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競(jìng)速差異化市場(chǎng):萬順叫車邁向「共創(chuàng)共贏」

 2021-11-09 11:00  來源: 互聯(lián)網(wǎng)   我來投稿 撤稿糾錯(cuò)

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出行市場(chǎng)能不斷占據(jù)的關(guān)鍵是共享生態(tài),而生態(tài)的關(guān)鍵是差異化。

自2016年成立以來,萬順叫車?yán)塾?jì)獲得超330張城市合法運(yùn)營(yíng)牌照,穩(wěn)居行業(yè)領(lǐng)先地位;在全國(guó)已設(shè)立線下實(shí)體店1萬多家,年內(nèi)預(yù)計(jì)將達(dá)到2萬家的規(guī)模;社區(qū)服務(wù)站超過3.7萬家;注冊(cè)司機(jī)超200萬;注冊(cè)用戶超1.1億,日訂單達(dá)50萬單。

這意味著,砥礪奮進(jìn)的萬順叫車,經(jīng)過五年發(fā)展,萬順叫車“線上互聯(lián)網(wǎng)+線下實(shí)體店”生態(tài)的梁和柱已經(jīng)基本搭建好,取得突破性的成果,并實(shí)現(xiàn)了從單一業(yè)務(wù)到生態(tài)的開放式融合發(fā)展。作為中國(guó)兩大網(wǎng)約車之一,發(fā)展速度令人刮目相看,其差異化戰(zhàn)略的長(zhǎng)遠(yuǎn)性也可想而知。

一.“差異化”捕捉市場(chǎng)風(fēng)口

萬順叫車經(jīng)過摸索,敏銳地捕捉到擁有約10億人口基數(shù)的三四線下沉市場(chǎng),連接城市和鄉(xiāng)村的交通鏈條。同時(shí),認(rèn)定線下實(shí)體店是個(gè)絕佳的突破口,將線下作為萬順叫車市場(chǎng)最大的差異化優(yōu)勢(shì)、保障市場(chǎng)業(yè)績(jī)持續(xù)增長(zhǎng)的基礎(chǔ)。

萬順叫車致力于線上線下融合發(fā)展,將“線上人有我有”的線上優(yōu)勢(shì)進(jìn)行全維度細(xì)化;全力發(fā)揮“線下人無我有”線下實(shí)體店的差異化優(yōu)勢(shì),以社區(qū)服務(wù)站為抓手,以實(shí)體店為著力點(diǎn),以本地司機(jī)、熟人熟路的高品質(zhì)服務(wù)占據(jù)客戶心智,讓街坊鄰居能在家門口享受高效化的出行服務(wù)。

二.構(gòu)建實(shí)體店矩陣

萬順叫車董事長(zhǎng)周正清認(rèn)為“萬順叫車進(jìn)入2.0時(shí)代后,要讓創(chuàng)業(yè)之志在市場(chǎng)落地生根。而實(shí)體店的末端渠道功能,可以直接觸達(dá)司機(jī)和乘客。一方面,解決了司機(jī)增收入、歸屬感、受尊重、有未來的需求痛點(diǎn);另一方面,則讓乘客獲得更方便、安全、舒適、實(shí)惠的出行體驗(yàn)。”以此來看,線下實(shí)體店是平臺(tái)連接用戶的橋梁和紐帶。

持續(xù)將實(shí)體店作為市場(chǎng)差異化壁壘,定位為“司機(jī)之家、乘客驛站、助老模式服務(wù)點(diǎn)、街坊鄰居家門口的出行體驗(yàn)店”,很快,市場(chǎng)業(yè)績(jī)都在實(shí)體店里“開花結(jié)果”,五年1萬多家,萬順叫車的實(shí)體店實(shí)現(xiàn)了量變到質(zhì)變的超越。因此,實(shí)體店矩陣成為萬順叫車持續(xù)發(fā)展牢不可破的基石。

三.引領(lǐng)大眾創(chuàng)業(yè)

萬順叫車作為中國(guó)普通勞動(dòng)者創(chuàng)辦的互聯(lián)網(wǎng)出行平臺(tái),利用線上互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)+線下實(shí)體店融合的差異化模式,立足三四線城市,提出“共創(chuàng)共贏”新理念新模式,引領(lǐng)中國(guó)普通勞動(dòng)者創(chuàng)業(yè),建立利益共享平臺(tái),讓更多的人加入到“小微創(chuàng)業(yè)”中來,促進(jìn)實(shí)現(xiàn)共同富裕。

過去5年,萬順叫車解決直接就業(yè)2萬余人,解決靈活就業(yè)30余萬人,未來致力讓60萬司機(jī)成為共同創(chuàng)業(yè)人,共享公司發(fā)展紅利,解決就業(yè),促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。同時(shí),萬順叫車各分公司相繼成立“退役軍人服務(wù)車隊(duì)”,為更多的退役軍人提供就業(yè)崗位,目前已有145支退役軍人服務(wù)車隊(duì),未來力爭(zhēng)解決2萬名退役軍人就業(yè)。

站在現(xiàn)在看未來,在萬順叫車“線上互聯(lián)網(wǎng)+線下實(shí)體店”融合之上,這種生態(tài)和開放的差異化路線,在出行領(lǐng)域有望爆發(fā)出巨大的能量。

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