A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)(公眾號：iadmin5)7月30日消息，網(wǎng)傳ofo滴滴談判，目前正在談判，主要是價格方面的磋商，滴滴方面壓價比較厲害。
最近ofo過得并不好，國內(nèi)取消免押金政策，還進(jìn)行提價，而且還在不斷撤出國外市場，數(shù)日前獲知300萬小黃車即將“失聯(lián)”的消息，因ofo已經(jīng)連續(xù)半年以上沒有支付智能鎖通信服務(wù)費。ofo缺錢的事實已經(jīng)路人皆知，此次滴滴壓價也在情理之中。
據(jù)悉，此前阿里就曾經(jīng)接觸過ofo，但是價格給的比較低，現(xiàn)在滴滴給出的價格稍高，但是遠(yuǎn)不及摩拜的價格。
目前ofo小黃車和競爭對手相比已經(jīng)沒有什么優(yōu)勢，不選擇“賣身”，迎來的或?qū)⑹撬劳觥?/p>
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美國證監(jiān)會周四披露的文件顯示，截至去年12月31日，騰訊控股持有滴滴的A類股份為7885萬股；該持股數(shù)量較滴滴去年6月末IPO時增加了近180萬股。披露文件顯示，騰訊對滴滴持股數(shù)，在滴滴截至去年9月30日的10.65億股流通股中，占比為7.4%。
約談提醒指出，近期貨車司機(jī)集中反映互聯(lián)網(wǎng)道路貨運平臺隨意調(diào)整計價規(guī)則、上漲會員費，誘導(dǎo)惡性低價競爭，超限超載非法運輸?shù)葐栴}，涉嫌侵害從業(yè)人員合法權(quán)益，引發(fā)貨車司機(jī)普遍不滿和社會廣泛關(guān)注。約談提醒要求，各平臺公司要正視自身存在的問題，認(rèn)真落實企業(yè)主體責(zé)任，舉一反三，立即進(jìn)行整改。
A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)（公眾號：iadmin5）12月30日報道：今日，滴滴公布了未經(jīng)審計的第三季度財務(wù)業(yè)績，財報顯示，滴滴第三季度營收為426.75億元，同比下降2%。第三季度歸屬于普通股股東的凈虧損為306億元。
滴滴今天公布未經(jīng)審計的第三季度財務(wù)業(yè)績，財報顯示，滴滴第三季度營收為426.75億元，同比下降2%。
近日，上市僅156天的滴滴從美股閃電退市，并啟動在香港上市的準(zhǔn)備工作。消息發(fā)布后，滴滴股價盤前一度漲到9美元，漲幅超過15%。不只是滴滴花落港股，阿里、騰訊、美團(tuán)、小米，百度等眾多中國互聯(lián)網(wǎng)科技公司，紛紛選擇香港為二次上市地點，港股儼然已經(jīng)成為中國互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)的主陣地。
