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A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)（公眾號(hào)：iadmin5）8月27日?qǐng)?bào)道，8月24號(hào)，浙江溫州樂(lè)清乘客趙女士在乘坐滴滴順風(fēng)車(chē)時(shí)，被司機(jī)鐘某*殺害，年僅20歲。值得一提的是，在案發(fā)前一天，司機(jī)鐘某還因?qū)α硪幻丝蛨D謀不軌，被乘客投訴至滴滴平臺(tái)，但滴滴方面對(duì)于這樣的預(yù)警無(wú)動(dòng)于衷。

此外，據(jù)受害人據(jù)趙某的一位好友介紹，事發(fā)當(dāng)天從下午3點(diǎn)42分，他打電話給滴滴平臺(tái)求助，希望得到順風(fēng)車(chē)司機(jī)的信息。因?yàn)槭虑楹芫o急，在1小時(shí)內(nèi)，他7次向滴滴平臺(tái)確認(rèn)事情的進(jìn)展，但滴滴的回復(fù)非常格式化、機(jī)械化。反復(fù)回復(fù)“一線客服沒(méi)有權(quán)限”、“在這里請(qǐng)您耐心等待，您的反饋我們會(huì)為您加急標(biāo)紅”。滴滴客服反應(yīng)遲緩，嚴(yán)重拖延救援時(shí)間。

今天，騰訊副總裁丁珂表示，在很多問(wèn)題里面安全是一個(gè)底線，沒(méi)有底線很多長(zhǎng)期業(yè)務(wù)的發(fā)展是非常非?？皯n的。騰訊在人才方面挖了很多Uber的人，發(fā)現(xiàn)Uber常規(guī)的用戶投訴會(huì)接入客服，而在騷擾、暴力等人身安全相關(guān)的投訴上有一套專(zhuān)門(mén)的系統(tǒng)算法，安全團(tuán)隊(duì)可以有權(quán)限直接干預(yù)出行的過(guò)程。

據(jù)悉，Uber安全團(tuán)隊(duì)可以封鎖一個(gè)司機(jī)賬號(hào)，甚至和美國(guó)當(dāng)?shù)?11合作，警方可以在5-20分鐘內(nèi)就能參與進(jìn)來(lái)。

在這件事情上，滴滴是否需要向Uber學(xué)習(xí)一下呢？而不是一味地拖延時(shí)間，格式化、機(jī)器化地處理緊急事情。

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