12月1日，高通在2021驍龍技術峰會上正式推出了全新一代驍龍8移動平臺，在簡化了命名規(guī)則的同時，新驍龍8也全面升級了新的架構，在我們多項行業(yè)綜合基準測試中，搭載新驍龍8的工程機（8GB內(nèi)存）表現(xiàn)紛紛刷新了驍龍移動平臺的新高。
快速簡單了解下驍龍8的規(guī)格：三星4nm工藝制程，基于Arm v9架構的全新Kyro CPU，由1個Cortex-X2超大核（3.0GHz）+3個Cortex-A710大核（2.5GHz）+4個Cortex-A510小核（1.8GHz）組成，全新高通Adreno GPU，配備了第7代AI引擎。
新 驍 龍8工程 機跑分 成績匯總：
—安兔兔 （v9.2.1）：1022414 分；
—GeekBench （v5.4.2）：單核 1241 分，多核 3843 分；
—AI-Benchmark （v4.0.4）：555.4 ；
—GFX Bench 1080p Manhattan Offscreen 3.1（v5.0）：176 Fps ；
—GFX Bench 1080p Car Chase Offscreen 3.1（v5.0）：98 Fps ；
安兔 兔 綜合測試：1022414分
安兔兔是國內(nèi)知名度比較高的綜合性能測試軟件，能多維度地對CPU、GPU、AI、內(nèi)存等進行測試，較為全方位地了解芯片平臺的性能表現(xiàn)。此次，新驍龍8的安兔兔成績比較穩(wěn)定地超過了100萬分大關，也是目前驍龍移動平臺的新高。
此前基于驍龍888 Plus以及16GB內(nèi)存滿血組合的黑鯊4S Pro成績大概在88萬分左右，而僅在8GB內(nèi)存下，新驍龍8平臺的性能已經(jīng)輕松超過滿血驍龍888 Plus機器的15%以上。考慮到此次測試的新驍龍8工程樣機在配置和調(diào)校上以穩(wěn)為主，我們相信最終零售版搭載新驍龍8平臺的機型在性能輸出上會更具看點。
現(xiàn)場測試過程中，同一個測試應用軟件，我們會盡量測試至少兩次，最終取中間的分值，如在安兔兔測試中，我們測試最高成績?yōu)?03萬分+，最低則為100萬分+，我們?nèi)≈虚g值102萬分。下面的測試成績同理。
此外，相信發(fā)熱也是大家關注的焦點之一，在安兔兔測試后，新驍龍8工程機溫升并不明顯，從測試前的34°C升至38°C，溫度僅上升4°C，手部可以感知到溫度的上升變化，但只是有溫感。不知道大家對于這溫控表現(xiàn)是否滿意呢？
GeekBench 測評：單核1241分，多核3843分
Geekbench是我們經(jīng)常用來全面和準確地衡量處理器和內(nèi)存性能的測試軟件。相較搭載驍龍888和12GB內(nèi)存的小米11（單核1140，多核3774）來說，新驍龍8工程機的性能提長已經(jīng)相當不錯，而且還是在只有8GB內(nèi)存的情況下實現(xiàn)的。
AI-Benchmark：555.4
AI Benchmark是蘇黎世聯(lián)邦理工學院（ETH）推出的AI性能測試應用，使用了 -V1、InceptionV3、Resnet - V1等在內(nèi)的9種神經(jīng)網(wǎng)絡模型進行測試，其測試效果得到行業(yè)內(nèi)比較廣泛的認同。目前在AI-Benchmark測試中排名第一的是采用自研SoC Tensor芯片的谷歌Pixel6 Pro，成績?yōu)?03.6，而新驍龍8平臺的成績則直接暴漲至555.4。
老實說，我們都預估到新驍龍8的AI性能會更上一層樓，只是沒想到跑分數(shù)據(jù)上會有如此大的提升幅度，這讓我們對新驍龍8平臺上第7代AI引擎的未來在拍照、語音、健康等方面的應用充滿期待。
GFX bench：176Fps 和 98Fps
GFX bench是廠商和用戶常用的的GPU測試軟件，我們現(xiàn)場測試了Manhattan（曼哈頓離屏）和Car Chase（飛車離屏）兩個場景，測試得到的幀率分別為176Fps和98Fps；
總結：
以上是我們在驍龍技術峰會現(xiàn)場對新驍龍8移動平臺工程機的測試結果，哪怕拋開工程機在配置和系統(tǒng)調(diào)度上的優(yōu)化問題，新驍龍8的性能提升仍相當可觀。當然性能并不等同于體驗，性能只是好體驗的基礎，我們也會在搭載新驍龍8的終端機型推出后，為大家?guī)砀敱M的評測和體驗內(nèi)容，敬請期待。
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