)壁壘帶來的溝通與表達(dá)的差異,也會(huì)讓他們與父輩完全不同,這也造就了他們的特殊與獨(dú)立。
也正因如此,相比來自外界的標(biāo)簽和定義,他們更相信自我的內(nèi)在是否滿意,更少關(guān)注外界的評論,因而相比外界的指點(diǎn)和建議,他們有著自己的堅(jiān)持。但同時(shí)創(chuàng)業(yè)者的孤獨(dú),也會(huì)如影隨形,他們也希望別人能夠理解他們的想法,被看到、被重視,至少保持中立、給予信任。而這也是一直以高凈值人群為伴、始終圍繞創(chuàng)業(yè)精英人群需求、做品牌躍遷的奧迪,不變的價(jià)值追求。
初代奧迪A8L自1994年面世,迄今已經(jīng)經(jīng)歷了五次迭代更新,其中貫穿式尾燈、三聯(lián)屏、魔毯底盤等不光光是D級豪華車的代表設(shè)計(jì),還始終引領(lǐng)著行業(yè)煥新的方向。而奧迪A8L系列能一直立于浪潮之上、經(jīng)久不衰,歸根到底還是在于其“以人為本”的價(jià)值內(nèi)核在發(fā)揮作用,無論產(chǎn)品如何更迭,其始終踐行著與“大格局者”同行的精神氣質(zhì)沒有變化。
這也是奧迪能夠在一代代創(chuàng)業(yè)者,尤其是在年輕創(chuàng)業(yè)者中間,始終熱度不減、青春永駐的原因所在。當(dāng)然,這也是它能夠代代出精品,在豪車市場引領(lǐng)風(fēng)潮、基業(yè)長青的秘訣所在。
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