A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)(公眾號：iadmin5)3月1日消息，據(jù)外媒報道，特斯拉公司本周四表示，今后僅在線上銷售汽車。如果客戶不滿意，在線購買特斯拉的客戶將有最多一周的時間歸還汽車。
特斯拉CEO馬斯克在周四的一次新聞發(fā)布會上表示：“我們將關閉部分門店，并將因此裁減人員，這是毫無疑問的。我希望能有其他辦法，但不幸的是，這將導致零售方面的裁員。沒有辦法可以繞過。”
據(jù)悉，會關閉在世界各地的許多零售店，旨在增加需求，削減公司開銷成本。但是將保留部分零售店的營業(yè)，該公司稱：“在交通繁忙的地區(qū)只保留少量門店，用作展示廳和特斯拉信息中心。”
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年后的新能源圈算是徹底被特斯拉刷屏，一場突如其來的大降價，不僅將其自己頂?shù)搅孙L口浪尖下，整個新能源領域也被大眾仔仔細細地審視再審視。從前，各家車企無論有什么樣的動作，身后都會站著一群死忠粉為其搖旗吶喊。但如今，大環(huán)境直接拉高了價格在所有消費市場里的存在感，幾萬塊錢的差距很難再去買一個車主的品牌忠誠，
特斯拉model3怎么開門,特斯拉內部隱藏優(yōu)惠券是什么套路?馬斯克透露道，預計年年底，特斯拉年產(chǎn)能有望達到200萬輛。受強大的CEO風格影響，這些員工也因此被貼上了高、奮斗的標簽。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克宣布，
近期陷入風口浪尖的特斯拉終于發(fā)布了一季報。財報顯示，2021年第一季度，特斯拉實現(xiàn)營收103.89億美元，同比增長74%，環(huán)比去年四季度小幅下降3.3%，收入同比大幅增長與去年一季度新冠肺炎疫情有直接關系。
8月9日，特斯拉簽署了一份價值約50億美元的合同，從印尼的鎳加工公司購買電池材料。事實上，這只是特斯拉應對供應鏈短缺、原材料漲價等問題的眾多舉措之一。由于電池原材料價格飆升，馬斯克在今年初就多次表示要加強對原材料的把控。
