2018年已經(jīng)見底,很多企業(yè)和個人都會對自己一年來的得失做一個總結。對于互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者們來說,這是一個最好的時代,也是一個最壞的時代。拼多多創(chuàng)始人黃崢傾注3年心血的拼多多上市,其身價超越深耕電商十余年的劉強東;摩拜創(chuàng)始人胡瑋煒給創(chuàng)業(yè)項目找了個好歸宿,成功套現(xiàn)離場,成為令人羨慕的“同齡人”。而今天,我們要來講講的是今年創(chuàng)業(yè)者中的“杯具先生”,以他們經(jīng)歷為鑒,讓創(chuàng)業(yè)者多一些警醒。
提名一:“永不回國”賈躍亭
2014年是賈躍亭和樂視網(wǎng)的高光時刻,樂視網(wǎng)在創(chuàng)業(yè)板總市值突破了400億元,各路資本紛紛看好樂視網(wǎng)。豈不知2016年樂視急轉直下,賈躍亭承認樂視遇到資金問題并遠遁美國,面對欠款問題,賈躍亭一開始還承諾“下周回國”,現(xiàn)在已經(jīng)變成了“永不回國”。但這并不是賈躍亭的創(chuàng)業(yè)故事遠遠沒有結束。山西老鄉(xiāng)孫宏斌花了百億也沒把樂視扶起來,撒淚離場,把時間定位到2018年,賈躍亭創(chuàng)業(yè)路高開低走。
遠遁美國后,賈躍亭開啟了新的創(chuàng)業(yè)歷程,將全部精力投注于新能源汽車業(yè)務。新能源汽車代表了未來一段時間的汽車發(fā)展趨勢,但是創(chuàng)業(yè)啟動資金需要不少。就在賈躍亭的FF面臨資金鏈斷裂危機時,恒大簽訂合同以20億美元價格投資賈躍亭的創(chuàng)業(yè)夢想。6月份恒大提前支付本應年底前應付的8億美元,但是賈躍亭在花光8億美元后,迫切要求恒大提前支付7億美元,,這個無理要求被恒大絕絕后雙方就撕破臉,賈躍亭意圖將恒大踢出局,但此后的仲裁結果顯然是恒大更有主動權。
恒大和賈躍亭交惡之后,賈躍亭的FF自然不好過。10月份開始,F(xiàn)F讓數(shù)百名員工進入無薪休假(實際上的裁員),員工數(shù)量大降近4成,如今的員工也只是領著美國規(guī)定的最低薪水。
和國內天天高呼的“賈躍亭還錢”相比,在美國住豪宅的賈躍亭逍遙自在。但最近賈躍亭的債主之一的韜蘊資本放出消息稱賈躍亭持有的FF股權及在美國房產(chǎn)已被美國法院凍結。還說賈躍亭躲在豪宅大門緊閉,拒絕接受任何法律文書。
不過就在昨日,微博上流出一組賈躍亭在美國和員工提前開圣誕趴的圖片。賈躍亭在歡樂的大笑,看起來絲毫沒有擔心還款壓力。不知道賈老板是裝的還是心境上升到了一定的層次。
賈躍亭“杯具”指數(shù):★★★★
提名二:“最牛90后創(chuàng)業(yè)者”戴威
戴威曾經(jīng)提到過ofo小黃車發(fā)展最為困難的時期。那是在2015年4月底,ofo賬面上只剩400元錢,2個程序員、5個運營還等著發(fā)工資。這位曾經(jīng)頂著“最牛90后創(chuàng)業(yè)者”光環(huán)的人怎么也不會想到,三年后親手創(chuàng)辦的小黃車有可能陷入資不抵債的困境。
近日ofo連續(xù)創(chuàng)造了兩項新記錄,數(shù)字分別突破了1000萬和10億,但這兩項紀錄令戴威一點兒也高興不起來。因為這項記錄名稱是線上排隊退款用戶數(shù)超1000萬以及待退押金規(guī)模破10億。
曾經(jīng)聲稱不會挪用押金的ofo小黃車今年陷入了退押金難的泥沼,承諾的15個工作日完成押金退款成了空氣。Ofo用戶為了退押金也是使出了渾身解數(shù),有的假冒外國人發(fā)英文郵件退押金,有的全家組團排隊退押金。遲一步的人則排在1000多萬人的隊伍中。
Ofo是押金搞垮的嗎?其實不然。最近戴威在公開信中也寫道:“由于從去年底到今年初沒能夠對外部環(huán)境的變化做出正確的判斷,公司今年一整年都背負著巨大的現(xiàn)金流壓力。”資本催生出來共享單車行業(yè)沒落自然是資本不足導致。曾經(jīng)ofo的投資人朱嘯虎給出了現(xiàn)在看起來最為有利的舉措,就是建議ofo和摩拜進行合并,但戴威拒絕了。深諳資本操作的朱嘯虎嘆息一聲,套現(xiàn)離場~
今年10月,戴威不再擔任ofo運營主體東峽大通(北京)管理咨詢有限公司的法人代表,并且退出了公司的董事會。12月4日,法院對東峽大通(北京)管理咨詢有限公司作出了“限制消費令”,該公司和戴威不得選擇飛機、列車軟臥、輪船二等以上艙位;不能在星級賓館等場合消費,不能買房買車旅游等,“最牛90后創(chuàng)業(yè)者”成為了“老賴”。
沒有一個創(chuàng)業(yè)者想讓自己的公司“死”,拿到了20億美金的投資的ofo自然不例外,不過現(xiàn)在要翻身已經(jīng)很難。Ofo排隊退押金現(xiàn)狀幾乎會嚇走所有投資人,沒人想要這么一個“爛攤子”。
戴威“杯具”指數(shù):★★★★★
提名三:“相聲大師”羅永浩
2018年,對于羅永浩以及他的錘子科技來說,真的是一言難盡??梢哉f除了錘子參與投資的子彈短信曇花一現(xiàn)外,其他信息對老羅來說全都是“悲劇”。
錘子科技支柱行業(yè)手機制造來說,錘粉依舊存在,但他們支持的“錘子”品牌已經(jīng)消失,取而代之的是可以被錘子砸爛的“堅果”。銷量統(tǒng)計上,錘子的堅果手機永遠處于“other”的統(tǒng)計范圍,五年的市場摸索,錘子依舊沒有找到適合自己的定位,最近錘子科技官網(wǎng)手機均顯示缺貨也是最好的諷刺。
再說老羅引以為傲的Smartisan OS,作為手機的靈魂,錘子在系統(tǒng)方面卻有獨到之處,“大爆炸”、“無限屏”等讓人有耳目一新的感覺,最近Smartisan OS似乎也不穩(wěn)定。有網(wǎng)友爆料,錘子系統(tǒng)自帶的云音樂無法正常使用,系統(tǒng)的其他功能還待觀察。
最后講講錘子的“雜貨鋪”,為了這個“雜貨鋪”,羅永浩可謂是煞費苦心。今年5月15日的錘子新品發(fā)布會上,主角堅果R1顯然被搶了風頭,羅永浩大力宣傳了TNT,但是就是這個“能改變世界”的產(chǎn)品最終流產(chǎn)。更過分的是11月6日錘子新品發(fā)布會和新手機就不沾邊了,發(fā)布了智能音箱、旅行箱、加濕器三款“雜貨”,加濕器更是被曝延遲發(fā)貨。
如果說這樣的老羅就是輸?shù)膹氐走€太早,上月北京錘子數(shù)碼科技發(fā)生人事變動,法人從羅永浩更為溫洪喜,徐寒、應超、朱蕭木、錢晨等其他九位董事全部退出。
五年前,老羅在第一次的錘子的發(fā)布會上高喊“我不在乎輸贏,我只是認真。”無數(shù)錘粉回應:“你只管認真,我們來幫你贏!”羅永浩成為了不少人的精神導師,但它忽視了產(chǎn)品品質的重要性,畢竟信仰是填不飽肚子的。
羅永浩“杯具”指數(shù):★★★★★
對于2018創(chuàng)業(yè)者比慘大會年度“杯具先生”的提名,你會投給誰?
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創(chuàng)業(yè)開店,說到底還是看自己的能力在哪,適合什么店。不然告訴你有商機,你沒能力的話還是做不好。很多人在開店之初對開什么店并沒有做過任何考察,只是道聽途說別人開什么店賺到錢,就心血來潮的開起來
金秋九月,鵬城依然熱情似火。9月15日上午,隨著深圳灣體育中心內一棵光影“雙創(chuàng)之樹”快速“生長”,2022全國雙創(chuàng)周深圳活動啟動儀式在南山正式拉開帷幕。
園區(qū)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃背景:隨著中國經(jīng)濟的高速發(fā)展,人民生活水平的日益提高,消費、就業(yè)、創(chuàng)業(yè)需求越來越旺盛。奉杰現(xiàn)代中心位于上海市五大新城核心板塊奉賢區(qū)南奉公路6001號,地處上海市自貿區(qū)臨港片區(qū)&奉賢新城板塊&奉賢區(qū)東方美股核心區(qū)域。
創(chuàng)業(yè)的道路上總是機遇與挑戰(zhàn)并存,而許多創(chuàng)業(yè)者都表示,創(chuàng)業(yè)的成敗就取決于如何應對挑戰(zhàn)并抓住機遇。下面小編給大家總結出了9條思維方式,如果能夠掌握好,那么你想不成功都難!
2022年8月底,由北京創(chuàng)業(yè)科創(chuàng)科技中心主辦的第十屆中國創(chuàng)業(yè)者大會將在鄭州舉行。當前,我國成功進入創(chuàng)新型國家行列,創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)事業(yè)蓬勃發(fā)展,已形成高質量的發(fā)展態(tài)勢。本次大會以“十載磨礪創(chuàng)業(yè)以成”為主題
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某種程度上“不惑”靠的不是年齡和閱歷,而是時代背景下的自我認識和自我定位。
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這幾年的一樁樁,一件件,真的是看透了太多,認清了太多。
互聯(lián)網(wǎng)愛好者,打我愛好互聯(lián)網(wǎng)的那一年起,就先得了職業(yè)病,頭發(fā)就瘋狂的拋棄我,這10年每一天都在舍、得之間徘徊著,不過,現(xiàn)在不用了,因為我不再擁有它了。愛咋咋地吧,我這個就是當觸網(wǎng)之后的回憶錄吧
任正非曾說:華為寧可賠掉10個億,也要辭退這7000名老員工,而且年齡大多在34歲以上。到底怎么回事?2019年,華為7000多名工作滿8年的老員工,相繼向華為公司提交請辭自愿離職,辭職后的老員工需要重新競聘才能上崗。任正非之所以如此大費周章,原因其實很簡單就是:狼性精神不能滅!
黃光裕也在進化。除了高舉高打的早年風格之外,他似乎也變得更具策略性。例如,他開始與先前的競爭對手走到一起,甚至包括零售后起新秀,他試圖以成本更低、效率更高的方式為國美提速。
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