近年來動力電池市場快速發(fā)展，眾多企業(yè)紛紛入局，競爭激烈。不過要說起這個行業(yè)的龍頭企業(yè)就不得不提寧德時代與LG新能源。近些年來兩者一直處于動力電池市場占有率的前兩位，今年也不例外。而且得益于中國新能源汽車行業(yè)的高速發(fā)展，寧德時代、LG新能源等企業(yè)的電池裝機量還持續(xù)攀升。
根據(jù)市場調(diào)研機構(gòu)SNE Research近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，在2022年上半年全球動力電池市場占有率方面，寧德時代(30%，17.9萬億韓元)位居第一，LG新能源(14%，8萬億韓元)位居第二。
從數(shù)據(jù)上看，寧德時代和LG新能源幾乎占據(jù)了今年上半年全球動力電池市場近一半的市場份額。這也可以看出，這兩家電池供應商成為了大部分車企的主流選擇。雖然從市場占有率來看LG新能源與寧德時代之間還有不小的差距，不過與過度依靠國內(nèi)市場的寧德時代相比LG新能源在海外市場擁有很明顯的優(yōu)勢。同樣是SNE Research發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2022年5月，除了中國市場外，LG新能源的裝機量為13.9GWh，同比增長59.9%，位列第一。寧德時代以7.1GWh的裝機量位居第三。此數(shù)據(jù)也顯示了LG新能源在海外市場的優(yōu)勢。值得注意的是，目前LG新能源已經(jīng)在六個國家設廠，借此來擴大產(chǎn)能。隨著各地動力電池工廠的落地，到2025年，LG新能源全球產(chǎn)能將達到520GWh。如果按照現(xiàn)階段的發(fā)展趨勢，說不定能夠后來居上，追平或者是超越寧德時代?？偟膩碚f未來很久的時間內(nèi)動力電池市場還將由LG新能源與寧德時代來影響，而LG新能源想要超越寧德時代還是要不斷地研發(fā)新的動力電池技術(shù)、擴大產(chǎn)能，這樣才能受到越來越多車企的青睞，在全球動力電池市場繼續(xù)保持優(yōu)勢。
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