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百度無人巴士量產(chǎn) 將發(fā)往北京深圳嘗試商業(yè)化運(yùn)營

 2018-07-06 09:35  來源:A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)  我來投稿 撤稿糾錯(cuò)

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A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)(公眾號(hào):iadmin5)7月6日?qǐng)?bào)道,百度的第100輛阿波龍無人駕駛小巴于7月4日量產(chǎn)下線,這款車是百度與金龍汽車合作打造,接下來,將會(huì)被發(fā)往北京、深圳等城市嘗試進(jìn)入商業(yè)化運(yùn)營階段。

阿波龍下線的當(dāng)日,百度董事長李彥宏在第二屆百度AI開發(fā)者大會(huì)上談到了關(guān)于去年自己許下的“2018年量產(chǎn)無人車”的承諾,李彥宏說:“造車和寫PPT不一樣,造車經(jīng)常會(huì)有延遲交付。但是今天,我們過去吹的牛實(shí)現(xiàn)了!”

據(jù)了解,阿波龍汽車是基于百度Apollo平臺(tái)打造而成,百度Apollo平臺(tái)目前已經(jīng)發(fā)展到了3.0版本,金龍汽車正是該平臺(tái)的合作方之一。不過,作為號(hào)稱國內(nèi)首款實(shí)現(xiàn)L4級(jí)別的量產(chǎn)無人客車,阿波龍初次亮相的風(fēng)頭更多的被科技公司搶走,在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,從事軟件研發(fā)的科技公司往往更具優(yōu)勢(shì),接下來也會(huì)擁有更多話語權(quán)。

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