近幾年，我們被各種關(guān)于無人倉、自動化倉的宣傳刷屏，但你是否有過疑惑，自動化倉如何滿足在新零售時代的趨勢下運作需求：如協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈上下游，保持物流、末端門店全渠道的信息同步?滿足不同渠道拆零揀發(fā)貨要求，讓庫存在不同渠道間合理分配?實現(xiàn)零售商超、便利店成千上萬個SKU的頻繁補貨、快速的進出與周轉(zhuǎn)需求?
在疑惑的同時，還要思考這樣的理想型倉庫現(xiàn)實中真有嗎?
物理世界+數(shù)字世界完美相融合
真有!
湖北省超市龍頭——中百集團擁有中百倉儲、中百超市、便利店、中百百貨等業(yè)態(tài)，隨著業(yè)務(wù)的發(fā)展，近年來面臨多業(yè)態(tài)融合、小批量多批次配送、拆零比例大、收發(fā)存區(qū)域面積不足、門店易缺貨等難題，物流作業(yè)過程中軟件及硬件瓶頸越來越凸顯。
面對新零售時代機遇，中百集團構(gòu)建了一個物理世界+數(shù)字世界完美相融合的綜合解決方案。
·物理世界：中國一流、亞洲領(lǐng)先的自動化倉儲標(biāo)桿項目
為抓住轉(zhuǎn)型升級機遇，中百集團耗資數(shù)億元，打造了一期項目：中央倉立庫，由四層樓庫構(gòu)成，總面積6.5萬平方米，用于常溫商品存儲和發(fā)貨。
整個中央倉物流自動化技術(shù)先進，庫內(nèi)配置了運行速度高達200m/min、載重高達1500KG的立庫，有近兩萬個托盤位;采用高精度定位技術(shù)的滑塊式高速分揀機，線體重復(fù)定位精度小于1mm，分揀速度可達10000件/h，可以輕松提供近100個貨物出口;單巷道單小時約400箱/時的自動補貨系統(tǒng);還應(yīng)用了四向穿梭車庫、補貨穿梭小車、AGV、傳輸線、電子標(biāo)簽等多項設(shè)備。
作為中國零售業(yè)首個全流程自動化配送中心，具體是怎么運作的呢?
入庫環(huán)節(jié)：根據(jù)不同的存儲業(yè)務(wù)，采用整托自動入立體庫、智能指定入庫上架貨位的方式。
在庫環(huán)節(jié)：樓庫分區(qū)模組化管理，各模組作業(yè)互不干擾，如立庫儲存整件商品、樓庫流利式貨架存放拆零商品、托盤地堆存儲直通商品，各樓層庫存共享，可實現(xiàn)工廠生產(chǎn)線式作業(yè)復(fù)制，這也為中百業(yè)務(wù)的全渠道一盤貨運營打下了基礎(chǔ)。
出庫環(huán)節(jié)：在整件揀貨上，按商品揀選，利用高速分揀機自動分揀模式;拆零作業(yè)流程復(fù)雜，整體業(yè)務(wù)拆零需求高達70%，主要采用AB品DPS接力揀選+C品RF揀選模式。運作過程中，通過托盤穿梭車自動補貨，如整件超A品或者A品出庫量大，則可通過自動化立庫+托盤穿梭車模式實現(xiàn)A品的自動補貨。
集貨環(huán)節(jié)：采用輸送線+穿層機構(gòu)實現(xiàn)各貨物輸送，利用交叉帶分揀機實現(xiàn)門店分揀作業(yè)，可同時滿足單波次400家的出庫量。其中門店配送策略根據(jù)門店上傳的要貨訂單，根據(jù)系統(tǒng)計算，分四個波次進行集貨配送，每小波次的揀貨與配送時間為2小時。
在物理世界，中百集團成就了一個中國一流、亞洲領(lǐng)先的自動化倉儲標(biāo)桿項目，能滿足日均出庫量4-5萬箱，峰值出庫量12萬箱，覆蓋1200+倉儲、超市和便利店等業(yè)態(tài)的訂單配送需求。
·數(shù)字世界：打造數(shù)字化供應(yīng)鏈中臺解決方案
這樣一個大規(guī)模復(fù)雜的倉庫，必定離不開一個保障倉儲平穩(wěn)運營的數(shù)字世界。
據(jù)了解，中百物流原有物流倉儲系統(tǒng)WMS已使用多年，基于傳統(tǒng)線下門店設(shè)計，應(yīng)用于傳統(tǒng)手工物流中心，其技術(shù)架構(gòu)結(jié)構(gòu)單一陳舊，數(shù)據(jù)早就分散在各個系統(tǒng)中，難以對運營數(shù)據(jù)進行抓取和分析，可擴展性跟靈活性較差，對新業(yè)務(wù)新業(yè)態(tài)及中央倉的自動化設(shè)施運作支持有限。
囿于現(xiàn)狀，中百物流向?qū)I(yè)第三方系統(tǒng)解決方案提供方通天曉軟件提出訴求，要求中百中央倉實現(xiàn)信息平臺統(tǒng)一可視化、物流管理標(biāo)準(zhǔn)化、訂單處理迅捷化。
面對這樣的訴求，歷時九個月，通天曉軟件為中百集團打造了一個數(shù)字化供應(yīng)鏈中臺解決方案，整體呈現(xiàn)出高度集成、高自動化、庫內(nèi)精細化運作、全鏈路管理狀態(tài)可視的特征，塑造了一個數(shù)字化世界。
中百體系包含商超、便利店等各種大小業(yè)態(tài)，各個門店各有其訴求，供應(yīng)商、貨主訂單極為分散，因此第一步通天曉軟件推出OMS實施計劃，向上集成了多個業(yè)態(tài)不同的ERP系統(tǒng)，建立了一套訂單預(yù)約管理體系，統(tǒng)一訂單信息流，基于訂單屬性以及庫存的多維度多層級訂單分配邏輯，智能分發(fā)給中百物流旗下不同的倉庫，實現(xiàn)多倉聯(lián)動，也進一步整合了中百物流旗下吳家山、漢鵬物流中心業(yè)務(wù)，總體節(jié)省倉儲用地面積，提升了集中作業(yè)的效率。
第二步，通天曉軟件推出WMS實施計劃，向下以白盒或黑盒方式高度集成數(shù)十種設(shè)備，包含AS/RS、四向穿梭車、AGV、傳輸線等設(shè)備，堪稱業(yè)內(nèi)對接設(shè)備最為齊全的項目。
據(jù)了解，中央倉業(yè)務(wù)邏輯和規(guī)則通過WMS系統(tǒng)管控，揀選策略、上架策略、補貨策略、移庫、越庫、集貨等均可以通過靈活的配置對設(shè)備的調(diào)度邏輯進行控制和優(yōu)化調(diào)整，實現(xiàn)對業(yè)務(wù)變化的支持。
商品入庫收貨分類管理：入庫驗收上架關(guān)聯(lián)托盤容器，立庫讀取托盤碼，WMS分配貨位，實現(xiàn)無紙化管理;對應(yīng)商品SKU的屬性分類，可以由系統(tǒng)自動進行指導(dǎo);容量按照區(qū)域進行動態(tài)定義，適應(yīng)貨主和庫存利用情況;通過系統(tǒng)的規(guī)則引擎來將貨品和貨位對應(yīng)關(guān)系動態(tài)的建立起來。
作業(yè)任務(wù)切分管理：WMS系統(tǒng)可以根據(jù)系統(tǒng)配置，生成不同的揀貨模式：如按單揀貨、整箱任務(wù)揀貨、拆零任務(wù)揀貨、分區(qū)接力揀貨、分區(qū)揀貨合流、異型商品按單揀選，這些模式可以基于貨主，訂單類型，訂單結(jié)構(gòu)特征等進行靈活配置，同時可以自行配置出更多的揀貨模式，而不需要客戶化，如中央倉的商品可根據(jù)不同ABC分類原則設(shè)置不同的作業(yè)區(qū)域，同時對應(yīng)不同的設(shè)備和作業(yè)策略;也可通過訂單分析和波次策略進行任務(wù)切分，來滿足出庫揀貨作業(yè)的精細化管理要求。
多模式補貨管理：可以設(shè)定計劃任務(wù)，根據(jù)訂單總體需求量計算補貨量，讓系統(tǒng)自動計算生成補貨任務(wù)，也可以根據(jù)AA區(qū)的實際消耗進行監(jiān)控，低于安全庫存量時自動觸發(fā)補貨任務(wù)，AA類區(qū)域整托自動補貨，貨品不回庫，揀貨完成空托盤通過疊盤機回收。
精確實時的可視化管理：搭建了一套物流統(tǒng)一可視化管理平臺，讓中百中央倉整套設(shè)備、系統(tǒng)不再是一個“黑盒子”，實現(xiàn)物流資源可溯、可視化，這也是中百項目最初的訴求。同時通天曉軟件集中設(shè)置了各類監(jiān)控看板，能實時掌握倉庫運營動態(tài)，閃電鎖定和快速解決異常，快速實時地提供數(shù)據(jù)分析，更是通過整合供應(yīng)鏈信息、供應(yīng)商送貨及客戶配送信息驅(qū)動物流中心入庫、出庫作業(yè)。
同時，通天曉軟件打通TMS和園區(qū)管理系統(tǒng)，實現(xiàn)了車輛出入園智能預(yù)約、智能調(diào)度以及車輛可視化管理。
為了適應(yīng)未來復(fù)雜多變的業(yè)務(wù)形態(tài)，通天曉軟件在配置策略上，光任務(wù)分配便高達30多種，能針對高難度冷門業(yè)務(wù)場景進行運作，如一品多位自動補貨、一位多品自動補貨等。系統(tǒng)不再需要進行額外開發(fā)，所有字段都具有高可配置性，柔性和擴展性很強。
整體來看，數(shù)字化供應(yīng)鏈中臺解決方案作為橋梁連接了中百中央倉的物理世界與數(shù)字世界。
通天曉軟件華中分公司總經(jīng)理謝柳芳表示，整個項目95%以上商品實現(xiàn)從進入倉庫到離開倉庫低于兩次人工干預(yù)甚至部分商品無人干預(yù)，相較于此前同等規(guī)模出入庫量，平均人效提升2.5倍以上。
“第一個吃螃蟹的人”
貫通物理世界與數(shù)字世界后，中百中央倉不僅能實現(xiàn)線上線下業(yè)務(wù)融合、庫存管理一盤貨等新零售時代的要求，還能支撐其未來五年業(yè)務(wù)的變化趨勢，更是作為湖北省配送應(yīng)急保障動員中心，為保障民生物資周轉(zhuǎn)起到了核心作用。
謝柳芳告訴羅戈網(wǎng)·物流沙龍，中百案例其實是一個挑戰(zhàn)較大且風(fēng)險級別非常高的項目。
首先，項目有嚴(yán)格的時間線和交付節(jié)奏，但項目實施地武漢卻剛好爆發(fā)新冠疫情。
其次，這不是一個“交鑰匙”工程。一般而言，一個自動化倉項目往往會有一家負責(zé)將各類自動化設(shè)備系統(tǒng)集成融合的集成商角色，但中百物流項目從選型上拆成多個標(biāo)，拆分為咨詢標(biāo)、硬件多標(biāo)、軟件標(biāo)，這在業(yè)內(nèi)極為罕見。因此，系統(tǒng)難度、硬件廠商之間的溝通配合難度要高于一般的項目，落地較難，任務(wù)較重。
同時，需要庫內(nèi)十多套自動化設(shè)備數(shù)據(jù)系統(tǒng)實現(xiàn)無縫對接，而由于行業(yè)特殊性，再加上業(yè)務(wù)鏈條頻繁跟隨市場變化、庫內(nèi)每日吞吐量較大等特征，中百倉有JIT時效指標(biāo)，全天不間斷平穩(wěn)運作，對系統(tǒng)設(shè)備的靈活性、穩(wěn)定性考驗極大，必須高質(zhì)量高效地完成項目交付。
最重要的是，全流程自動化的零售項目，市面上基本還沒有參考案例，“可以說是零售行業(yè)第一個吃螃蟹的人。”
在謝柳芳看來，中百物流的一把手是她見過業(yè)務(wù)性以及技術(shù)性最完整的領(lǐng)導(dǎo)，對整個業(yè)務(wù)流程甚至細節(jié)點都非常了解。這也意味著所有的供應(yīng)商在中百物流領(lǐng)導(dǎo)眼里都是“透明”的，必須以實力和團隊優(yōu)勢取勝。
在沒有業(yè)內(nèi)參考方案下，通天曉軟件助力中百集團打造了零售業(yè)首個全流程自動化配送中心，成就了中國一流、亞洲領(lǐng)先的自動化倉儲標(biāo)桿項目。
更難得的是，通天曉數(shù)字化供應(yīng)鏈中臺解決方案兼容多個不同的系統(tǒng)，解決了各業(yè)態(tài)之間信息共享的問題。要知道，這期間涉及的環(huán)節(jié)、部門、三方公司都非常多，這也意味著錯誤成本較大!
在重壓之下，中百大小業(yè)態(tài)訂單、庫存、商品實現(xiàn)了統(tǒng)一管理，還為未來構(gòu)建了一個標(biāo)準(zhǔn)超市、生鮮超市、便利店、三方多業(yè)態(tài)互補的發(fā)展格局。
2022年5月，恰逢中百項目上線運行一年，謝柳芳收到一封來自甲方的表揚信，感謝通天曉軟件對中百多個倉儲信息化建設(shè)的支持。
感謝信表示，特別是在中央倉WMS項目實施期間，通天曉軟件團隊克服時間緊、任務(wù)重、及時性要求高等諸多困難，優(yōu)質(zhì)、高效地完成項目實施落地，更是直言“無論何時何地貴司中百項目團隊都能及時地保障我司平穩(wěn)運行”“我們對貴司真正為我方著想，大力支持我方工作深表感謝”。這也正是謝柳芳所認為能拿下這個項目的主要原因。
在數(shù)字化供應(yīng)鏈時代，業(yè)務(wù)需求驅(qū)動零售企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型已成大勢所趨，其中理想型的倉庫離不開企業(yè)一把手的魄力，更離不開背后的智囊大腦，畢竟不是誰都敢做“第一個吃螃蟹的人”。
申請創(chuàng)業(yè)報道，分享創(chuàng)業(yè)好點子。點擊此處，共同探討創(chuàng)業(yè)新機遇！
