近期，美團外賣平臺與廣東省餐飲協(xié)會因外賣傭金高低問題交涉一事，鬧得沸沸揚揚。事件起源，全因在傭金問題上，商家、美團平臺存在爭議。
廣東省餐飲協(xié)會在《廣東餐飲行業(yè)致美團外賣聯(lián)名交涉函》指出，美團收取的外賣傭金過高，新開餐飲商戶傭金高達26%，眾多餐飲商家不堪重負。同時，向美團提出直接減免整個疫情期間廣東省內(nèi)所有餐飲商戶外賣服務傭金5%或以上的要求。
美團外賣在周一給予回應，表示廣東餐飲協(xié)會提到26%傭金的說法并不屬實，2019年美團外賣八成以上商戶傭金在10%-20%，并且即便在盈虧平衡的Q4，外賣平均每單利潤也不到2毛錢。另外，在全力抗疫的背景下，平臺每單成本急劇上升，預計美團外賣業(yè)務2020年Q1預虧。
騎手支出占傭金大頭
相信在這次爭議中，大家都想弄明白一個問題：既然美團外賣利潤微薄，那么外賣傭金花哪去了?
其實，外賣傭金包含平臺使用費、技術服務費和配送服務費等三項資費。
其中，騎手作為連接用戶與商家的重要紐帶，關乎配送效率和服務質(zhì)量的保障，因此外賣傭金大部分自然而然流向騎手，配送服務費占外賣傭金的大頭(超過80%)。而與美團外賣平臺緊密聯(lián)系的兩部分占小頭，且這部分收入主要用于幫助商戶提供專業(yè)配送、獲取訂單和數(shù)字化建設。
美團財報數(shù)據(jù)也驗證了這一觀點。財報顯示，美團外賣全年傭金收入為496.5億元而餐飲外賣的銷售成本為446億元，相比去年的329億元增加了35.7%。其中，超8成外賣傭金用于支付騎手費用，餐飲外賣騎手成本高達410.4億元。
由此，可以說商家支付的傭金高低，直接和配送費的高低掛鉤，也和服務質(zhì)量息息相關。而網(wǎng)上流傳的外賣傭金高達15%~20%的說法，也往往指的是包含了配送費硬性支出的所謂“傭金”。
強降傭金，風險不小
商家要求美團平臺降低傭金的原因，不外乎受疫情影響客流量減少、收入降低資金壓力大，想通過降低傭金來緩解一時的資金壓力。但強行降傭金不僅損害騎手和用戶的利益，對商家的幫助也是有限的。
一方面，強行降低傭金會損害騎手利益，進而影響配送服務質(zhì)量。強行降低外賣傭金意味著配送支出的縮減，這相當于降低騎手的收入，在不穩(wěn)定的就業(yè)環(huán)境下，騎手配送服務的質(zhì)量也會降低，這樣粗暴的方式必然不可取。
另一方面，強行降傭金治標不治本，幫助商戶提升單量、增加營收才是解決傭金問題的核心。平臺傭金的收取和訂單量掛鉤，商戶不營業(yè)、不在平臺上產(chǎn)生交易就不需要外賣傭金。而在線上流量充裕的情況下，平臺訂單增加至一定數(shù)量，商家即可收支平衡甚至實現(xiàn)盈利。
由此，商家和美團平臺當下要解決的問題并不是“要不要強行降傭金”，而是怎么增加業(yè)務量、提高商家收入，商家收入提高后外賣傭金問題自然會迎刃而解。
商家、平臺同心，其利可斷金
基于疫情大環(huán)境下盡快恢復運營的考慮，也為了更好為用戶服務，商家的當務之急是促進消費復蘇、提高業(yè)務量，進一步增加收入。
而在助力商家降低資金壓力、增加業(yè)務量和收入的路上，美團外賣早已做出了行動。
一方面，投入巨額補貼，并幫助商家線上營銷和流量推廣，提升單量、增加營收。在疫情恢復期，美團外賣啟動了“春風行動”，推出每月5億元流量紅包、4億元商戶補貼，并針對受疫情影響較大的優(yōu)質(zhì)商戶，按不低于3%~5%的比例返還外賣傭金。
據(jù)悉，目前，七成商戶外賣單量已恢復60%以上，還有三成實現(xiàn)反超。在廣東地區(qū)，廣深兩地餐飲外賣商家訂單恢復近九成，超五成商家訂單超過特殊時期前。
另一方面，美團利用自身資源為商家提供優(yōu)惠貸款，幫助商家解決現(xiàn)金流的難題。據(jù)悉，美團聯(lián)合郵政、光大等銀行合作伙伴提供200億元規(guī)模專項貸款，目前湖北地區(qū)已有超1萬家小微商戶獲得7折優(yōu)惠貸款，全國已有超2萬商戶獲得幫扶。
在回應傭金話題的公告上，美團外賣更是立下誓言：2020年計劃更加針對性地推出相關商家?guī)头龃胧?，幫?00萬餐飲商戶通過外賣生存下來并活得更好。
總而言之，疫情下用戶吃飯難、商家復工難、騎手工作難，支撐三方正?；顒拥拿缊F外賣平臺更難。而正如美團官方所說的商家、騎手、平臺從來就是一個唇齒相依的命運共同體，疫情沖擊下更要一條心。
文/金融外參，公眾號ID：jrwaican
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