餓了么、美團外賣的全面覆蓋稱得上是移動互聯(lián)網時代下的O2O模式深入日常生活的一個縮影。這種平臺與用戶之間建立的數據鏈接模式中有一個比較敏感的關鍵點——怎樣保障逾10億(含平臺間的重疊用戶)用戶的個人隱私信息( 含買家姓名、手機號、工作單位、家庭住址等)的安全性值得被關注?

對于這個問題，日前互聯(lián)網本地生活平臺餓了么采取了一系列措施——上線用戶信息保護新功能。 餓了么該功能上線后，每一筆訂單中涉及到的買家姓名、手機號等信息都將被自動屏蔽處理，用戶無需手動勾選“匿名購買”。

說實話這并非餓了么首次基于保護用戶隱私信息的基本出發(fā)點而展開的系列動作，資料顯示：2016年餓了么就上線了類似的“匿名購買”功能，而該服務已累計保護超過1億次外賣交易的信息安全。此次新功能的更新看似只是將用戶隱私信息的保護從“手動”演進成“自動”，背后則是餓了么對于用戶隱私信息保護的執(zhí)著與作為一家互聯(lián)網企業(yè)的使命感。

餓了么算是很重視保護用戶數據安全的O2O企業(yè)，背靠阿里巴巴、餓了么相信其能做好用戶數據安全。這種重視用戶數據安全的現象在互聯(lián)網圈里也挺常見，各種安全衛(wèi)士、安全助手應用就不說了，電子商務方面，京東推行的“微笑面單”旨在避免因“快遞單”隱私信息泄露而致使個人人身財產安全受到傷害，目前，“微笑面單”有推向整個電子商務行業(yè)的趨勢。

大數據“裸奔”時代，個人信息安全很重要。

剛剛結束的第二屆世界智能大會上，360集團董事長兼CEO周鴻祎在現場演講中給智能網聯(lián)汽車整個行業(yè)潑了盆冷水——特斯拉每出一款車，我們都能以最快的速度進行模擬劫持。

在筆者看來，周鴻祎潑出去的這盆冷水一方面反饋出的是全球智能網聯(lián)汽車產業(yè)的巨大成長空間，另一方面關聯(lián)到的是互聯(lián)網大數據時代個人隱私信息安全性的問題。相比較360團隊劫持特斯拉而言，互聯(lián)網大數據時代個人隱私信息不斷接受商業(yè)底線挑戰(zhàn)所帶來的困擾或離我們更近。周鴻祎“沒有要害大家的想法"出發(fā)點在于“做盾的人要先研究矛”，而大數據“黑色產業(yè)”鏈條中的各個環(huán)節(jié)則不都是“周鴻祎”。

圖：知乎用戶就《什么是大數據黑產》問題發(fā)表《互聯(lián)網黑市分析：社工庫的傳說 》一文的配圖

按照《互聯(lián)網黑市分析：社工庫的傳說 》一文的描述，大數據黑產早已不是什么新鮮事兒了，互聯(lián)網主流產業(yè)、互聯(lián)網地下產業(yè)、傳統(tǒng)行業(yè)是大數據地下產業(yè)鏈竊取用戶數據信息的主要“客戶”。反觀之，互聯(lián)網巨頭企業(yè)里負責安全性問題的團隊與數據黑產鏈保持長期博弈。

可能常人對于大數據時代個人隱私信息安全問題的重要性比較難理解，舉個例子：莫名其妙的接到很多通各種電話給你推薦這、推薦哪的，它們能準確的叫出你的名字、甚至你即將裝修的小區(qū)在哪兒，這種情況莫名煩躁之外是否會有一絲擔憂?——不覺思考：誰賣掉了我的個人隱私信息?把這種擔憂乘以100倍就是大數據時代個人隱私信息安全性的理解了。

文丨李民民

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