日前，由深圳地鐵、智匯軌道交通聯(lián)合主辦的2020年中國(guó)城市軌道交通運(yùn)維與通信技術(shù)高峰論壇在深圳舉行。來(lái)自城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位、設(shè)備與服務(wù)供應(yīng)商的12家單位、200余位軌道交通專(zhuān)家學(xué)者齊聚一堂，共話(huà)軌交發(fā)展。
受大會(huì)邀請(qǐng)，賽為智能攜巡檢機(jī)器人產(chǎn)品，以及智慧城軌解決方案亮相大會(huì)，全面展示公司在軌道交通領(lǐng)域的研發(fā)創(chuàng)新成果。賽為智能人工智能產(chǎn)品事業(yè)部副總經(jīng)理胡海蘭在大會(huì)上作了“巡檢機(jī)器人——共建軌道交通智能新運(yùn)維”主題發(fā)言，向現(xiàn)場(chǎng)的來(lái)賓介紹賽為智能在軌道交通領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力，以及落地應(yīng)用能力。
隨著軌道交通全自動(dòng)駕駛時(shí)代的來(lái)臨，傳統(tǒng)的運(yùn)維和巡檢方式已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足當(dāng)前城市軌道交通的發(fā)展，以巡檢機(jī)器人為代表的智慧城軌解決方案得到越來(lái)越多地鐵公司的認(rèn)可。胡海蘭詳細(xì)向地鐵公司、業(yè)主單位分享了人工智能在智慧城軌領(lǐng)域的應(yīng)用及探索經(jīng)驗(yàn)、智慧城軌解決方案及人工智能護(hù)航智能城軌的相關(guān)案例，得到與會(huì)的地鐵公司負(fù)責(zé)人和技術(shù)專(zhuān)家的高度認(rèn)可。
據(jù)了解，賽為智能擁有國(guó)家軌道交通綜合自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)基地，承擔(dān)了國(guó)家“軌道交通綜合自動(dòng)化監(jiān)控及指揮調(diào)度系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目”。近年來(lái)，依托國(guó)家軌道交通產(chǎn)業(yè)化基地，賽為智能承接軌道交通項(xiàng)目突破100個(gè)，參加了深圳、廣州、長(zhǎng)沙、武漢、成都、青島、南京、合肥等11城超過(guò)24條城市軌道交通線(xiàn)路的建設(shè)，深受業(yè)主好評(píng)。自主研發(fā)的綜合監(jiān)控系統(tǒng)、乘客信息系統(tǒng)(PIS)等產(chǎn)品均實(shí)現(xiàn)核心部件全自主化，在國(guó)內(nèi)多個(gè)城市的軌道交通項(xiàng)目中得以應(yīng)用，并通過(guò)了國(guó)際鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(IRIS)。
當(dāng)前各大城市在新建地鐵線(xiàn)路和列車(chē)大幅提高無(wú)人駕駛比例，更加高效、安全、節(jié)能的軌道交通全自動(dòng)駕駛成為未來(lái)軌道交通的發(fā)展方向，城市軌道交通的市場(chǎng)空間有望進(jìn)一步打開(kāi)。2018年，賽為智能率先在業(yè)內(nèi)開(kāi)展城市軌道交通全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)建設(shè)。中標(biāo)的蘇州地鐵5號(hào)線(xiàn)為全自動(dòng)運(yùn)行線(xiàn)路，按照最高級(jí)別GoA4級(jí)建設(shè)，運(yùn)行方式為“無(wú)人值守下的列車(chē)自動(dòng)運(yùn)行”。今后，賽為智能將充分依托在業(yè)內(nèi)的技術(shù)積累和品牌口碑，為國(guó)內(nèi)外的眾多城市提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，助力城市軌道交通產(chǎn)業(yè)在新時(shí)期實(shí)現(xiàn)新跨越，構(gòu)建安全、便捷、環(huán)保、節(jié)能、低維護(hù)的新型軌道交通體系。
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雖然我國(guó)汽車(chē)芯片行業(yè)還處在發(fā)展初期，但已經(jīng)迸發(fā)出無(wú)限潛力。一方面，智能汽車(chē)的發(fā)展不斷帶動(dòng)需求增長(zhǎng)；另一方面，政策引導(dǎo)下，汽車(chē)芯片企業(yè)持續(xù)搶占高地。對(duì)此，在7月5日-7日舉辦的2023年中國(guó)汽車(chē)論壇上，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)李邵華就做出表示，“中國(guó)將成為未來(lái)汽車(chē)芯片發(fā)展的集聚地”。車(chē)規(guī)芯片行業(yè)近日的
7月5日，上海國(guó)際工業(yè)裝備及傳輸技術(shù)展(簡(jiǎn)稱(chēng)AHTE)在上海新國(guó)際會(huì)展中心舉辦，中科新松給用戶(hù)帶來(lái)了更完善的面向場(chǎng)景、面向未來(lái)的“機(jī)器人+”綜合解決方案。除了攜國(guó)內(nèi)首臺(tái)25kg協(xié)作機(jī)器人華麗亮相外，還帶來(lái)了針對(duì)汽車(chē)和3C行業(yè)的6大應(yīng)用解決方案，包括汽車(chē)踏板壓力測(cè)試、機(jī)車(chē)觸屏測(cè)試，大扭矩螺釘擰緊及無(wú)人
6月28日——30日,以“時(shí)不我待”為主題的MWC上海世界移動(dòng)通信大會(huì)正式舉行,聯(lián)想集團(tuán)作為全球領(lǐng)先的ICT科技企業(yè)將攜全線(xiàn)產(chǎn)品、解決方案和服務(wù)亮相。捷象靈越作為聯(lián)想子公司聯(lián)晟智達(dá)生態(tài)伙伴參展,圍繞“智能制造與智慧物流”主題,展示了面向未來(lái)的、高柔性化的托盤(pán)機(jī)器人矩陣以及工廠(chǎng)智慧物流應(yīng)用場(chǎng)景演示。M
2023世界人工智能大會(huì)將于7月6日至8日在上海舉辦。云天勵(lì)飛將在大會(huì)上展示自主設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的新一代邊緣計(jì)算芯片DeepEdge10系列SoC芯片,并公布“天書(shū)”大模型的最新動(dòng)態(tài)。歡迎蒞臨上海世博展覽館H1-C801展臺(tái)參觀交流!同時(shí),云天勵(lì)飛也將與中國(guó)電子、中國(guó)信通院、華為等合作伙伴,在WAIC的舞臺(tái)
2025國(guó)際人工智能程序設(shè)計(jì)精英挑戰(zhàn)賽（IAEPC）在香港中文大學(xué)成功舉辦。作為主辦方之一，歐美同學(xué)基金會(huì)理事長(zhǎng)李軍接受了大賽主持人艾誠(chéng)采訪(fǎng)。在采訪(fǎng)中，李軍認(rèn)為IAEPC不僅是一場(chǎng)“冠軍中的冠軍”對(duì)決，更是一次全球AI人才的線(xiàn)下交流盛會(huì)。大賽“史無(wú)前例”的吸引了全球青年科技精英匯聚香港，更加推動(dòng)和普
2025國(guó)際人工智能程序設(shè)計(jì)精英挑戰(zhàn)賽（IAEPC）在香港中文大學(xué)成功舉辦。作為大賽發(fā)起人方之一及裁判委員會(huì)負(fù)責(zé)人，施韓原與杜瑜皓接受了大賽主持人艾誠(chéng)采訪(fǎng)。裁判委員會(huì)主席施韓原分享了此次大賽的亮點(diǎn)，IAEPC首次引入創(chuàng)新賽道，探索選手如何與AI合作進(jìn)行答題。裁判委員會(huì)副主席杜瑜皓認(rèn)為，選手最終目標(biāo)并
2025國(guó)際人工智能程序設(shè)計(jì)精英挑戰(zhàn)賽（IAEPC）在香港中文大學(xué)成功舉辦。來(lái)自深圳的學(xué)生吳林林作為主辦方記者團(tuán)成員，采訪(fǎng)了大賽冠軍選手之一。在吳林林的采訪(fǎng)中，選手認(rèn)為與來(lái)自全球的參賽者交流是自己學(xué)到的最重要的一課。在科技與AI之前，選手們可以平等、開(kāi)放、友好的交流。以下是采訪(fǎng)實(shí)錄（有刪節(jié)）：吳林林
2025國(guó)際人工智能程序設(shè)計(jì)精英挑戰(zhàn)賽(IAEPC)在香港中文大學(xué)成功舉辦。來(lái)自深圳的學(xué)生吳林林作為主辦方記者團(tuán)成員,采訪(fǎng)了大會(huì)嘉賓:全國(guó)政協(xié)委員、香港特別行政區(qū)立法會(huì)議員、香港中文大學(xué)工程學(xué)院副院長(zhǎng)、IAEPC聯(lián)合發(fā)起人黃錦輝先生。在吳林林的采訪(fǎng)中,黃錦輝教授勉勵(lì)年輕人要像懂中文和英語(yǔ)一樣懂AI,
昨天新出了一個(gè)AI，據(jù)說(shuō)比DeepSeek還牛，而截止到今早，已經(jīng)有10萬(wàn)人在排隊(duì)申請(qǐng)Manus邀請(qǐng)碼了，而且它邀請(qǐng)碼已經(jīng)炒到10萬(wàn)了。這是北京的一家人工智能公司蝴蝶科技，創(chuàng)始人是一名來(lái)自華中科技大學(xué)的90后畢業(yè)生肖弘，突然向全球宣布：世界上第一款真正的人工智能、通用智能體產(chǎn)品出現(xiàn)了，名叫Manus
謠言肆虐，擦亮眼睛
蘋(píng)果16弄了兩個(gè)版本，一個(gè)是專(zhuān)門(mén)給中國(guó)人用的，準(zhǔn)備用百度的AI，還要交錢(qián)。第二個(gè)是全世界都可以用的，用了ChatGPT，包括臺(tái)灣、香港、澳門(mén)都可以用。以后都這樣了。好，問(wèn)題就出在這，蘋(píng)果和百度的合作出現(xiàn)問(wèn)題了，新聞連起來(lái)看，才能明白其中含義。新聞一：蘋(píng)果正在和騰訊、字節(jié)初步接洽，考慮將二者的AI模型
“技術(shù)日新月異，人類(lèi)生活方式正在快速轉(zhuǎn)變，這一切給人類(lèi)歷史帶來(lái)了一系列不可思議的奇點(diǎn)。我們?cè)?jīng)熟悉的一切，都開(kāi)始變得陌生?！庇?jì)算機(jī)之父約翰·馮·諾依曼曾這樣說(shuō)到。
“毀滅你，與你何干？”，這是在劉慈欣的科幻小說(shuō)《三體》里用來(lái)形容人類(lèi)與三體人之間的戰(zhàn)爭(zhēng)的一句話(huà)。
“人工智能的商業(yè)模式，是要?jiǎng)?chuàng)造一個(gè)市場(chǎng)，而非一個(gè)算法”。這是世界AI泰斗MichaelI.Jordan的觀點(diǎn)。而當(dāng)前的全球AI市場(chǎng)，占據(jù)主導(dǎo)地位的中美雙方，卻也走出了兩條截然不同的技術(shù)路徑，前者執(zhí)著于前沿技術(shù)的探索，后者則發(fā)力應(yīng)用優(yōu)化和商業(yè)化落地。南轅北轍的兩個(gè)方向，或許已經(jīng)無(wú)法直接進(jìn)行排位先后、優(yōu)
