文 /六金
出品 / 節(jié)點財經(jīng)
最近，有許多經(jīng)濟學家將我們所處的商業(yè)世界形容為“烏卡世界”。
烏卡(VUCA)是易變、不確定、復雜、模糊的四個單詞首字母的縮寫，意味著在疫情和國際局勢的大背景下，未知和不確定性已經(jīng)成為了主旋律。
例如今年來，不少企業(yè)主反映過大宗商品波動導致原材料價格升高、成品庫存緩沖區(qū)減少、交貨延遲、生產(chǎn)線彈性降低等一系列問題。之前坊間還有傳言，某知名車企，由于日常只儲備1天的安全庫存，加之疫情和物流雙重壓力導致配件供應不上而停工，經(jīng)濟損失每日高達4億元。
經(jīng)濟全球化的時代，采購、加工、零售等一系列商業(yè)活動分散在世界各地，與“烏卡世界”不確定對立的供應鏈韌性，讓物流、資金流、信息流等渠道穩(wěn)定下來，就顯得格外重要。
云端必答題
做更懂實體經(jīng)濟的云
有一個好消息是，企業(yè)界目前已具備一個基本共識——供應鏈韌性是檢驗整個社會經(jīng)濟運行能力的關(guān)鍵。
IDC也曾有一項針對供應鏈的調(diào)研顯示，驅(qū)動中國企業(yè)供應鏈轉(zhuǎn)型的主要因素中，有24.1%的是改善產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量，21.8%實現(xiàn)業(yè)務(wù)增長，18%提高供應鏈韌性與適應性，11.6%是利用新技術(shù)探索新的商業(yè)模式。
在這個大命題下，利用云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等創(chuàng)新技術(shù)，升級改造供應鏈，增強業(yè)務(wù)對抗不確定性的能力，成為越來越多企業(yè)的選擇。特別是近年來在評判供應鏈韌性時，實體經(jīng)濟更是要求提供云服務(wù)的廠商們懂實體、懂業(yè)務(wù)、懂產(chǎn)出，要告別供應鏈數(shù)字化的紙上談兵和單點業(yè)務(wù)的數(shù)字化改造。
在云計算圈子里，京東云可謂最懂實體產(chǎn)業(yè)的云之一。目前，京東云一體化供應鏈能力所服務(wù)的關(guān)鍵大型客戶數(shù)量已經(jīng)達到1821家，主要集中在快速消費品、服飾、3C電子、家居家電、汽車后市場、生鮮等領(lǐng)域。他們選擇和京東云合作的原因也很簡單，京東云的數(shù)智供應鏈能力有19年的積淀，是實體經(jīng)濟被反復驗證過的方法論，早已繞過了紙上談兵的階段，面對企業(yè)可以“治痛點、看療效”雙管齊下。
知名家居品牌尚品宅配，其20萬個產(chǎn)品、100萬套戶型、2600萬套設(shè)計方案，都可以跑在京東云上供客戶選擇，另外還有3000+個SKU集體進入了京東前置倉，對于客戶的服務(wù)明顯提速;北汽集團則借助了京東云“多云統(tǒng)一納管能力”，做到了所有資源都可以在統(tǒng)一平臺靈活調(diào)配、同時保證安全，節(jié)約成本的同時讓安全庫存大大提高;千億巨頭復星集團，基于京東云的底層技術(shù)支持，集中運營8萬+個供應商，實現(xiàn)了線上陽光、透明、高效地實現(xiàn)非生物物資集中采購;因為有了京東云的數(shù)智供應鏈和京東先進的倉儲管理系統(tǒng)與控制系統(tǒng)，飛鶴奶粉的物流中心作業(yè)效率提高40%，成本降低25%，可同時滿足飛鶴九個奶粉生產(chǎn)基地集中存儲與配送全國的業(yè)務(wù)。
還有許多耳熟能詳?shù)?00強企業(yè)例如雀巢、小米、上汽通用五菱等，都通過京東云的服務(wù)提升了智能化、自動化水平，并使用倉儲、運輸、快遞、云倉、技術(shù)等服務(wù)產(chǎn)品，推進行業(yè)上下游的供應鏈物流整合與優(yōu)化，實體經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。
由此可見，雖然我們身處消費互聯(lián)網(wǎng)的時代，但京東云一直在耕耘產(chǎn)業(yè)(工業(yè))互聯(lián)網(wǎng)的土壤。其提出的數(shù)智供應鏈解決方案，除了能夠?qū)崿F(xiàn)降本增效這種云服務(wù)的內(nèi)生價值，更是幫助企業(yè)整體提升競爭力、有底氣應對日益復雜的外部市場狀況、進而提升企業(yè)和產(chǎn)業(yè)整體的韌性。
云端能力封裝
從供應鏈中來，到產(chǎn)業(yè)帶中去
不久前，京東云聯(lián)合中國信通院、中國物流與采購聯(lián)合會等機構(gòu)，發(fā)布了行業(yè)首個《數(shù)智供應鏈 白 皮 書》，其中指出數(shù)智供應鏈的三個要素“數(shù)智創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)鏈接、可持續(xù)發(fā)展”可以構(gòu)成產(chǎn)業(yè)數(shù)字化“最大公約數(shù)”，作為這個思路的開創(chuàng)者，其實京東云已經(jīng)默默在肩負著“國之大者”的央企和國企里，抓住了“最大公約數(shù)，并且著力為他們打造產(chǎn)業(yè)數(shù)字化通路。
復盤過去數(shù)十年國企、央企的轉(zhuǎn)型可以發(fā)現(xiàn)，從電子化辦公、到數(shù)字系統(tǒng)建設(shè)、再到上云……這種龐大企業(yè)的轉(zhuǎn)變，可以慢一點、但不能錯一點，所以對于國企、央企而言, 選擇適合的數(shù)智化合作伙伴才至關(guān)重要。
面對大型國央企的轉(zhuǎn)型需求，京東云的數(shù)智供應鏈能力不僅可以對接具體業(yè)務(wù)，也可以整體封裝進需求包中，助力這些企業(yè)乃至整個產(chǎn)業(yè)帶上云。
中化集團作為全球規(guī)模最大的綜合性化工企業(yè)，就面臨過“上云和上鏈”的難題，其旗下的中化能源曾經(jīng)數(shù)字鴻溝明顯、產(chǎn)業(yè)協(xié)同水平偏低，而中化能源的業(yè)務(wù)又覆蓋了勘探開發(fā)、石油貿(mào)易、倉儲物流、煉油化工乃至產(chǎn)業(yè)園區(qū)全產(chǎn)業(yè)鏈，場景升級異常復雜。
從2020年開始，針對智能管控有待提升、業(yè)務(wù)系統(tǒng)獨立運作、平臺共享能力缺失這三大難題，京東云托云艦混合云操作系統(tǒng)為中化能源打造了“中化能源基礎(chǔ)數(shù)字技術(shù)平臺”，在混合云的基礎(chǔ)之上，低成本、低風險地完成了中化能源的開放、融合的數(shù)字化技術(shù)服務(wù)能力構(gòu)建。
另外，面對中化能源這種特大型能源企業(yè)供應鏈管理的難題，京東云還通過輸出墨卡托工業(yè)品標準商品庫的“萬倉合一”“萬單合一”特點，在履約端為中化能源打造了“智能供應鏈決策體系”，中化能源的陸地后勤與海上作業(yè)的采購、運輸、驗收等環(huán)節(jié)，實現(xiàn)了無縫銜接。
可以這樣理解，京東云服務(wù)之于中化集團就像搭樂高，讓企業(yè)能以既定的產(chǎn)品模式解決核心業(yè)務(wù)問題，也能用不同零件個性化搭建方式分需求快速、低成本的響應和交付。如今，中化能源的經(jīng)驗不僅是中化集團內(nèi)部數(shù)字化改革的范本，也是能源化工行業(yè)創(chuàng)造新價值的踐行者。
所以，京東云助力國、央企供應鏈的轉(zhuǎn)型升級，意義不僅在于一家企業(yè)本身，它挑起的是一個沉重的擔子，把脫胎于數(shù)智供應鏈的云服務(wù)，引至產(chǎn)業(yè)帶中去。
云鏈一體進化論
與新的增長邏輯共振
當產(chǎn)業(yè)帶的數(shù)智化供應鏈升級進一步下探，供應鏈承載的就不只有產(chǎn)業(yè)本身的發(fā)展，還必須與地區(qū)發(fā)展契合，現(xiàn)在許多地區(qū)已經(jīng)把“產(chǎn)政協(xié)同”提上了新的重要程度。
京東云也在新的需求和增長邏輯下，開啟與第四次工業(yè)革命共振的下一個周期，京東云的常州“超級虛擬工廠”可以被看作是一個“產(chǎn)政協(xié)同”的關(guān)鍵樣板。
江浙地區(qū)作為中國制造的知名產(chǎn)業(yè)帶，在常州匯集著大規(guī)模、多種類的生產(chǎn)制造企業(yè)。京東云在產(chǎn)業(yè)帶中和行業(yè)伙伴一起打造了5G+AI工業(yè)制造云平臺，也被大家稱為“超級虛擬工廠”，出口企業(yè)格力博正是借助超級虛擬工廠“一網(wǎng)通享”的特性，很快扭轉(zhuǎn)疫情下外貿(mào)行業(yè)的不利局面，滲透國內(nèi)的洗拖一體機市場，幾個月內(nèi)新產(chǎn)品接到5萬余臺訂單，銷售額預達到1.2億元。
所以常州虛擬工廠不僅是技術(shù)的精進，更是一種模式的更替，它接入了常州區(qū)域內(nèi)600余家工業(yè)企業(yè)和46000多臺設(shè)備，助力常州區(qū)域?qū)崿F(xiàn)企業(yè)需求與工廠閑置產(chǎn)能的對接，將閑置產(chǎn)能及算例有效利用，在增加企業(yè)效益的同時，賦能區(qū)域生產(chǎn)產(chǎn)能“一網(wǎng)通享”;還以數(shù)字孿生實現(xiàn)了一個區(qū)域的制造產(chǎn)能和廣大品牌企業(yè)的生產(chǎn)需求高效對接，最終轉(zhuǎn)化為江蘇常州在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢。
除了常州模式外，京東云在全國多處開花、落地生根了專屬當?shù)氐?ldquo;產(chǎn)政協(xié)同”上云模式。
眾所周知，蘭州地處我國的幾何中心，也是“一帶一路”建設(shè)的關(guān)鍵交通樞紐，在國家級新區(qū)蘭州新區(qū)，京東云的數(shù)智供應鏈統(tǒng)籌了公路、鐵路、航空、物流園區(qū)等資源，與蘭州新區(qū)的物流產(chǎn)業(yè)深度融合。曾經(jīng)從拉脫維亞向蘭州運玉米，貨主通常需要數(shù)個小時挨個查詢、確認，計算時間和財務(wù)成本做出最優(yōu)的運輸方案。而在蘭州新區(qū)多式聯(lián)運服務(wù)平臺中，只需要設(shè)置起點和終點，系統(tǒng)會基于云平臺里的承運信息、海關(guān)數(shù)據(jù)等信息，自動生成包含了水運、鐵運、汽運的最佳聯(lián)運路線。
由于實現(xiàn)了口岸、交通、市場等監(jiān)管部門間信息互通共享，提升了多式聯(lián)運信息化、智能化和智慧化水平。京東云以最短耗時、最優(yōu)費用帶動蘭州當?shù)貍鹘y(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級、新興產(chǎn)業(yè)能力補位，實現(xiàn)了西北本地特色產(chǎn)品“走出去”、周邊國家資源“引進來”，更重要的是，這條數(shù)智供應鏈還促進著“一帶一路”建設(shè)在西北地區(qū)加速落地。
此外，京東云還在山東濱州湖濱冷鏈園打造了數(shù)智供應鏈冷鏈解決方案;在河南鶴壁打造智能產(chǎn)業(yè)園，圍繞3C電子產(chǎn)品等終端產(chǎn)品匯集智造企業(yè)，實現(xiàn)集群發(fā)展;通過青島自貿(mào)區(qū)數(shù)字倉庫建設(shè)，打造新型大宗商品貿(mào)易生態(tài)等等……
在常州模式、蘭州模式、濱州模式等“產(chǎn)政協(xié)同”模式中，京東云雖然貫穿的產(chǎn)業(yè)鏈不一樣，但增長邏輯相同，都是通過數(shù)智供應鏈有效降低社會經(jīng)濟成本、提高社會工作效率，助力城市、產(chǎn)業(yè)園的客戶整體提升數(shù)智化的韌性。
這一增長邏輯，也印證了《數(shù)智供應鏈白 皮 書》中提到的觀點——相較于傳統(tǒng)供應鏈上下游之間往往存在資金、信息、物流等運轉(zhuǎn)不暢和信息割裂的現(xiàn)象，數(shù)智供應鏈可以大幅減少上下游供需波動而產(chǎn)生的“疊加效應”，并形成基于數(shù)據(jù)驅(qū)動的供應鏈協(xié)同提效。
服務(wù)千行百業(yè)
在社會責任中掀起“漣漪效應”
當年從供應鏈中走來的京東云，現(xiàn)在又將能力開放給產(chǎn)業(yè)和地區(qū)的伙伴，在商業(yè)、產(chǎn)業(yè)、社會層面掀起了“漣漪效應”，即產(chǎn)業(yè)上云的同時讓社會經(jīng)濟體系更加堅韌，在面臨不確定因素沖擊時能轉(zhuǎn)得動、產(chǎn)得出、送得到、度過危機。
漣漪效應觸達的廣闊半徑，也讓京東云在云計算巨頭中有了獨特的站位優(yōu)勢，IDC發(fā)布的《中國專屬云服務(wù)市場追蹤2021H2》顯示，京東云在中國專屬云服務(wù)市場份額中排名第四，增速達23.6%，市場份額持續(xù)擴大;國際權(quán)威咨詢機構(gòu)Gartner發(fā)布的2021年IT基礎(chǔ)設(shè)施市場追蹤數(shù)據(jù)，京東云在中國IaaS市場占有率位居第四，穩(wěn)居中國云計算第一梯隊;同時在億歐智庫發(fā)布的《2022產(chǎn)業(yè)云能力研究報告》中，京東云的產(chǎn)業(yè)云服務(wù)能力排名第一。
特別是基于開放、包容與共贏的社會化價值，京東云在頭部玩家中走出了一條差異化道路，維護中國企業(yè)的供應鏈韌性，已經(jīng)是京東云的責任所在。
與此同時，京東云的《數(shù)智供應鏈白 皮 書》也指出，從中長期看，決定未來世界變局的重要因素，就是以數(shù)字化、智能化為中心的科技革命。智能化、數(shù)字化引領(lǐng)的產(chǎn)業(yè)數(shù)智化不但開啟了經(jīng)濟發(fā)展的新變局，而且將改變整個社會結(jié)構(gòu)和人類生產(chǎn)生活思維方式，并將進一步引發(fā)世界格局的時代性變化。
未來京東云面對的競爭，是千行百業(yè)的需求轉(zhuǎn)變，從當年的“上云”演變?yōu)?ldquo;上好云”，并且更關(guān)注上云之后可以收獲的全生命周期服務(wù);再結(jié)合京東云市場頭部的虹吸地位，我們有理由相信，京東云不僅能成為云服務(wù)的“長跑選手”，未來出海后復制現(xiàn)在的服務(wù)樣本，找到另一增長極，也指日可待。
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