近日外媒報道動力電池行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)LG新能源已與本田汽車達成合作,將在美國成立合資公司以生產(chǎn)鋰電池,為北美市場的本田和謳歌電動車型供應(yīng)電池。兩家公司計劃為該工廠投資44 億美元,目標年產(chǎn)量約為 40GWh。目標是在2023年初開始建設(shè)新工廠,2025 年底開始量產(chǎn)。
雖然新工廠地址還未確認,不過在6月初有一位知情人士表示,本田汽車和LG新能源的北美新電池廠的選址可能在俄亥俄州。這是因為本田汽車的一家主要汽車工廠也位于俄亥俄州。全球主要汽車制造商的基本策略是在汽車生產(chǎn)地附近采購電池,以降低成本,因此俄亥俄州是新工廠一個強有力的候選地點。值得一提的是本田在美國將于2024年推出2款純電動汽車,先期會搭載通用與LG新能源聯(lián)合開發(fā)的車載電池“Ultium”。計劃到2026年推出采用本田自主研發(fā)底盤的純電動汽車,預(yù)計搭載與LG新能源合資生產(chǎn)的電池。對于此次合作LG新能源首席執(zhí)行官Youngsoo Kwon表示:“我們與本田的合資企業(yè)擁有先天的品牌聲譽優(yōu)勢。同時這次合作也將成為我們在快速增長的北美市場中,促進汽車行業(yè)電氣化中長期戰(zhàn)略中的另一個里程碑。”本田想自己生產(chǎn)車載電池的原因是他們預(yù)計美國汽車市場將迅速轉(zhuǎn)向純電動汽車。本田希望通過與 LG 新能源的合作,建立穩(wěn)定的電池供應(yīng)。此外本田還提出了到2040年將全部新車變?yōu)榧冸妱悠嚮蛉剂想姵剀?FCV)的目標。
總的來說無論是與業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的 LG新能源合作,還是在美國新設(shè)立EV電池生產(chǎn)合資公司的舉措,都是為更好實現(xiàn)本田2050年全線產(chǎn)品與活動的碳中和目標,承擔起保護環(huán)境的社會責任,推動全球?qū)崿F(xiàn)碳中和、碳清零的目標。
申請創(chuàng)業(yè)報道,分享創(chuàng)業(yè)好點子。點擊此處,共同探討創(chuàng)業(yè)新機遇!