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A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)（公眾號(hào)：iadmin5）11月9日?qǐng)?bào)道，前幾日有消息稱，ofo員工已經(jīng)陸續(xù)搬離北京總部，他們將搬往有15分鐘步行路程的互聯(lián)網(wǎng)金融中心，這是ofo在北京的另一個(gè)工作地點(diǎn)。

除了互聯(lián)網(wǎng)金融中心外，ofo另一處辦公新址丹棱soho3竟不斷有催帳人員前來(lái)催帳。

由此看來(lái)，ofo仍因資金問(wèn)題陷入訴訟，此前，上海鳳凰發(fā)布公告*ofo所屬公司東峽大通（北京）管理咨詢有限公司，稱截至*之日，東峽大通仍欠鳳凰自行車貨款6815.11萬(wàn)元。由于ofo欠款，上海鳳凰方面已經(jīng)不再接ofo的新訂單。此外，富士達(dá)以及飛鴿亦停產(chǎn)小黃車。

除了自行車供應(yīng)商外，另有電池相關(guān)供應(yīng)商表示ofo尚未還錢，目前與ofo的交流僅限于賬款問(wèn)題的溝通，至于業(yè)務(wù)往來(lái)早在半年前就停止了。

近年來(lái)ofo的悲慘新聞不斷出現(xiàn)，除了接連推出海外市場(chǎng)外，還遭到退押金周期延長(zhǎng)、破產(chǎn)重組等負(fù)面消息。若ofo供應(yīng)商出現(xiàn)大面積停止合作，根據(jù)多米諾骨牌效應(yīng)，除了ofo日子不好過(guò)外，投資人也會(huì)更加危險(xiǎn)。

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