7月27日,云從科技集團(tuán)股份有限公司與招商華軟信息有限公司(以下簡稱“招商華軟”)在北京簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。招商華軟總經(jīng)理范崇貴、云從科技副總裁孫慶凱分別代表各方簽署了本次協(xié)議。
根據(jù)協(xié)議,招商華軟和云從科技將充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì),在高速公路收費(fèi)稽查領(lǐng)域全面展開人工智能和大數(shù)據(jù)解決方案的探索與合作,共同推進(jìn)高速公路收費(fèi)稽查與追繳業(yè)務(wù)的智能化升級(jí),助力高速公路朝著智慧化運(yùn)營的目標(biāo)邁進(jìn)。
伴隨著高速公路省界收費(fèi)站的取消,全國“一張網(wǎng)”聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)運(yùn)營的新格局已經(jīng)形成,并呈現(xiàn)出ETC車輛覆蓋廣、路網(wǎng)情況復(fù)雜、稽核追繳難度大等特點(diǎn)。高速公路收費(fèi)力求精準(zhǔn)、高效、快速,傳統(tǒng)的收費(fèi)稽查方式越來越難以滿足新形勢(shì)下的收費(fèi)運(yùn)營需求。目前行業(yè)普遍面臨的痛點(diǎn)問題是,如何精準(zhǔn)識(shí)別車輛身份,有效防范偷逃行為,如何應(yīng)對(duì)海量車輛圖片、視頻等資料帶來的存儲(chǔ)和計(jì)算壓力,快速提升收費(fèi)稽查系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)效率,確保通行費(fèi)應(yīng)收盡收,保障行業(yè)收益。
招商華軟與云從科技的此次合作,正是基于高速公路收費(fèi)稽查上述痛點(diǎn)問題展開。雙方將以云、邊、端架構(gòu)+人機(jī)協(xié)同理念,打造一套高速公路綜合云AI稽核平臺(tái)。通過對(duì)車輛視覺特征的AI分析,實(shí)現(xiàn)車輛特征的結(jié)構(gòu)化應(yīng)用;利用唯一車輛身份標(biāo)識(shí),構(gòu)建全網(wǎng)全流程全封閉車輛識(shí)別追蹤閉環(huán);同時(shí),基于路徑還原路網(wǎng)復(fù)原能力,構(gòu)建收費(fèi)路徑系列證據(jù)鏈。AI和大數(shù)據(jù)的雙重加持,不僅可以極大提升當(dāng)前收費(fèi)稽查的效率,同時(shí)也將持續(xù)促進(jìn)車輛特征識(shí)別、逃費(fèi)稽查模型的改進(jìn),以應(yīng)對(duì)未來業(yè)務(wù)升級(jí)的需要。
招商華軟背靠招商局央企平臺(tái),是從事高速公路和城市交通領(lǐng)域規(guī)劃設(shè)計(jì)、軟件開發(fā)、系統(tǒng)集成和技術(shù)顧問業(yè)務(wù)的交通科技企業(yè),尤其在高速公路收費(fèi)領(lǐng)域有著深厚的技術(shù)積累和市場(chǎng)基礎(chǔ)。
此次雙方就高速公路收費(fèi)稽查業(yè)務(wù)場(chǎng)景展開人工智能和大數(shù)據(jù)相關(guān)新技術(shù)和應(yīng)用服務(wù)的合作,是優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,將共同構(gòu)建高速公路收費(fèi)稽查打逃的新路徑。未來,雙方也將在高速公路智慧化運(yùn)營上拓展更多的合作空間,實(shí)現(xiàn)更多合作成果的落地。
作為更高效的人機(jī)協(xié)同解決方案提供商,云從科技持續(xù)將領(lǐng)先的大數(shù)據(jù)與AI技術(shù)深度融入高速公路等眾多交通場(chǎng)景,攜手各方伙伴,共同加速交通行業(yè)智慧化升級(jí)。
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雖然我國汽車芯片行業(yè)還處在發(fā)展初期，但已經(jīng)迸發(fā)出無限潛力。一方面，智能汽車的發(fā)展不斷帶動(dòng)需求增長；另一方面，政策引導(dǎo)下，汽車芯片企業(yè)持續(xù)搶占高地。對(duì)此，在7月5日-7日舉辦的2023年中國汽車論壇上，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長李邵華就做出表示，“中國將成為未來汽車芯片發(fā)展的集聚地”。車規(guī)芯片行業(yè)近日的
2023年7月6日,第六屆世界人工智能大會(huì)(WAIC2023)在上海開幕,“人工智能大模型”是本屆大會(huì)的備受矚目的話題,據(jù)悉,在昇騰AI大模型的創(chuàng)新研發(fā)中,華為聯(lián)手26家行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè),組建了一支協(xié)同創(chuàng)新的“AI明星隊(duì)”,云天勵(lì)飛作為中國人工智能企業(yè)的杰出代表,和互聯(lián)網(wǎng)大廠、運(yùn)營商、科研院所等優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)
這幾個(gè)月來，以ChatGPT為代表的生成式AI展現(xiàn)出的能力令世界驚嘆。自從2016年AlphaGo戰(zhàn)勝李世石掀起了一波AI浪潮后，AI仿佛已經(jīng)沉寂了很久，ChatGPT的橫空出世就如同一束耀眼的光芒，讓AI這個(gè)名詞重回C位。過去在AI1.0時(shí)代，主要通過訓(xùn)練模型來實(shí)現(xiàn)圖像識(shí)別、聲音識(shí)別、語言處理等特
文：互聯(lián)網(wǎng)江湖作者：志剛2023年的IoT需要一個(gè)新故事。6月29日，涂鴉智能在開發(fā)者大會(huì)上，發(fā)布了企業(yè)級(jí)戰(zhàn)略PaaS2.0，希望通過一個(gè)平臺(tái)+四大開發(fā)服務(wù)，建立起IoT生態(tài)。對(duì)于這場(chǎng)發(fā)布會(huì)，市場(chǎng)的態(tài)度是積極的。美東時(shí)間6月29日收盤，涂鴉智能美股股價(jià)上漲5.6%，來到1.87美元/股。近日股價(jià)穩(wěn)定
2025國際人工智能程序設(shè)計(jì)精英挑戰(zhàn)賽（IAEPC）在香港中文大學(xué)成功舉辦。作為主辦方之一，歐美同學(xué)基金會(huì)理事長李軍接受了大賽主持人艾誠采訪。在采訪中，李軍認(rèn)為IAEPC不僅是一場(chǎng)“冠軍中的冠軍”對(duì)決，更是一次全球AI人才的線下交流盛會(huì)。大賽“史無前例”的吸引了全球青年科技精英匯聚香港，更加推動(dòng)和普
2025國際人工智能程序設(shè)計(jì)精英挑戰(zhàn)賽（IAEPC）在香港中文大學(xué)成功舉辦。作為大賽發(fā)起人方之一及裁判委員會(huì)負(fù)責(zé)人，施韓原與杜瑜皓接受了大賽主持人艾誠采訪。裁判委員會(huì)主席施韓原分享了此次大賽的亮點(diǎn)，IAEPC首次引入創(chuàng)新賽道，探索選手如何與AI合作進(jìn)行答題。裁判委員會(huì)副主席杜瑜皓認(rèn)為，選手最終目標(biāo)并
2025國際人工智能程序設(shè)計(jì)精英挑戰(zhàn)賽（IAEPC）在香港中文大學(xué)成功舉辦。來自深圳的學(xué)生吳林林作為主辦方記者團(tuán)成員，采訪了大賽冠軍選手之一。在吳林林的采訪中，選手認(rèn)為與來自全球的參賽者交流是自己學(xué)到的最重要的一課。在科技與AI之前，選手們可以平等、開放、友好的交流。以下是采訪實(shí)錄（有刪節(jié)）：吳林林
2025國際人工智能程序設(shè)計(jì)精英挑戰(zhàn)賽(IAEPC)在香港中文大學(xué)成功舉辦。來自深圳的學(xué)生吳林林作為主辦方記者團(tuán)成員,采訪了大會(huì)嘉賓:全國政協(xié)委員、香港特別行政區(qū)立法會(huì)議員、香港中文大學(xué)工程學(xué)院副院長、IAEPC聯(lián)合發(fā)起人黃錦輝先生。在吳林林的采訪中,黃錦輝教授勉勵(lì)年輕人要像懂中文和英語一樣懂AI,
昨天新出了一個(gè)AI，據(jù)說比DeepSeek還牛，而截止到今早，已經(jīng)有10萬人在排隊(duì)申請(qǐng)Manus邀請(qǐng)碼了，而且它邀請(qǐng)碼已經(jīng)炒到10萬了。這是北京的一家人工智能公司蝴蝶科技，創(chuàng)始人是一名來自華中科技大學(xué)的90后畢業(yè)生肖弘，突然向全球宣布：世界上第一款真正的人工智能、通用智能體產(chǎn)品出現(xiàn)了，名叫Manus
謠言肆虐，擦亮眼睛
蘋果16弄了兩個(gè)版本，一個(gè)是專門給中國人用的，準(zhǔn)備用百度的AI，還要交錢。第二個(gè)是全世界都可以用的，用了ChatGPT，包括臺(tái)灣、香港、澳門都可以用。以后都這樣了。好，問題就出在這，蘋果和百度的合作出現(xiàn)問題了，新聞連起來看，才能明白其中含義。新聞一：蘋果正在和騰訊、字節(jié)初步接洽，考慮將二者的AI模型
“技術(shù)日新月異，人類生活方式正在快速轉(zhuǎn)變，這一切給人類歷史帶來了一系列不可思議的奇點(diǎn)。我們?cè)?jīng)熟悉的一切，都開始變得陌生。”計(jì)算機(jī)之父約翰·馮·諾依曼曾這樣說到。
“人工智能的商業(yè)模式，是要?jiǎng)?chuàng)造一個(gè)市場(chǎng)，而非一個(gè)算法”。這是世界AI泰斗MichaelI.Jordan的觀點(diǎn)。而當(dāng)前的全球AI市場(chǎng)，占據(jù)主導(dǎo)地位的中美雙方，卻也走出了兩條截然不同的技術(shù)路徑，前者執(zhí)著于前沿技術(shù)的探索，后者則發(fā)力應(yīng)用優(yōu)化和商業(yè)化落地。南轅北轍的兩個(gè)方向，或許已經(jīng)無法直接進(jìn)行排位先后、優(yōu)
