隨著移動通信技術(shù)的快速發(fā)展，5G時代已加速趕來，與之融合的應(yīng)用場景更加多樣。
如智慧城市、智慧農(nóng)業(yè)、智慧課堂、智慧醫(yī)療等，5G在這些領(lǐng)域的應(yīng)用為其提供了更多發(fā)展的可能。而在工業(yè)領(lǐng)域，以5G為代表的新一代信息通信技術(shù)與工業(yè)經(jīng)濟正在深度融合，為工業(yè)乃至產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展提供了新的方向，也契合了傳統(tǒng)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的迫切需求。
近日，2021中國5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會在湖北武漢開幕，推動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化、智能化發(fā)展進(jìn)一步落地。會上，工業(yè)和信息化部信息通信管理局發(fā)布了《“5G＋工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”典型應(yīng)用場景和重點行業(yè)實踐（第二批）》。
其中包含生產(chǎn)單元模擬、精準(zhǔn)動態(tài)作業(yè)、生產(chǎn)能效管控、工藝合規(guī)校驗、生產(chǎn)過程溯源、設(shè)備預(yù)測維護(hù)、廠區(qū)智能理貨、全域物流監(jiān)測、虛擬現(xiàn)場服務(wù)、企業(yè)協(xié)同合作等十大典型應(yīng)用場景，以及石化化工行業(yè)、建材行業(yè)、港口行業(yè)、紡織行業(yè)、家電行業(yè)等五大重點行業(yè)實踐。
我們能夠發(fā)現(xiàn)的是，在第二批重點行業(yè)實踐中選擇了石化化工、建材、紡織、港口、家電這五大重點行業(yè)，為何會選中這些行業(yè)？它們有何需要事先突破的“個性”呢？
傳統(tǒng)工業(yè)按下加速鍵
“5G已經(jīng)與千行百業(yè)發(fā)生了化學(xué)反應(yīng)。”中國信息通信研究院5G應(yīng)用創(chuàng)新中心副主任杜加懂指出。
不論是5G通過賦能現(xiàn)有智慧醫(yī)療服務(wù)體系，提升遠(yuǎn)程醫(yī)療、應(yīng)急救護(hù)等服務(wù)能力和管理效率；在教育領(lǐng)域，通過智慧校園和智慧課堂兩方面開展；亦或是在游戲領(lǐng)域，給出了AR/VR的支持；在智慧城市方面，對安防、巡檢、救援等方面提升管理與服務(wù)水平；還是在傳統(tǒng)的家具、家電行業(yè)，提出了物聯(lián)網(wǎng)的更高支持。能夠發(fā)現(xiàn)，5G在企業(yè)的發(fā)展中都留下了濃墨重彩的一筆。
而中國作為一個制造大國，對于制造業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級也有著迫切的需求。5G因具備高速率、低時延、廣連接的技術(shù)優(yōu)勢，能夠更好滿足工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)傳輸海量數(shù)據(jù)、快速精準(zhǔn)控制的高要求。而工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)作為智能制造發(fā)展的基礎(chǔ)和重要支撐，兩者的深度融合，能促進(jìn)傳統(tǒng)制造企業(yè)向“智”造企業(yè)轉(zhuǎn)型，提升生產(chǎn)效率和產(chǎn)品品質(zhì)，為我國的制造業(yè)國由大謀強、向高質(zhì)量發(fā)展打下穩(wěn)固基建。
近年來，我國在深入工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展戰(zhàn)略上不斷落地，基礎(chǔ)設(shè)施及、政策支持力度不斷加大。據(jù)2020年11月的《發(fā)展報告》顯示，5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境逐步完善，5G基建建設(shè)和應(yīng)用于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的5G基站不斷增加，基礎(chǔ)設(shè)施穩(wěn)定推進(jìn)。
其中中國信息通信研究院副總工程師史德年也曾透露，截至去年11月，已有近20個省市明確對5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)方向的政策支持，“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”的推進(jìn)被按下加速鍵。
但在另一側(cè)，雖然有國家政策的支持與推進(jìn)，中小企業(yè)仍因各種原因在向智能化轉(zhuǎn)型的路上“停滯不前”。市場數(shù)據(jù)顯示，2020年，我國企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型比例約25%，遠(yuǎn)低于歐洲的46%和美國的54%，而中小型企業(yè)的數(shù)字化滲透率更低，僅達(dá)15.1%。
這也意味著還有一大批企業(yè)在智能化的浪潮中“失速”，那么推動它們走上數(shù)字化、智能化的道路，也是推動整個行業(yè)向前發(fā)展的關(guān)鍵一環(huán)。此次，工信部發(fā)布的《“5G＋工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”典型應(yīng)用場景和重點行業(yè)實踐（第二批）》也是基于此方考量。
“大同”背后的“小異”
在哲學(xué)理論中常見的一句話叫做“具體問題具體分析”，放在工業(yè)領(lǐng)域也依然適用。
因為每個行業(yè)都因不同的消費主體、生產(chǎn)環(huán)節(jié)、技術(shù)等有區(qū)別于其他行業(yè)的特殊性，這也就要求我們在分析時，要基于具體的問題去探討其具體的原因。
拋開大環(huán)境推動的因素，這五大行業(yè)被選為5G＋工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)重點實踐行業(yè)，其實也要源于自身行業(yè)迫切需要轉(zhuǎn)型升級的需求。
（一）石化化工行業(yè)：提高生產(chǎn)安全及數(shù)字化程度成為迫切需求
石化化工行業(yè)在此重點包括石油、煤炭及其他燃料加工業(yè)，化學(xué)原料和化學(xué)制品制造業(yè)等相關(guān)行業(yè)。
近年來，隨著數(shù)字化轉(zhuǎn)型的政策的不斷落地，其中提到的“生產(chǎn)安全”舉足輕重。把生產(chǎn)以及運行中的危險降低到可控制的程度，保障安全化的生產(chǎn)是數(shù)字化轉(zhuǎn)型的目的之一。而石化行業(yè)不管是在開采還是在對資源提煉、進(jìn)行產(chǎn)品生產(chǎn)的過程中危險指數(shù)能夠排在前列，安全壓力較大。
其產(chǎn)生的危險廢物量大，也難以符合現(xiàn)在所推行的綠色發(fā)展、低碳發(fā)展；因而在對安全、排污、碳排放的標(biāo)準(zhǔn)和要求都在不斷提高，要求行業(yè)向綠色低碳化方向發(fā)展。
（圖源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院）
另外，在疫情時期，由于新冠疫情的蔓延，導(dǎo)致市場需求降低以及供應(yīng)鏈中斷、國際貿(mào)易停滯等問題雖得到緩解，但也能夠在疫后讓石化行業(yè)提高警覺。我國的石油儲備有限，石油對外的依存度很高，因此石化產(chǎn)業(yè)必須拓展原料渠道，向原料多元化方向發(fā)展。
為滿足人們生活水平日益提高的需要，產(chǎn)品需求差異要求石化下游產(chǎn)品向功能化、精細(xì)化、差異化方向發(fā)展成為必然。
而以阿里巴巴為代表的電商興起，對傳統(tǒng)石化產(chǎn)業(yè)現(xiàn)有的從制造商到批發(fā)商再到零售商的傳統(tǒng)產(chǎn)銷模式產(chǎn)生很大沖擊。整體來看，傳統(tǒng)工業(yè)品銷售平臺較少，導(dǎo)致從制造商到零售商通常要經(jīng)過多手信息和交易傳遞，產(chǎn)生額外的溝通和交流成本，供需難以及時同步，供應(yīng)商對客戶需求和市場變化反應(yīng)滯后。
這一行業(yè)變遷也在促使石化生產(chǎn)企業(yè)必須清醒認(rèn)識這種嚴(yán)峻的形勢，主動進(jìn)行營銷電商化改革?？傮w來看，除以上原因之外，石化行業(yè)還存在很多如行業(yè)內(nèi)已有部分龍頭企業(yè)率先啟動數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化轉(zhuǎn)型，目前仍有較多石化化工企業(yè)存在進(jìn)一步提升生產(chǎn)效率、提高安全生產(chǎn)保障能力、加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型等迫切需求，這也就是此次把石化行業(yè)作為典型傳統(tǒng)企業(yè)代表進(jìn)行重點智能化轉(zhuǎn)型升級的原因。
（二）建材行業(yè)：精細(xì)化、可持續(xù)發(fā)展成為剛需
這里所說的建材行業(yè)，主要指非金屬礦物制品業(yè)中的相關(guān)門類。因資源種類多，分布較廣形成了相關(guān)產(chǎn)業(yè)多、地域廣、較分散等的特點。
非金屬礦是我國經(jīng)濟社會發(fā)展的重要支撐產(chǎn)業(yè)，它承擔(dān)著為國民經(jīng)濟發(fā)展提供各類非金屬礦物原料及制品的重要任務(wù)，產(chǎn)業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域廣泛。如運用在農(nóng)業(yè)中改善土壤環(huán)境，在工業(yè)中可用于生活污水、生活垃圾、工業(yè)廢水的處理，也可用于節(jié)能防火、儲能保溫、填充涂敷等等，因而在市場中的需求量也巨大。
雖說我國非金屬礦的儲備較多，但是大都屬于不可再生資源，因而非金屬礦工業(yè)的健康安全、可持續(xù)發(fā)展受到來自各方的關(guān)注和重視。
另外，我國想實現(xiàn)從制造強國向高質(zhì)量發(fā)展的轉(zhuǎn)變，產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的專業(yè)化和產(chǎn)業(yè)分工的要求將越來越高。但就目前而言，我國非金屬礦工業(yè)的整體發(fā)展?fàn)顟B(tài)，不論是從資源的開發(fā)還是生產(chǎn)制造，非金屬礦的相關(guān)企業(yè)都以中小企業(yè)為主，產(chǎn)業(yè)集中度過低。這樣并不利于整個行業(yè)向規(guī)?；较虬l(fā)展，很難做大做強。
在產(chǎn)品方面也略顯粗糙，在技術(shù)上仍存有瓶頸、科技轉(zhuǎn)化效率較低，相較于外國優(yōu)秀行業(yè)，我國的產(chǎn)業(yè)的展業(yè)精細(xì)化發(fā)展仍有較大的提升空間。
這幾大問題的存在并不利于全行業(yè)開展科技創(chuàng)新、綠色改造、智能化改造等工作。為了實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，企業(yè)不僅需要降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)經(jīng)營效率、節(jié)約資源，還要智能化制造、服務(wù)化延伸、數(shù)字化管理等方面加大投入。
（三）紡織行業(yè)：需降本增效，向中高端延伸
這里所說的紡織行業(yè)，重點包括紡織業(yè)、紡織服裝/服飾業(yè)、化學(xué)纖維制造業(yè)等相關(guān)行業(yè)。
紡織業(yè)作為典型的勞動密集型產(chǎn)業(yè)，在人工成本上的支出不斷擴大。現(xiàn)如今，隨著經(jīng)濟水平的提高，我國相較于印度等東南亞一帶的地區(qū)的勞動力成本要明顯高出很多，這也意味著在勞動密集型的紡織業(yè)的用工成本更高。
加上現(xiàn)在因工作強度大、工作環(huán)境有待改善等問題，用工難的現(xiàn)象顯著突出，這就要求相關(guān)企業(yè)需要通過實施智能化的改造，用機器代替人工來降低人工成本、改善工作環(huán)境和降低勞動強度。
另外，這個行業(yè)與大眾生活密切相關(guān)，可以說是生活的必需品，存在需求較大的特點。正是因為這樣，由于不同消費主體存在個性化的需求，就要求行業(yè)要及時發(fā)現(xiàn)市場流行的趨勢要求其不斷進(jìn)行創(chuàng)新，做好用戶的服務(wù)等。
近年來，在產(chǎn)品應(yīng)用方面，發(fā)達(dá)國家和地區(qū)的產(chǎn)品種類更為豐富，終端產(chǎn)品在文娛、體育、軍工、家居等多樣化領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，并逐步向更加環(huán)保、高附加值等中高端領(lǐng)域延伸。這也促使中國企業(yè)需要不斷的改善產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)、加大研發(fā)，向中高端領(lǐng)域進(jìn)行延伸。
全國政協(xié)委員、民建福建省委會副主委、大帝集團(tuán)董事長呂培榕曾指出，紡織業(yè)目前面料技術(shù)短板還比較大，需要加大研發(fā)和引進(jìn)大型高端紡織企業(yè)，填補產(chǎn)業(yè)鏈空缺；中游生產(chǎn)領(lǐng)域，主要是提升設(shè)計生產(chǎn)的智能化、信息化水平；下游領(lǐng)域主要促進(jìn)龍頭企業(yè)做強做大，整合線上線下渠道，提升品牌知名度。
（四）港口行業(yè)：向網(wǎng)絡(luò)化、信息化、物流化發(fā)展
港口行業(yè)主要指水上運輸業(yè)。在經(jīng)濟全球化的推動下，作為國內(nèi)和國外經(jīng)濟、海陸運輸?shù)闹匾榆夵c，港口信息化水平不斷加強，向智慧港口的發(fā)展成為必然的趨勢。
另一方面我國大力推進(jìn)實體經(jīng)濟的發(fā)展，港口作為我國實體經(jīng)濟的主要代表，推進(jìn)港口行業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型升級也是推動實體經(jīng)濟發(fā)展的重要舉措。
而現(xiàn)如今萬噸級以上港口泊位數(shù)量仍保持持續(xù)增長的勢頭，隨著港口業(yè)務(wù)量不斷增長，對人力、機械化設(shè)備需求量不斷增大，相應(yīng)的成本在不斷增加；但是效率與業(yè)務(wù)量依然不對等，因而對提升港口綜合效率、降低人工成本等方面有了新的訴求。
物流鏈方面，港口與公路之間的連接，港口與船舶之間的連接，港口與倉儲之間的連接、信息匯總分享，在物流鏈的優(yōu)化配置上還有待提高的空間。
另外，港口作為船舶停泊、裝卸貨物、上下旅客、補充給養(yǎng)的場所。在保證效率的同時還要保障港口的運行安全。而港口碼頭的智能化安全管理以及應(yīng)用很大程度上是依賴于智能化的視頻監(jiān)控以及數(shù)字化的分析管理。因此，在碼頭系統(tǒng)的布局中要將港口的布局向著網(wǎng)絡(luò)化、一體化、信息化、物流化的方向發(fā)展。
要將過去傳統(tǒng)的人工進(jìn)行信息處理轉(zhuǎn)變?yōu)橛嬎銠C處理，但是我國現(xiàn)有的大部分港口智能化建設(shè)仍處于信息處理階段。即通過計算機對數(shù)據(jù)的采集、錄入、自動處理、生成有效信息進(jìn)行打印、傳輸信息。這就要求港口行業(yè)在智能化的建設(shè)過程中進(jìn)一步提高信息處理的技術(shù)，這樣才能加快建成世界一流的港口，帶動實體經(jīng)濟的進(jìn)一步發(fā)展。
通過上述的分析，我們也能夠發(fā)現(xiàn)在這幾個行業(yè)中，它們存在一些共性：
這些行業(yè)作為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)不僅是國民經(jīng)濟的重要支撐，也因巨大的市場需求與規(guī)模，在未來的發(fā)展?jié)摿薮螅軌蛟谥悄芑纳壷羞M(jìn)一步帶動實體經(jīng)濟的發(fā)展。
只是它們在向智能化發(fā)展的過程中，只有部分企業(yè)先行。就整個行業(yè)而言，還是丟不掉“傳統(tǒng)”的外衣。人工成本依然較大，并且在傳統(tǒng)形式下人工的效率雖達(dá)到了極致，但還是無法滿足現(xiàn)有的供應(yīng)量，在產(chǎn)品的制作中技術(shù)仍需進(jìn)一步精細(xì)化。
因此，通過5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的深度融合不但能夠提高生產(chǎn)經(jīng)營效率、降本增效、提高安全生產(chǎn)保障能力，更關(guān)鍵的是可以推動行業(yè)向前更好的發(fā)展。我們也相信，未來通過5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能百業(yè)，可以實現(xiàn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈上信息孤島的打通，實現(xiàn)“1+1>2”的效應(yīng)。
文章來源：新工業(yè)洞察
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