最近，剛剛上市美團點評，給員工發(fā)了一封內部信，CEO王興稱要“長期有耐心”。
雖然美團點評毛利不高，投資人要對“盈利”有耐心，但不可否認的是，其所深耕的生活服務市場，有更為廣大前景。今年9月，德勤中國發(fā)布了《數字化生活服務市場生態(tài)展望報告》稱，2013至2017年間，中國生活服務市場的規(guī)模從11萬億元增長到18.4萬億元。
生活服務線下場景的擴張，也使更多商機蓄勢待發(fā)。
早在2017年，互聯網女皇就已經揭示了互聯網線上滲透率、到達率封頂的未來，與王興的“下半場”理論完全吻合。
平臺的流量思路由線上走到線下，百貨、商超、零售開始線上化，以吃喝玩樂出行為核心的線下場景得到豐富擴展。
場景擴張變革了生活方式，新的賽道隨之形成，共享單車、共享充電寶、無人貨架等服務，也應運而生。網約車用戶數量在2018年達到1.4億，共享單車投放量過千萬，2017年初露頭角的共享充電寶，一年時間就已經遍及數百城市，成為用戶出行剛需。
以街電為例，2018年3月，街電宣布完成6000萬用戶積累，一年內用戶增長60倍以上。5個月后，入駐支付寶一周年的街電，在小程序端積累用戶超過5000萬。
美團借助移動互聯網打造的場景消費熱潮，使得消費者在線下生活服務場景的停留時間正在被不斷延長。最近，商務部發(fā)布今年第二季度《中國購物中心發(fā)展指數報告》指出，今年第二季度中國購物中心發(fā)展指數為66.1，同比上升1.3，環(huán)比下降1.4，高出榮枯線16.1，購物中心市場仍處于健康發(fā)展的狀態(tài)。
場景消費的推動下，新零售生鮮店、共享單車、網約車開始取代傳統購物、出行方式。當手機可以遙控這一切，戶外用電需求必然飛漲。
截至今年3月，街電的用戶已超過6000萬，一年增長達60倍。據不完全統計，2017年還在一線城市基礎場景遞推的街電，在2018年已經先后進軍機場、醫(yī)院、高鐵等高流量場所，覆蓋200多座城市。
即使如此，共享充電寶仍供不應求。微博上，用戶習慣以街電作為共享充電寶的代名詞，進行各種意見反饋，如“增加柜機數量”，“增加場景”，“在運營商營業(yè)廳和各銀行多放一些”。
此前，艾瑞發(fā)布的報告分析稱，隨著一二線城市設備密度擴張以及渠道下沉，共享充電寶的市場規(guī)模發(fā)展至2020年將較2017年增長近3倍，未來市場勢頭迅猛。
而這種高頻、剛需的商業(yè)模式，恰好迎合了線下場景的線上趨勢，和用戶輕量化的出行習慣。
今日資本創(chuàng)始人徐新，在評論生活服務場景中提到，互聯網的紅利已不再，消費升級下客戶追求品質生活和場景體驗，必需要從線下“撈”客戶。無論是美團還是街電、新零售還是共享充電寶，線下場景都將成為互聯網下半場的必爭之地。
換句話說，生活服務這波風口，將成為共享充電寶快速成長的絕佳環(huán)境。
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