域名預(yù)訂/競(jìng)價(jià)，好“米”不錯(cuò)過(guò)

(利益相關(guān)：本人非游俠水軍，純屬有感而發(fā)。在巨頭林立的市場(chǎng)中，對(duì)游俠項(xiàng)目也并不看好。)

這些天來(lái)，游俠電動(dòng)車(chē)的風(fēng)波不斷，連著云視鏈的丑聞，真真假假的信息讓人應(yīng)接不暇，朋友圈也被各路自媒體人刷了屏。不管是有事實(shí)依據(jù)還是純屬情緒的宣泄，科技圈與汽車(chē)圈所謂創(chuàng)業(yè)者無(wú)恥、創(chuàng)業(yè)者融資騙錢(qián)的觀點(diǎn)群情激奮、此起彼伏。

參加游俠發(fā)布會(huì)時(shí)媒體們熱情洋溢、溢美之詞毫無(wú)吝嗇，被知乎網(wǎng)友黑扒之后卻又一邊倒地低吟長(zhǎng)嘆，感嘆創(chuàng)業(yè)之哀。筆者不禁想問(wèn)媒體的立場(chǎng)何在?筆者強(qiáng)忍著一周沒(méi)有發(fā)表任何意見(jiàn)，只希望在這個(gè)事件冷卻下來(lái)之時(shí)，真正談一談自己的感受:

國(guó)內(nèi)媒體環(huán)境的惡劣很大程度上導(dǎo)致了創(chuàng)業(yè)環(huán)境的惡劣。評(píng)論家們不要捧殺、也不要棒打，不妨多給予一些包容、給予一些時(shí)間、給予一些空間。任何遠(yuǎn)大而偉大的事業(yè)，在一開(kāi)始都看似一場(chǎng)騙局，而實(shí)際上或?qū)㈩嵏彩澜纭?/p>

解開(kāi)網(wǎng)絡(luò)暴力背后的利益鏈

游俠CEO黃修源飽受外界質(zhì)疑。這個(gè)可以理解，一個(gè)87年的年輕CEO想談“顛覆”，本身就是一件過(guò)于天方夜譚的事情。

網(wǎng)上負(fù)面輿論實(shí)際上根源在于兩點(diǎn)，第一是烏合之眾、人云亦云的網(wǎng)絡(luò)暴力;第二則是背后指使的“利益關(guān)系”。

第一點(diǎn)我們不想指摘過(guò)多，畢竟在古斯塔夫·勒龐的書(shū)中，我們?cè)缫呀?jīng)知道了群體性無(wú)罪暴力的來(lái)源。當(dāng)一點(diǎn)點(diǎn)造謠的火星引起一邊倒的意見(jiàn)之時(shí)，排斥異議，極端化、情緒化及低智商化的情緒會(huì)如滾雪球一般越滾越大，如今網(wǎng)上關(guān)于游俠汽車(chē)眾多不負(fù)責(zé)任的言論多半根源于此。

第二點(diǎn)我們很有必要重視起來(lái)。因?yàn)檫@涉及到了一個(gè)因?yàn)槔骀湕l而“惡意抹黑”的問(wèn)題。在知乎上，注明利益關(guān)系是很多答題者的必要步驟。但那位知乎網(wǎng)友在不注明利益關(guān)系的同時(shí)隨意發(fā)表涉及利益關(guān)系的看法，顯得極為輕率。深扒后筆者發(fā)現(xiàn)，這位網(wǎng)友與國(guó)內(nèi)某電動(dòng)汽車(chē)大廠有著密切聯(lián)系，而且與“各大汽車(chē)企業(yè)大區(qū)接觸”，甚至對(duì)汽車(chē)的設(shè)計(jì)制造有著建議的權(quán)力。由此可見(jiàn)這位網(wǎng)友背景之深。

如此復(fù)雜的利益鏈條下發(fā)表出如此抹黑言論，我們很難不猜測(cè)這位網(wǎng)友背后的動(dòng)機(jī)——游俠動(dòng)了某些大廠的奶酪。

我們同時(shí)看到，那位知乎網(wǎng)友所謂的質(zhì)疑，更多是毫無(wú)根據(jù)的揣測(cè)。游俠的解釋當(dāng)遇到這位網(wǎng)友的質(zhì)疑時(shí)顯得非常有趣，這位網(wǎng)友如一個(gè)邏輯強(qiáng)盜，游俠與之對(duì)話時(shí)如成人與無(wú)理小孩講理一般。更有意思的是，這位知乎網(wǎng)友稱(chēng)游俠是傻子，“被騙了錢(qián)”，但游俠投資人隨后的回應(yīng)反而讓這位網(wǎng)友被打臉。

游俠投資人黃一孟在知乎發(fā)表了這樣一段話：

本來(lái)是想來(lái)逐一駁斥一下那則冒充知道內(nèi)幕的“揭底”答案，但發(fā)現(xiàn)然并卵，這就像韓寒無(wú)法向方舟子證明自己沒(méi)有代筆一樣，在這些已經(jīng)斷定游俠就是臺(tái)特斯拉換了個(gè)前臉尾燈的人面前無(wú)論拿出什么證據(jù)都是無(wú)意義的。

他說(shuō)“因?yàn)榘l(fā)布會(huì)上那輛車(chē)，就是他們買(mǎi)的一輛特斯拉ModelS，然后改了前臉和尾燈、把車(chē)標(biāo)換成自己的……，內(nèi)飾我估計(jì)都沒(méi)動(dòng)”

但當(dāng)有人拿出內(nèi)飾的實(shí)拍照片……他說(shuō)“從目前看到的圖片判斷，可以確認(rèn)內(nèi)飾是改動(dòng)的”，但，“目前無(wú)爭(zhēng)議的是這個(gè)樣車(chē)用了特斯拉的一些零件”。

你丫從圖片判斷的你揭毛底啊，妄加揣測(cè)出來(lái)的東西能叫“揭底”嗎?

如今的創(chuàng)業(yè)環(huán)境確實(shí)浮躁，也確實(shí)要批判。但在今年，媒體圈一些言論非常怪異，對(duì)創(chuàng)業(yè)者的評(píng)價(jià)普遍是“騙錢(qián)的”，對(duì)投資人的評(píng)價(jià)卻是“人傻錢(qián)多好騙”。痛罵的同時(shí)，很多無(wú)良媒體實(shí)際上對(duì)創(chuàng)投圈一無(wú)所知，全憑揣測(cè)。就像游俠投資人黃一孟所說(shuō)的那樣——真的把拉投資創(chuàng)業(yè)看的那么容易和輕松嗎?簡(jiǎn)直是對(duì)所有創(chuàng)業(yè)者的侮辱!

當(dāng)然，筆者不否認(rèn)很多創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目確實(shí)是在拿投資騙錢(qián)。但投資人愿意為游俠站臺(tái)，這只能說(shuō)明兩大問(wèn)題，第一個(gè)是游俠沒(méi)有騙人;第二個(gè)則是，投資人和游俠同時(shí)在說(shuō)謊，想騙更多人。當(dāng)然，筆者不愿意相信第二種情況。

游俠到底有沒(méi)有說(shuō)謊?

游俠在一些關(guān)鍵是非問(wèn)題上并沒(méi)有說(shuō)謊，這個(gè)其實(shí)我們還是可以肯定。這一點(diǎn)我們可以看游俠的官方回應(yīng)，通過(guò)這段回應(yīng)我可以發(fā)現(xiàn)那位知乎網(wǎng)友相關(guān)言論的兩大疑點(diǎn)。

首先是關(guān)于內(nèi)飾和電機(jī)電控。游俠聲明稱(chēng)，游俠底盤(pán)用了和特斯拉一樣的軸距輪距，但是底盤(pán)的設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)是游俠自己完成的。這部分，后懸架的硬點(diǎn)上是和特斯拉不一樣，游俠也沒(méi)有辦法直接用特斯拉的底盤(pán)。

關(guān)于那位網(wǎng)友說(shuō)到：“給我的前圖有兩個(gè)白盒子。我以為是電控，但是答復(fù)說(shuō)是氛圍燈。”游俠則表示，對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)有常識(shí)的人都知道，電機(jī)和電控是安裝在車(chē)后部的，那么小的盒子不可能是電機(jī)控制器。對(duì)此，游俠表示的是，關(guān)于這種沒(méi)有道理的猜測(cè)和指責(zé)除了顯得不專(zhuān)業(yè)以外，沒(méi)有別的形容了。

第二點(diǎn)則是關(guān)于游俠是否使用了特斯拉底盤(pán)。游俠貼了一張圖片，表示這個(gè)底盤(pán)是完全重新制造的，完全沒(méi)有沿用特斯拉的底盤(pán)，從車(chē)身顏色就可以看出，因?yàn)樘厮估牡妆P(pán)全部是涂上了灰白色的底漆的。

第三，這點(diǎn)與知乎網(wǎng)友的疑點(diǎn)無(wú)關(guān)，更多的則是關(guān)于對(duì)于發(fā)布會(huì)的質(zhì)疑?？梢愿?chē)合照但不能摸更不能開(kāi)，游俠表示是派出所派來(lái)的安保人員不允許媒體上臺(tái)，這一點(diǎn)無(wú)從驗(yàn)證，筆者姑且擱置。

從以上三點(diǎn)來(lái)看，游俠至少在大是大非問(wèn)題上沒(méi)有網(wǎng)友扒的那么不堪。令人興奮的是，筆者在昨天晚上經(jīng)過(guò)輾轉(zhuǎn)在接近游俠創(chuàng)始人的朋友那里拿到了游俠汽車(chē)在測(cè)試時(shí)的小視頻，經(jīng)過(guò)視頻比對(duì)發(fā)現(xiàn)，這輛汽車(chē)目前雖然完成度不夠，但其實(shí)已經(jīng)到了可用的水準(zhǔn)，無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)還是內(nèi)部系統(tǒng)都運(yùn)行良好，不至于是網(wǎng)友所謂的買(mǎi)了一輛特斯拉來(lái)改裝的地步，更不至于是說(shuō)所謂的PPT套融資。

游俠有沒(méi)有說(shuō)謊，說(shuō)謊程度有多少，旁觀者清者自清。

偉大的事業(yè)一開(kāi)始都看似騙局

造車(chē)確實(shí)是一件比較困難的事情，汽車(chē)市場(chǎng)的水很深，游俠這樣一個(gè)缺乏經(jīng)驗(yàn)的團(tuán)隊(duì)貿(mào)然挺進(jìn)確實(shí)很值得懷疑。

但是從理性的角度看，游俠電動(dòng)發(fā)布的DeomCar確實(shí)代表了未來(lái)的方向。我們可以看到，無(wú)論是樂(lè)視汽車(chē)還是游俠汽車(chē)乃至是特斯拉汽車(chē)，都是正在借助互聯(lián)網(wǎng)的力量顛覆傳統(tǒng)領(lǐng)域。

文章并非為游俠洗白，游俠未來(lái)的路也還很遠(yuǎn)，所謂的顛覆百年汽車(chē)市場(chǎng)可能也很難由游俠來(lái)做到。在這里我不想為游俠說(shuō)太多的話，筆者只想講兩個(gè)故事。

第一個(gè)故事是經(jīng)常被當(dāng)成騙子的馬云。

馬云在做中國(guó)黃頁(yè)時(shí)，被所有人當(dāng)成了騙子。因?yàn)樗庥妹绹?guó)服務(wù)器，把中國(guó)企業(yè)的資料譯成英文寄到美國(guó)，再讓美國(guó)的合作者送到網(wǎng)上，然后把網(wǎng)上的主頁(yè)用彩色噴墨打印機(jī)打印出來(lái)，寄回杭州。馬云再拿著相關(guān)資料向企業(yè)收錢(qián)。中國(guó)黃頁(yè)在國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)的開(kāi)展卻很艱難。草創(chuàng)時(shí)期的幾個(gè)多月里，馬云幾人兜售的實(shí)際上是一種在國(guó)內(nèi)還看不到的商品。沒(méi)錢(qián)做廣告，他們就一家一家地演示游說(shuō)。承擔(dān)起宣傳和普及互聯(lián)網(wǎng)的重任。

第二個(gè)故事則是做電燈的愛(ài)迪生。

1878年，愛(ài)迪生為了電燈的商業(yè)化在門(mén)羅公園召開(kāi)了一場(chǎng)盛大的發(fā)布會(huì)。愛(ài)迪生用無(wú)數(shù)電燈泡把門(mén)羅公園點(diǎn)亮，招攬了當(dāng)時(shí)社會(huì)主流媒體、社交達(dá)人、上層貴族、資本財(cái)團(tuán)前來(lái)觀瞻。在過(guò)去那個(gè)一到夜晚就習(xí)慣沉迷于黑暗，人們突然見(jiàn)到如此華美的燈光不禁陷入沉醉和癡迷。

而誰(shuí)又知道，愛(ài)迪生在召開(kāi)發(fā)布會(huì)時(shí)，他所發(fā)明的電燈只能連續(xù)照明兩個(gè)小時(shí)，在發(fā)布會(huì)剛剛結(jié)束后，電燈就一個(gè)個(gè)熄滅。如果要按照今天的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，愛(ài)迪生或許也是在欺騙市場(chǎng)。但正是這樣一場(chǎng)勘稱(chēng)跨世紀(jì)的發(fā)布會(huì)過(guò)后，愛(ài)迪生拿到了大量投資，真正開(kāi)始了電燈的商業(yè)化以及產(chǎn)品升級(jí)道路。在1879年愛(ài)迪生召開(kāi)第二次發(fā)布會(huì)時(shí)，電燈已經(jīng)可以照亮170個(gè)小時(shí)，實(shí)現(xiàn)了可用的標(biāo)準(zhǔn)。

回過(guò)頭來(lái)看愛(ài)迪生的第一次發(fā)布會(huì)，恐怕也是一場(chǎng)騙局，深扒之后很多問(wèn)題經(jīng)不起推敲。但筆者慶幸的是，愛(ài)迪生在第一次發(fā)布會(huì)時(shí)，沒(méi)有遇見(jiàn)知乎網(wǎng)友這樣強(qiáng)大的扒黑群體。

-----分割線-----

本文作者吳俊宇，砍柴網(wǎng)獨(dú)家首發(fā)。慢幾步，深幾度?；ヂ?lián)網(wǎng)產(chǎn)品觀察者，只在靈感爆發(fā)時(shí)寫(xiě)作。微信號(hào)：852405518，微信公眾號(hào)“深幾度”，期待交流溝通。轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留砍柴網(wǎng)版權(quán)內(nèi)容，否則禁止轉(zhuǎn)載

申請(qǐng)創(chuàng)業(yè)報(bào)道，分享創(chuàng)業(yè)好點(diǎn)子。點(diǎn)擊此處，共同探討創(chuàng)業(yè)新機(jī)遇！