2022年9月6日，在華為舉辦的Mate50系列及全場景新品秋季發(fā)布會上，由華為深度賦能的全新純電車型AITO問界M5 EV正式發(fā)布。在HarmonyOS智能座艙加持下，問界M5 EV的智能化水平、續(xù)航能力、綜合性能全面進化，旨在為消費者帶來極致暢快的智慧出行體驗。作為HarmonyOS智能座艙的一部分，小藝也再次升級，以持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新和功能優(yōu)化為車主帶來更人性化的全新語音交互體驗。
貼心服務(wù)再升級，車載小藝做“更懂你”的出行助手
傳統(tǒng)的語音助手往往需要用戶單向發(fā)出語音指令后才能提供服務(wù)。而AITO問界M5 EV的智慧助手小藝不僅可以通過智慧感知主動提供服務(wù)，更新增五大功能，從提醒開啟省電模式、充電提醒、充電站查詢與篩選到復(fù)雜地點輕松導(dǎo)航、下車提醒，為車主提供上車、行車、下車等全方位的貼心服務(wù)，讓出行更智慧更愉悅。
超級省電模式提醒 ： 針對行車途中可能出現(xiàn)電量低的緊急情況，小藝新增了業(yè)界首創(chuàng)的“超級省電模式提醒”功能。具體而言，當車輛處于低電量時，小藝會第一時間主動語音播報“電量低，要開啟超級省電模式嗎”;用戶同意開啟后，它會再次語音提醒“開啟超級省電模式后會對車輛的扭矩、最高車速等作出限制，確認開啟嗎”，得到用戶二次確認后，小藝會將車輛切換至超級省電模式，幫助車主安心駕駛。
語音充電服務(wù) ： 想要給車充電卻找不到合適的充電站時，用戶可以語音喚醒小藝快速查詢并篩選。在語音喚醒小藝后，用戶可以說“篩選快充/慢充”，小藝即會按照語音指令篩選出附近的快充/慢充充電站列表，用戶根據(jù)小藝規(guī)劃好的路線直接前往想要去的充電站即可。查詢與篩選全程無需動手，語音控制小藝輕松實現(xiàn)，極大地提升了駕駛便利性。
智能語音充電提醒 ： 對于常在固定時間段給車充電的用戶，小藝可以智能學(xué)習(xí)并記住用戶習(xí)慣，并在用戶未按習(xí)慣給車充電時主動語音提醒“根據(jù)你的充電習(xí)慣，建議你進行充電”，迅速主動響應(yīng);當氣溫降低可能會影響汽車電量時，小藝同樣會及時感知到并第一時間播報天氣信息，提醒用戶提前充電——“明天氣溫較低，建議今天充電”。
常用復(fù)雜地點輕松導(dǎo)航 ： 當 常去的地點太復(fù)雜導(dǎo)航很麻煩時，聰明能干的小藝也可以提供幫助。它能根據(jù)用戶歷史偏好，選擇目的地信息并規(guī)劃前往目的地的路線——即當用戶到一個復(fù)雜地點3次之后，小藝可以在用戶下次導(dǎo)航到這個地址時直接定位到具體地點，避免復(fù)雜地點的搜尋，輕松提高出行效率。
小藝提醒我 ： 下車后總忘記帶必需物品，為避免來回跑手忙腳亂，用戶可以提前對小藝語音設(shè)定下車提醒。比如，上車時說“小藝小藝，下車時提醒我在后備箱拿傘”，當根據(jù)用戶掛P檔、開車門等行為智能判斷出用戶下車時，小藝就會及時提醒：請記得在后備箱拿傘。
除了這些貼心功能，車載小藝還能通過“四音區(qū)識別”精準判斷并響應(yīng)來自主駕、副駕及后排的語音指令，通過“全雙工連續(xù)對話”和車主更流暢自然地交流，通過“全界面可視可說”隨時語音操作車機界面文字、按鈕和功能選項等。越用越聰明的小藝有望通過持續(xù)的功能升級，為用戶帶來更具人性化的車載語音服務(wù)體驗，重新定義智慧出行新方式。
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在剛剛結(jié)束的中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車科技周暨第十屆國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)年會(CICV2023)上，智車信安副總裁兼CTO陳凱在“智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全監(jiān)測與運營分論壇”上分享的一篇演講——《新一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全運營平臺建設(shè)思路與最佳實踐》引起了各大車企的重點關(guān)注，其全新的車聯(lián)網(wǎng)安全運營理念、視角和解決方案引起了
3月23日，中國閃存市場峰會CFMS2023在深圳成功召開，峰會以“探討未知?探索未來”為主題，匯聚全球存儲產(chǎn)業(yè)鏈及消費類、工業(yè)、汽車等終端應(yīng)用企業(yè)，共商產(chǎn)業(yè)未來，尋找存儲新機！得一微電子CEO吳大畏先生受邀發(fā)表《智能汽車“存儲”未來》的演講，分享得一微電子在汽車存儲領(lǐng)域的創(chuàng)新理解與應(yīng)用方案，并提出
近日，AI數(shù)據(jù)服務(wù)商星塵數(shù)據(jù)宣布完成A輪融資5000萬元人民幣，本輪融資由華映資本領(lǐng)投，小米生態(tài)鏈背景的厚天資本和瑞夏資本跟投。融資將用于端到端的數(shù)據(jù)閉環(huán)系統(tǒng)研發(fā)、商務(wù)拓展以及供應(yīng)商合作。對此，星塵數(shù)據(jù)創(chuàng)始人、CEO章磊表示：“星塵一直專注通過Autolabeling技術(shù)來提升AI數(shù)據(jù)處理的自動化程
CES2023剛剛落下帷幕，這場名為“國際消費電子展”的業(yè)界盛會，近幾年重心正明顯轉(zhuǎn)向智能汽車及其周邊產(chǎn)業(yè)鏈。在2022年的CES上，集度與英偉達宣布合作，也透露了智能汽車研發(fā)的相關(guān)計劃。而在本屆CES之前、2022年末的廣州車展上，集度如約帶來了首款汽車機器人ROBO-01，以及第二款汽車機器人R
小米不久前發(fā)布的2022年第三季度財報顯示，小米在第三季度營收、毛利、調(diào)整后利潤或多或少地都在下降，經(jīng)營利潤更是“扭盈為虧”，在這份“變臉”的財報背后，小米的各項業(yè)務(wù)疲態(tài)已然盡顯。
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“技術(shù)日新月異，人類生活方式正在快速轉(zhuǎn)變，這一切給人類歷史帶來了一系列不可思議的奇點。我們曾經(jīng)熟悉的一切，都開始變得陌生。”計算機之父約翰·馮·諾依曼曾這樣說到。
“人工智能的商業(yè)模式，是要創(chuàng)造一個市場，而非一個算法”。這是世界AI泰斗MichaelI.Jordan的觀點。而當前的全球AI市場，占據(jù)主導(dǎo)地位的中美雙方，卻也走出了兩條截然不同的技術(shù)路徑，前者執(zhí)著于前沿技術(shù)的探索，后者則發(fā)力應(yīng)用優(yōu)化和商業(yè)化落地。南轅北轍的兩個方向，或許已經(jīng)無法直接進行排位先后、優(yōu)
智能體進化發(fā)展了一年，現(xiàn)在的RPAAgent迭代到什么程度了？從實在智能最新發(fā)布的實在Agent7.0，看RPAAgent的迭代升級抓取豆瓣信息、自己制作PPT，這款A(yù)IAgent真的實現(xiàn)了流程全自動化AIAgent構(gòu)建到執(zhí)行全自動化，持續(xù)進化RPAAgent再次降低智能體應(yīng)用門檻實在智能重磅發(fā)布實
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文|智能相對論作者|陳泊丞好消息！你心心念念的事業(yè)單位發(fā)錄取公告了！壞消息！他們沒錄你，錄了個數(shù)字人。圖片來源網(wǎng)絡(luò)隨著數(shù)字人技術(shù)的突破，越來越多的傳統(tǒng)企業(yè)和機構(gòu)開始用上了“數(shù)字員工”。甚至很多中國人心心念念的“鐵飯碗”，也被這些數(shù)字人給捧上了。數(shù)字人捧上了“鐵飯碗”簡單翻看一下全國各地事業(yè)單位的“錄
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