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超過格力之后 美的還需要拆掉這顆「雷」

 2020-10-06 19:04  來源: A5用戶投稿   我來投稿 撤稿糾錯

  域名預(yù)訂/競價,好“米”不錯過

©財經(jīng)新知原創(chuàng)

作者 | 魏宇奇

2014年3月,德國工業(yè)機(jī)器人制造商庫卡(KUKA)把工廠開到了市場潛力巨大的中國,在上海松江落地了一家年產(chǎn)能可達(dá)5千臺機(jī)器人的新工廠。

庫卡不僅為此舉辦了盛大的開幕典禮,還請來德國乒乓球名宿、拿過世界第一的波爾與旗下的機(jī)器人 kuka DR Agilus 一較高下。

這場另一個次元的「李世石VS AlphaGo」,結(jié)局同樣出人意料:最終比分11:9,世界名將波爾落敗。

不過這場比賽給庫卡帶來的「光環(huán)」并沒有持續(xù)多久。三年后,這家百年老店就選擇了「*」,接盤方是來自中國的「美的」。

這個比吉利入股戴姆勒還要早的操作,在當(dāng)時引起了巨大的轟動。一方面當(dāng)時美的年利潤不到200億,卻要斥資近300億收購庫卡,此舉被質(zhì)疑是「蛇吞象」;另一方面在于,很多人對美的能否消化這塊大蛋糕表示懷疑。

不幸的是,庫卡在被收購后的表現(xiàn)似乎正在印證外界的質(zhì)疑。

比這更糟的是,庫卡所代表的機(jī)器人業(yè)務(wù)正是美的在家電之后的轉(zhuǎn)型方向。美的集團(tuán)董事長方洪波曾表示「在今天的移動互聯(lián)的新時代,智能制造是美的必須作出的戰(zhàn)略選擇?!?/p>

當(dāng)然,美的在今天對于庫卡糟糕的業(yè)績表現(xiàn),大可以用一句「遵守協(xié)議」搪塞過去。但在四年之后協(xié)議到期時,美的將避無可避的面對如何盤活這起收購案的大難題。

一直以來,美的都被拿來與同為家電巨頭的格力做對比,其中的焦點除了財務(wù)數(shù)據(jù),還有一點就是美的在多元化上的成就遠(yuǎn)超格力,這也是它被看好的原因所在。

如果說在家電行業(yè)的多元化成就是今日美的的基礎(chǔ),那么在未來,機(jī)器人業(yè)務(wù)可能是美的「出圈」的發(fā)動機(jī),也有可能是一顆「雷」。

超過格力之后

2020年,格力和美的這對多年的冤家終于分出「勝負(fù)」。這份在同一天撞車發(fā)布的半年報,直接引爆了家電圈和媒體圈,引爆點在于美的暖通業(yè)務(wù)的營收規(guī)模超過了格力的空調(diào)業(yè)務(wù)。

格力的空調(diào)業(yè)務(wù)上半年的收入同比下滑了47.89%,達(dá)413.33億元;美的暖通空調(diào)業(yè)務(wù)同期的收入為640.3億元,同比減少10.37%。

財報一出,媒體在報道數(shù)據(jù)的同時,幾乎都要加上一句「格力地位不?!埂该赖姆闯窳Α?。其實,這并不是美的第一次在空調(diào)上超越格力電器。

其實,早在2015年,美的就曾實現(xiàn)過逆襲。當(dāng)時其上半年空調(diào)業(yè)務(wù)的收入為428.17億元,小幅領(lǐng)先于格力的419.82億元。不過局勢在下半年迎來逆轉(zhuǎn),最終格力的空調(diào)業(yè)務(wù)以837.18億元的營收,力壓美的644.92億元。

雖然2015年上半年的歷史已經(jīng)重現(xiàn),但這次格力電器若想繼續(xù)靠下半年翻盤,難度無疑比當(dāng)年更大,在今后繼續(xù)保持領(lǐng)先也同樣如此。

從階段性的角度看,一直打的難分勝負(fù)的格力美的,在發(fā)展上都迎來了新的時代。但是即便超越了格力,美的在「后格力時代」也不能高枕無憂,它必須要面對遺留的問題。

其中最突出的表現(xiàn)就是業(yè)績疲軟。

2020年上半年,其總營收為1390.67億元,同比下降9.56%;凈利潤139.28億元,同比下滑8.29%。其中,暖通空調(diào)業(yè)務(wù)收入為640.3億元,同比下滑10.37%;消費電器業(yè)務(wù)的收入530.35億元,同比下降9.11%;機(jī)器人及自動化系統(tǒng)業(yè)務(wù)的收入為95.23億元,同比下滑20.79%。

初看之下這份疫情之下的成績并不算差,但如果將時間線拉長,我們會發(fā)現(xiàn)美的早就出現(xiàn)了業(yè)績疲軟的苗頭,而彼時并沒有受到疫情的影響。

以2019年為例,美的當(dāng)年的營收規(guī)模創(chuàng)下新高,達(dá)2782.16億元,但同比增速卻創(chuàng)下三年來最低值,僅為7.14%,明顯低于2018年的8.23%以及2017年的51.35%。

凈利潤也在2019年創(chuàng)下新高,同比增長19.68%,高于2018年17.05%。但是與營收一樣,如果將時間拉長,增速其實也是下滑的。

2014年,美的凈利潤的同比增速還高達(dá)97.5%,一年后這項數(shù)據(jù)就降至20.99%,2016年進(jìn)一步降至15.56%,雖然在2018、2019期間漲到了17%左右,但與高位時期相比仍是大幅下滑的。

與此同時,雖然美的在家電行業(yè)的大范圍布局多數(shù)都取得了好成績,這也是它基本面較好的原因之一。但這個優(yōu)異的表現(xiàn)也僅限于家電行業(yè),美的在其他行業(yè)上的試水與老對手格力的表現(xiàn)其實是相差無幾的。

一個能說明情況的例子就是造車。美的造車始于2003年,當(dāng)時美的先后收購了云南客車廠、云南航天神州汽車與湖南三湘客車集團(tuán),還在昆明和長沙建設(shè)了制造基地。

但這段五年的造車之旅卻未有成果,昆明和長沙的兩個制造基地均已易主,美的也親自在2018年承認(rèn)造車失敗。

不過美的并沒有放棄,在今年三月份的一份公告中美的表示:旗下美的暖通收購合康新能18.73%的股份,并受托持有公司 5%的表決權(quán),成為公司的控股股東,合計斥資7.43億元。由此也引發(fā)了外界對美的再度造車的猜想。

據(jù)了解,合康新能成立于2003年,2010年在深交所掛牌上市。從事工業(yè)自動化控制和新能源裝備,業(yè)務(wù)涵蓋了工業(yè)自動化、新能源汽車、節(jié)能環(huán)保等領(lǐng)域。

表面上看這算是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,但其實美的選擇的合作伙伴并不「靠譜」。合康新能近幾年的業(yè)績一直不好,2017年凈利潤大跌62.22%,2018年更是虧損了2.56億元,雖在2019年實現(xiàn)扭虧為盈,但其營收的增速僅有8.08%,遠(yuǎn)低于行業(yè)均值24.08%。

可見,雖然美的可以在家電行業(yè)稱雄,但在跨界這件事上與老對手格力可以說是「同病相憐」。

「薛定諤」的機(jī)器人業(yè)務(wù)

美的身上存在兩個標(biāo)簽,第一個就是家電巨頭;另一個則是美的提出的「智慧家居+智能制造」戰(zhàn)略,如果說與格力的競爭代表它的過去,那這個戰(zhàn)略則是美的為自己規(guī)劃的未來。

面對充滿不確定性的未來,美的為「雙智」戰(zhàn)略找了兩個落腳點:家居和機(jī)器人。

美的在家居上的動作其實和同為家電大廠的海爾如出一轍,可以看做是反向操作的小米全家桶。

這方面突出代表就是在2017年亮相的憑借美的硬件優(yōu)勢以及美的大腦、大數(shù)據(jù)、健康云等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)打造的「未來廚房」。美的集團(tuán)副總裁胡自強(qiáng)表示,未來廚房是美的智慧家居落地的重要成果。

與智慧家居相比,美的在智能制造方面的投入明顯要更大,相對應(yīng)的期望也是更大。

方洪波曾表示,美的要尋求新的增長方式,積極創(chuàng)建「第二跑道」,機(jī)器人戰(zhàn)略是美的「雙智」戰(zhàn)略的延伸和拓展,是美的積極開辟第二跑道的重要舉措。

美的與機(jī)器人的淵源始于2003年,當(dāng)時美的從日本三洋集團(tuán)引進(jìn)入微波爐生產(chǎn)線,機(jī)器人作為生產(chǎn)線的標(biāo)配被引入,幫助美的解決了微波爐磁控管生產(chǎn)中的品質(zhì)穩(wěn)定性的問題。

「雙智」戰(zhàn)略在這方面大動作有兩個。美的先是與機(jī)器人「四大家族」之一的日本安川達(dá)成合作,成立了合資公司,但這段合作在今年以「分手」告終。

另一個動作就是不惜用36.2%的溢價,共計292億元控股「四大家族」中的另外一家,德國庫卡。

美的機(jī)器人業(yè)務(wù)正是因此招來了更多的質(zhì)疑,其中的核心在于美的能否玩轉(zhuǎn)這家百年老店?這會不會成為中企出海的失敗案例?

對此,美的用行動做出了回答。據(jù)美的2019年公布的數(shù)據(jù),其在數(shù)字化轉(zhuǎn)型上投入已經(jīng)超過100億元。同時美的還在收購時與庫卡定下了「約法三章」,即直到2024年收購滿七年,美的不裁員、不能關(guān)閉生產(chǎn)基地、不調(diào)整管理層。

饒是如此,外界對這起收購案的質(zhì)疑仍從未停止。因為在被收購后,無論是美的掏出的真金白銀還是設(shè)置的「約法三章」,在現(xiàn)實面前都顯得有些蒼白無力。其中較為明顯的表現(xiàn)有兩點:庫卡業(yè)績下滑、巨額商譽如何化解。

盡管庫卡在被收購的2017年當(dāng)年交出了一份還算不錯的成績,但此后就陷入了困境。

2017年,與德國庫卡并表后,美的集團(tuán)首次突破2000億元大關(guān),達(dá)2419.19億元。其中,由庫卡機(jī)器人和安得物流主要構(gòu)成的「機(jī)器人及自動化系統(tǒng)」貢獻(xiàn)了270.4億元。

2018年庫卡的訂單收入為33億歐元,同比下降8.5%;營收32億歐元,同比下降低6.8%;稅后利潤1660萬歐元,下跌81.2%。

庫卡的業(yè)績不佳在美的財報中也有所體現(xiàn)。2018年,美的機(jī)器人及自動化系統(tǒng)業(yè)務(wù)收入256.78億元,同比下滑5.03%,在營收中的占比從前一年的11.23%降至9.89%。

2019年,該板塊業(yè)績再次下滑,營收為251.92億元,同比下降1.89%,在美的營收中占比也下跌到9.05%。2020年上半年這項業(yè)務(wù)錄得收入95.23億元,同比下滑20.79%;利潤則虧損了7.59億元,全年轉(zhuǎn)正的希望依然不大。

業(yè)績表現(xiàn)不佳也影響到了美的收購庫卡時產(chǎn)生的巨額商譽。

據(jù)Wind數(shù)據(jù)顯示,2017年美的集團(tuán)合并資產(chǎn)負(fù)債表中的商譽為289.04億元,其中收購庫卡所產(chǎn)生的商譽為222.03億元,占到了總商譽的近八成。隨后兩年的商譽分別為223.30億元、222.40億元。這表明美的還未對庫卡計提商譽減值準(zhǔn)備,美的如何化解這些商譽將是個大難題。

可見,本有希望為美的帶來助力,管理層也抱有期待的庫卡并沒有給出應(yīng)有的回應(yīng)??紤]到庫卡在美的機(jī)器人業(yè)務(wù)中所占的比重,不確定的庫卡將會是影響美的「第二跑道」的關(guān)鍵因素。

結(jié)語

實際上,收購庫卡的后遺癥,遠(yuǎn)不止于此。

回頭看美的「雙智」戰(zhàn)略,智能家居基于美的擅長的白色家電,而包括庫卡在內(nèi)的智能制造則是美的轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵所在。如果庫卡的表現(xiàn)不佳是由于市場因素導(dǎo)致的,那倒不是大問題,但從現(xiàn)實上來看并非如此。

因為就在2018年,全球工業(yè)機(jī)器人市場的銷量創(chuàng)歷史新高,約為38.4萬臺。庫卡的競爭對手ABB公司的機(jī)器人業(yè)務(wù)就與行業(yè)大趨勢保持了一致,當(dāng)年的銷售額上漲了13%。

與此同時,美的委派的庫卡監(jiān)事會主席也在2018年與庫卡CEO羅伊特會面,明確了后者將提前結(jié)束任期。羅伊特提前卸任后,庫卡原首席財務(wù)官彼得·摩恩擔(dān)任臨時CEO,他公布了一系列改革舉措,包括在2021年前收縮3億歐元的成本,減少庫卡過往高增長附帶的成本高企和效率低下。

但市場并不買賬,庫卡的股價仍然長期低迷。如果從被美的收購算起,其股價已經(jīng)跌去了近90%。

一番對比之下,庫卡的業(yè)績下跌的原因究竟是在外還是在內(nèi),已經(jīng)不言自明。

因此,與業(yè)績不佳、巨額商譽難以處理相比,如何在2024年協(xié)議到期后保證平穩(wěn)交接并扭轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)全線下滑的局面才是擺在美的面前最棘手的問題,可以說這才是庫卡帶來的「雷」。

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