文|智能相對論
作者|佘凱文
近日，百度地圖發(fā)布了代言人沈騰全新的導(dǎo)航大片：在分別遭遇堵車、停車、跨城出行、新能源充電等各種出行難題后，一個聲音告訴他，他的囧境其實(shí)都能快速化解！
笑過之后，你是否也有一絲戚戚？這出行路上擁堵時的煩躁，沒有停車位時的焦慮、找不到充電樁時的著急，沈騰的遭遇不就是我們每天所面臨的日常嗎？
眼看國慶長假即將到來，這些問題或還將成為更多人的問題，地圖工具能否提供解決之道？
市場需求依然沒變，地圖產(chǎn)品“準(zhǔn)”字當(dāng)頭
現(xiàn)如今，地圖產(chǎn)品早已成為人們?nèi)粘Ｉ畈豢苫蛉钡囊徊糠?，但不同用戶對于地圖的理解仍然存在差異。原因在于隨著生活場景的不斷變更，出行方式的結(jié)構(gòu)性調(diào)整以及整個市場大環(huán)境對于地圖產(chǎn)品理解的變革，使得地圖產(chǎn)品在不同時期所呈現(xiàn)出的價值都不相同。
從前，地圖產(chǎn)品只是對于"客觀世界的機(jī)械式被動再現(xiàn)"，對于用戶來說，使用地圖軟件絕大多數(shù)的場景都是“找路”或“找位置”，只是隨著時間的更迭、技術(shù)的進(jìn)步，用戶對于這個核心的呈現(xiàn)方式提出了更高要求，這便是“地圖功能消費(fèi)升級”。
從沈騰的演繹中也能看到，擁堵、停車、跨城公共出行、新能源充電等環(huán)節(jié)已經(jīng)成為“定位、找路”功能下更加細(xì)分的一個場景需求，解決這些問題都成為市場對于地圖工具的新需求，也基于這樣的需求整個出行地圖賽道開啟了新一輪的服務(wù)升級與功能迭代。
需要說明的是，這絕不是用戶需求開始變得瑣碎，相反是變得更純粹。關(guān)鍵其實(shí)就是一個“準(zhǔn)”字。能做到“定位準(zhǔn)、規(guī)劃準(zhǔn)、導(dǎo)航準(zhǔn)、服務(wù)準(zhǔn)”，滿足這些基本也滿足了如今用戶對地圖產(chǎn)品99%以上的期待。
現(xiàn)階段，不同的地圖產(chǎn)品為適應(yīng)需求變更，也在不停地圍繞地圖的核心能力賦予新的能力，而正巧百度地圖就是選擇了在“準(zhǔn)”上做文章。
破局出行四大場景，百度地圖以“準(zhǔn)”做答
結(jié)合沈騰片中的遭遇，可以簡單地將出行分為三個階段：出門前，駕駛中以及到達(dá)后，在這三個不同的場景下，“精準(zhǔn)”會給用戶帶去怎樣的體驗(yàn)，百度地圖又給出了怎樣的答案？
1、精準(zhǔn)規(guī)劃，讓跨城公共出行“門到門”
國慶將至，勢必會迎來新一輪的跨城出游高峰，對于選擇公共交通出行的旅客而言，出行方式、行程時間、整體預(yù)算等都將成為不得不面對的問題。
從以往的經(jīng)驗(yàn)來看，這將是一個冗長且繁瑣的過程。因?yàn)檫@些問題用戶往往需要在訂票、地圖、網(wǎng)約車等多個軟件來回查詢，既耗費(fèi)精力，而且還很難靠自己找到最合適的方案。即便做了完美的攻略，也可能會因?yàn)橐粫r粗心看錯地點(diǎn)而耽誤事情。
地圖工具又能如何解決？總結(jié)百度地圖的動作，可以歸納為四個字即“精準(zhǔn)規(guī)劃”。百度地圖推出了“跨城公共出行”功能，其中就包含了跨城公共出行場景下用戶所需要的一切：除了根據(jù)用戶需求規(guī)劃公共出行交通和出行共享工具（打車）的基本路線外，還會為用戶考慮價格、時長、換乘次數(shù)的多種因素，推薦最優(yōu)出行組合，極大提高了用戶跨城出行的便捷性。
百度地圖實(shí)現(xiàn)了對全類型出行方式成本對比、多站點(diǎn)組合換乘、市內(nèi)多方式接駁等出行要素的融合呈現(xiàn)，這在以往是任何地圖產(chǎn)品都不具備的。對用戶來說，也絕對算得上是從本質(zhì)上對跨城出行進(jìn)行了革新，不光免去多軟件比對的苦惱，更是一站式解決了整個出行的交通問題。當(dāng)然這一切的前提需要建立在“精準(zhǔn)的路線規(guī)劃”能力之上，而百度地圖顯然有這個能力。
2、智能避堵，不要行駛焦慮
在日常生活中因擁堵所導(dǎo)致的上班遲到、約會遲到同樣屢見不鮮。并且你知道嗎？堵車除了使人焦慮帶去心理上的疲憊，還會“傷身”。著名心血管專家洪昭光就指出，堵車也會影響心血管、內(nèi)分泌系統(tǒng)等等。
“堵車”是一個城市的頑疾，雖然根治不容易，但條條道路通羅馬，百度地圖的“智能避堵”，就給出了多樣性的選擇。2020年，百度地圖率先實(shí)現(xiàn)了全球領(lǐng)先的車道級導(dǎo)航能力?；谲嚨兰墝?dǎo)航能力的精準(zhǔn)識別定位，遇復(fù)雜車道、路口、潮汐路、主輔路時，可以給予用戶更清晰、完善的語音和圖像引導(dǎo)。
在出行遭遇擁堵時，百度地圖會為用戶提供千人千面的“智能避堵”規(guī)劃，結(jié)合實(shí)時道路信息與海量用戶軌跡，構(gòu)建強(qiáng)大的智能交通大腦，為用戶智能規(guī)劃最優(yōu)避堵方案。面對實(shí)時擁堵用戶也只需一點(diǎn)或動動嘴，百度地圖便會切換到最優(yōu)行駛路線。
毫無疑問的是，免去擁堵其意義絕不只是節(jié)省時間這么簡單，還將使社會效率得到提升，于用戶而言則是帶去了最好的出行體驗(yàn)，畢竟對于出門在外的人來說，沿途的風(fēng)景再美，老是看著同一處也是會膩的。
3、精準(zhǔn)引導(dǎo)，讓新能源充電不再難
“里程焦慮”是每一個新能源車主的痛。沿途哪有地方充電？電量夠不夠到家？前方充電站是否有空位？最尷尬的是，附近就有空閑的充電樁然而車主并不知情。新能源充電難的問題都快成了車主的一種“習(xí)慣”。
隨著新能源汽車保有量的急速增長，充電已成為關(guān)乎到民眾出行的基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)節(jié)。為此，百度地圖新能源導(dǎo)航功能可謂及時雨一般。不僅為車主提供出行前中后的充電規(guī)劃，還根據(jù)用戶的電車?yán)m(xù)航、路線信息、充電偏好等，在行駛中智能推薦沿途充電站，并展示位置、路線、空閑充電樁情況等以供決策。無論新能源車輛處于什么狀態(tài)，百度地圖都能實(shí)時為新能源車主提供精準(zhǔn)、高效、智能的充電方案，以保障車主的出行體驗(yàn)。
目前，百度地圖已與國家電網(wǎng)、特來電、星星充電、南方電網(wǎng)等主流充電服務(wù)品牌達(dá)成合作，線下充電站覆蓋范圍已達(dá)98%。
“如果一個市場被認(rèn)為是基礎(chǔ)設(shè)施級的，也就意味著它將擁有不可估量的未來。”站在地圖工具的角度而言，如果它能融入甚至解決基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)節(jié)的問題，那么必然它對于用戶需求痛點(diǎn)的打擊也是相當(dāng)精準(zhǔn)的，由此也能看出百度地圖越來越“懂用戶”。
4、精準(zhǔn)停車，達(dá)成極致高效
相比堵車、充電等問題，讓車主最不愿開車出門的原因排名，“停車”必定第一，甚至有人戲稱停車已成為“世紀(jì)難題”。
過去，使用地圖工具充其量只能找到停車場，但是不是有位置，收費(fèi)高不高等一系列信息，只有等車主到達(dá)后才知曉。然而，真如此操作的話，結(jié)果往往都是為時已晚。而百度地圖瞄準(zhǔn)停車難問題構(gòu)建了一套“智能停車”系統(tǒng)，輔助用戶決策，提升精準(zhǔn)、高效到達(dá)體驗(yàn)。
其能力主要作用在兩個方面，一是停車點(diǎn)/到達(dá)點(diǎn)推薦，智能推薦并指引景區(qū)、交通樞紐、醫(yī)院、購物中心等熱門終點(diǎn)附近的接送到達(dá)點(diǎn)和停車點(diǎn)；二是停車風(fēng)險提示，在終點(diǎn)附近有停車限制、停車場車位緊張時，將通過警示黃條、氣泡、提醒通告等方式，引導(dǎo)用戶提前調(diào)整行程。
這意味著，到達(dá)后卻找不到車位的尷尬即將成為過去式。像在上海，百度地圖與上海停車達(dá)成戰(zhàn)略合作，成為業(yè)內(nèi)首家接入上海全市停車場數(shù)據(jù)的地圖產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)覆蓋全市4300多個公共停車場（庫）和收費(fèi)道路停車場、89萬個公共泊位，讓“魔都”不再“停車熱”。
百度地圖用“精準(zhǔn)規(guī)劃”、“智能避堵”、“精準(zhǔn)引導(dǎo)”及“精準(zhǔn)停車”實(shí)現(xiàn)了對出行全場景的覆蓋，在為用戶帶去便利的同時，也不妨進(jìn)一步了解下百度地圖究竟是如何實(shí)現(xiàn)這些功能的。
地圖產(chǎn)品“準(zhǔn)”字背后，AI能力不可或缺
百度地圖“精準(zhǔn)”解決用戶需求的背后，這些AI技術(shù)功不可沒。
具體來看，圍繞“道路數(shù)據(jù)、路線規(guī)劃、路況信息、定位信息”，都是百度地圖基于數(shù)據(jù)優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢乃至生態(tài)優(yōu)勢的整合與應(yīng)用。
首先，在數(shù)據(jù)采集方面，百度地圖已經(jīng)形成了AI化數(shù)據(jù)精準(zhǔn)采集，依托國內(nèi)領(lǐng)先的采集團(tuán)隊(duì)和采集設(shè)備，已實(shí)現(xiàn)了90%數(shù)據(jù)生產(chǎn)環(huán)節(jié)AI化，相較傳統(tǒng)地圖生產(chǎn)工藝，效率提升30倍以上。百度地圖AI化數(shù)據(jù)采集能力直接為其產(chǎn)品打下了堅實(shí)的數(shù)字底座，提供精準(zhǔn)的道路數(shù)據(jù)支持。
其次，在路線規(guī)劃方面，百度地圖則憑借大數(shù)據(jù)積累和海量的實(shí)時軌跡，實(shí)現(xiàn)了對路網(wǎng)拓?fù)涞木_建模和道路通行代價的精確刻畫。早在2019年，百度地圖首創(chuàng)精準(zhǔn)規(guī)劃功能，結(jié)合路況預(yù)測、路線時間預(yù)估，并基于預(yù)測的路線規(guī)劃優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)“上帝視角”的全局路線導(dǎo)航規(guī)劃。
另外，基于高精慣性導(dǎo)航和智能融合技術(shù)百度地圖首創(chuàng)智能定位功能，重點(diǎn)針對一些弱信號或無信號區(qū)域，如隧道、高架等場景加強(qiáng)定位能力，也能為用戶等提供連貫、精準(zhǔn)的導(dǎo)航服務(wù)。
最后，在路況預(yù)測及實(shí)時路況決策功能上，百度地圖將人工智能技術(shù)應(yīng)用到路況預(yù)測，與城市交管局等多個合作方進(jìn)行數(shù)據(jù)打通，確保路況預(yù)測更加精準(zhǔn)、及時。此外，百度地圖基于交通影像的AI圖像識別技術(shù)，識別道路上的車輛密度，進(jìn)一步提升路況識別準(zhǔn)確度，讓用戶更快了解到周邊的路況信息，增強(qiáng)用戶體驗(yàn)。
可以看到，在百度地圖賦予出行服務(wù)新能力、新價值的背后，都是其AI價值的釋放。AI技術(shù)使百度地圖真正實(shí)現(xiàn)了從產(chǎn)品力到服務(wù)力的觸達(dá)，也就解決了市場對于“準(zhǔn)”的需求。所以說，衡量一款地圖產(chǎn)品是否“準(zhǔn)”的背后，AI能力不可或缺?，F(xiàn)如今，百度地圖能成長為國內(nèi)導(dǎo)航地圖賽道的頭號玩家，其AI能力必然功不可沒。
總結(jié)
讓千萬出行用戶不再遭遇與沈騰一樣的痛苦，百度地圖發(fā)起的是一次全方位的進(jìn)擊，在AI技術(shù)的附著下，時刻抓住了用戶對于“精準(zhǔn)”的需求，同時以“智能”的形式為用戶帶去全新的、人性化的出行體驗(yàn)。
現(xiàn)階段，百度地圖信息載負(fù)及實(shí)時應(yīng)變能力都在不斷擴(kuò)充，AI技術(shù)成為了百度地圖的能力底座，“精準(zhǔn)”的出行服務(wù)能力則已成為百度地圖價值內(nèi)核的基本盤。在這些因素的驅(qū)動下，百度地圖正引領(lǐng)整個地圖行業(yè)不斷深化，只為滿足用戶日漸升級的出行體驗(yàn)。
*本文圖片均來源于網(wǎng)絡(luò)
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•著有《人工智能 十萬個為什么》
•【重點(diǎn)關(guān)注領(lǐng)域】智能家電（含白電、黑電、智能手機(jī)、無人機(jī)等AIoT設(shè)備）、智能駕駛、AI+醫(yī)療、機(jī)器人、物聯(lián)網(wǎng)、AI+金融、AI+教育、AR/VR、云計算、開發(fā)者以及背后的芯片、算法等。
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