電動兩輪車出行環(huán)保、方便、便捷、經濟，可是卻被貼上了low、中老年、低收入這樣的標簽，如何讓這個擁有3億用戶，每年產值近3000億的龐大市場變得年輕與時尚?當全民智能化時代來臨的時候出行領域只有電動兩輪車還堅守著傳統(tǒng)，這樣的傳統(tǒng)讓90后、00后望而卻步，電動兩輪車只有變得更科技、更好玩、更有趣，這個龐大的市場才能進一步爆發(fā)。
2018年伊始，沉寂已久的電動兩輪車市場出現(xiàn)一些不同的聲音。
沒有一顆按鍵的智能感應鑰匙，帶著它靠近車輛就能啟動，離開車輛自動上鎖;方便又安全;多彩設計，深得消費者喜愛。
圖為“騎管家”智能鑰匙
騎行手環(huán)，既有傳統(tǒng)手環(huán)的運動健康監(jiān)測功能，又是一把智能的車鑰匙，兼顧了健康、安全與方便，是出行領域與智能穿戴領域的完美跨界。
圖為“騎管家”智能騎行手環(huán)
“騎管家”智能APP，每天騎行就像使用摩拜一樣，點點手機就ok了。
圖為“騎管家”智控APP
今年9月15日，行業(yè)龍頭企業(yè)愛瑪重磅發(fā)布了國內收款搭載電容屏生物識別指紋技術的智能電動摩托車馬卡龍， 0.5秒啟動車輛、超高安全性、1跟手指三種功能，種種黑科技的出現(xiàn)讓馬卡龍驚艷全場，也在行業(yè)內引起了軒然大波。時尚的外觀、炫酷、便捷的體驗讓所有人看到一輛真正屬于年輕人的出行工具。
圖為愛瑪全球首發(fā)指紋智能電動摩托車
如果說愛瑪引領電動兩輪車進入指紋時代，那10月26日開幕的南京國際電動自行車展就是指紋技術在電動兩輪車行業(yè)的爆發(fā)，本屆展會上主流企業(yè)小刀、小鳥、新蕾、比德文等多家車企紛紛推出了自家指紋智能車。
圖為小刀科技推出搭載指紋轉把技術的智能車
圖為小刀科技推出搭載指紋轉把技術的智能車
圖為比德文集團推出搭載指紋儀表技術的智能車
圖為比德文集團的搭載指紋儀表技術的智能車
小鳥集團的指紋同樣搭載在轉把上
新蕾科技的NEO品牌主打年輕與時尚
年輕的NEO把指紋搭載在了最顯眼的儀表上
圖為建豪車業(yè)在展廳的C位重點介紹指紋應用
當車企對這些智能產品大力推廣的時候，該系統(tǒng)的開發(fā)方上海酷一信息科技有限公司正在為實現(xiàn)更多整車智能化而埋頭研發(fā)。酷一信息科技的CEO謝楊表示，電動自行車的智能并不是一味的在整車上堆砌功能，這樣會造成功能過剩，成本過高;他認為智能化是從功能到互聯(lián)，從模塊到整體;通過1%的成本增加把普通車輛升級成智能化平臺，再讓消費者根據(jù)自己的需要選擇差異化的智能配件通過無線接入的方式與整車實現(xiàn)連接，從而打造出功能豐富的智能車。模塊化的智能方案兼顧了整車廠的成本、經銷商的利潤以及消費者的自由選擇，形成了完整的B2B2C出行生態(tài)圈。
消費者對電動兩輪出行品質的要求加快了車輛智能化進程，從2017年第一款產品面世，酷一信息已經與愛瑪、新日、臺鈴、立馬、小刀、小鳥等數(shù)十家企業(yè)展開合作，推出功能各異的面向不同市場的智能車，注冊用戶數(shù)已經接近10萬，合作經銷商超過500家。
據(jù)悉，明年一季度前酷一公司將會陸續(xù)推出無線胎壓計、無線定位終端、無線智能電池等智能騎行配件以滿足更多消費者需求。
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