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外賣“二次戰(zhàn)爭”結束,美團重新書寫服務升級新標準?

 2019-01-22 13:33  來源: A5專欄   我來投稿 撤稿糾錯

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兩年前,美團王興、滴滴程維和今日頭條張一鳴相聚烏鎮(zhèn),一場長達三個半小時的閉門論壇,正式拉開了移動互聯(lián)網時代三個超級獨角獸相對而立的格局,同時也將此前王興提出的“下半場”論推上高潮。

2018年同樣是世界互聯(lián)網大會,王興說,“需求側的數(shù)字化逐漸完成了,但是在供給側的數(shù)字化才剛剛開始”。

“下半場”概念提出時,我國網民正好過了一半,全球也差不多,跑馬圈地帶來的用戶增長趨勢結束,由此轉向“精耕細作”。兩年時間,美團在餐飲需求側的精細化運作正在迎來積極的驗收期,王興則把眼光轉向供給側,這和產業(yè)互聯(lián)網的興起不謀而合。

由此,戰(zhàn)略轉型之下,美團外賣一面深挖用戶價值,一面升級本地生活服務,在市場格局越發(fā)穩(wěn)固的基礎上,逐漸展現(xiàn)下半場的成果。

外賣行業(yè)的“二次戰(zhàn)爭”?

去年12月初,瑞幸咖啡21個城市上線美團外賣,美團外賣成為瑞幸咖啡唯一指定外賣平臺。而在這之前,星巴克牽手餓了么,據(jù)悉,至2018年底,外賣服務將擴展到全國30座城市的2000家門店。

2018年,美團、餓了么的對峙不止一杯咖啡,從夏季補貼到新零售布局、食材供應,自餓了么融入阿里體系,一場外賣市場的“二次戰(zhàn)爭”又重新開始。

但似乎結束的也早。就以咖啡外賣為例,盡管餓了么背后還有天貓、口碑、盒馬等阿里系成員共同對接星巴克,可并沒有阻擋瑞幸在美團外賣幫持下的高速擴張。據(jù)瑞幸年底宣布的數(shù)據(jù)表示,外送訂單平均配送時間為16分43秒,配送30分鐘超時率0.4%,客戶滿意度99.6%,瑞幸咖啡3個月復購率大于50%。

這一結果映射出美團外賣全面壓制阿里餓了么的兩個核心優(yōu)勢。

一則,美團外賣市場占有率的穩(wěn)定基礎。去年央視中國財經報道節(jié)目曾援引Trustdata的《2018年上半年中國移動互聯(lián)網行業(yè)發(fā)展分析報告》,對備受各方關注的在線外賣市場份額做了報道。數(shù)據(jù)顯示,2018年上半年,美團外賣、餓了么和百度外賣的交易額占比分別為59%、36%和3%,外賣市場逐漸形成“631”格局。

即使餓了么連同阿里開展了夏季補貼計劃,市場格局的基礎依舊令美團外賣聚集用戶優(yōu)勢。據(jù)財報顯示,截至2018年9月底止12個月,美團的年度活躍用戶數(shù)達3.82億,當于餓了么的228%,活躍用戶數(shù)也是餓了么的一倍多,而2017年同期這一數(shù)字是2.9億。

二則,美團外賣在消費升級的深入發(fā)展中率先實現(xiàn)了服務升級。在瑞幸咖啡這一案例中,集中突出的是配送效率。從2015年美團開始籌劃自建配送團隊,三年時間里,其智能調度系統(tǒng)經歷5代版本的更迭,如今每天調度全國60萬活躍騎手完成超過2000萬訂單的配送,平均配送時長從41分鐘縮短至30分鐘。

克里斯坦森在《創(chuàng)業(yè)者的解答》中說,頂級CEO有一項長期責任:領導開發(fā)一項我們稱之為破壞性創(chuàng)新引擎的流程,通過這個流程,可以反復成功地啟動成長業(yè)務。很顯然,美團的破壞性創(chuàng)新引擎不僅驅動其自身的外賣、酒旅等業(yè)務成長,而且還轉移到商家品牌,前者是美團一直強調的網絡效應,而后者可以稱為服務賦能。

美團外賣配送系統(tǒng)的雙重升級

1月17日,我國第一個外賣騎手頒獎禮“城市新青年·2018美團外賣騎手頒獎禮”在北京舉行。會上美團發(fā)布了《城市新青年:2018外賣騎手就業(yè)報告》,報告顯示,2018年超過270萬騎手在美團外賣獲得收入。

無論是外賣騎手的就業(yè)者角色,還是作為連接商家和用戶的生活服務角色,他們工作流程、環(huán)境的升級,本身就集中展現(xiàn)了美團外賣平臺的服務原則和標準。而騎手關鍵時刻的行為選擇,則為美團增加了更多的人性色彩,這和美團外賣配送系統(tǒng)升級的理念相得益彰,一個是科技,一個是人文。

互聯(lián)網時代,阿里、騰訊、百度分別將商品購物、人際關系和信息搜索搬到線上,形成了長達多年的三極格局,移動互聯(lián)網時代,美團和滴滴在生活服務領域把餐飲和出行搬到線上,由此動搖了傳統(tǒng)行業(yè)的根基。如果說最初驅動他們道路正確的是創(chuàng)業(yè)理念,那如今理念落地,他們紛紛加碼技術。

美團已具有全球最大的即時配送系統(tǒng),全國高峰期每小時執(zhí)行約29億次算法,幫助60萬活躍騎手進行訂單匹配、路徑規(guī)劃和時間預估等任務。

美團智能調度系統(tǒng)的升級得益于平臺龐大的用戶和數(shù)據(jù)積累,隨著外賣市場的優(yōu)勢越發(fā)集中到美團,調度系統(tǒng)也將繼續(xù)優(yōu)化,而這一技術提升也反映在配送成本的下降。據(jù)最新財報顯示,由于進一步擴大規(guī)模及提高運營效率,餐飲外賣毛利率從2017年同期的7.9%增長到2018年第三季度的16.6%。

與智能調度系統(tǒng)相互協(xié)調的還包括智能裝備。以其中的智能語音助手為例,其可以自動識別場景并主動發(fā)起一系列的播報、提醒、引導類對話,這使得騎手能夠脫離手機完成接受派單、取餐上報、撥打電話等操作。一方面,是為安全護航,另一方面流程簡化升級了操作速度和效率。在《2018外賣騎手就業(yè)報告》中,騎手對智能語音助手的認可度達到35%。

除了技術產品的人性化配備,美團外賣配送系統(tǒng)升級的另一重表現(xiàn),還在于一種關懷和尊重的新型服務關系正在形成。

《2018外賣騎手就業(yè)報告》顯示,騎手對用戶的訴求集中為惡劣天氣得到理解、及時接電話、收餐地址正確等等。與之相對地,2018年有2.5億用戶訂單給小哥備注“感謝”,千萬級訂單叮囑小哥“注意安全”,“不用著急”,“雨大慢點騎”。由此可見,這一和諧的新型服務關系也將在服務體系中產生良性循環(huán)。

供給側數(shù)字化,王興的產業(yè)互聯(lián)網

互聯(lián)網公司對產業(yè)互聯(lián)網的關注直到2018年才進入高潮,而美團外賣卻更早投入其中。

2017年3月份,王慧文曾做過一個演講,標題是“互聯(lián)網下半場的機會,在供應鏈和2B”,他說,下一波中國互聯(lián)網如果想回暖,一個重要的方向是供應鏈和2B行業(yè)的創(chuàng)新。但當時共享單車在風口上打得如火如荼,資本追捧、用戶狂歡,依舊展現(xiàn)出消費互聯(lián)網的無限想象力。

這時,美團加快了B端業(yè)務的規(guī)?;\作。2017年11月,美團推出生活服務開放平臺,為線下商戶提供團購、數(shù)據(jù)統(tǒng)計、會員等通用解決方案以及細分行業(yè)的系統(tǒng)解決方案。2018年3月正式成立快驢事業(yè)部,主要為商家提供優(yōu)質供應鏈服務,隨后通過一系列收購和投資,美團正在搭建起一幅完整的B端版圖。

王興在互聯(lián)網大會上說,大眾點評、美團幫餐廳完成了營銷的數(shù)字化,但餐廳經營是方方面面,“通過一步步去做,把各個鏈條、各個環(huán)節(jié)逐步數(shù)字化之后,供給側才數(shù)字化了”。盡管美團的嘗試也是處于初步發(fā)展階段,但這一戰(zhàn)略調整已經有所回報。

2018年第三季度財報中,新業(yè)務及其他收入為35億元,同比增長達到471.3%。這部分收入主要是:非餐飲外賣服務、供商家使用的供應鏈方案、整合支付服務、云端ERP系統(tǒng)等等。財報指出,餐廳管理系統(tǒng)及供應鏈解決方案相關業(yè)務實現(xiàn)了高速增長。

這一數(shù)據(jù)對美團外賣未來在B端的商業(yè)角逐無疑是有利的,因為相較于C端用戶需求和選擇的變化,一般來講,B端服務提供商一旦獲得企業(yè)用戶認可,在相當長一段時間里都不會被商家輕易更換掉。

美團外賣To B業(yè)務的增長不止在于布局早,更核心的是數(shù)字化戰(zhàn)略背后的大數(shù)據(jù)支持,大數(shù)據(jù)的精耕細作貫穿于To B業(yè)務的每次嘗試,到最后都將直接作用于商家品牌提升服務效率和體驗。比如,基于大數(shù)據(jù)分析,品牌能更精準把握用戶需求,讓為用戶量身定制菜品,實現(xiàn)更貼心服務成為可能。

再者,選址、選品、目標用戶人群畫像等環(huán)節(jié)輔助餐廳進行決策,幫助其明確業(yè)態(tài)和品類的選擇方向。從這個角度看,餐飲行業(yè)的特殊性也加大了平臺大數(shù)據(jù)分析的精準,因為餐飲消費高頻、產業(yè)鏈長,再加上營銷效果顯著,沉淀了大量可供挖掘和利用的數(shù)據(jù),在美團AI技術的激化下釋放更多價值。

過去未去,未來已來。雖然美團和餓了么過去的戰(zhàn)爭還將延續(xù),延續(xù)到未來新零售、產業(yè)互聯(lián)網更宏大的格局,但外賣市場上已是終局,并且這一結果也將對未來產生深遠影響。

歪道道,獨立撰稿人,互聯(lián)網與科技圈深度觀察者。同名微信公眾號:歪道道(wddtalk)。謝絕未保留作者相關信息的任何形式的轉載。

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