雖然是個代理，但同時也是個平衡車的愛好者，所以在收到愛爾威寄出來的新品S5的時候，我還是有那么點(diǎn)興奮的?？催^6.18的愛爾威新品發(fā)布會，在電池、速度等等各項數(shù)值上，S5確實(shí)是比S3得到了很大的提升，但主要外觀上，卻沿襲了S3的外形、色彩設(shè)計，所以此次的新品測評，我會對比S3來進(jìn)行。
寄到手，拆掉外包裝，里面愛爾威S5的包裝箱是完好的，八角尖尖無破損。
里面還有一層包裝，包裹的還算嚴(yán)實(shí)，盒子都是完好的，不愧是有線上網(wǎng)店的。提到網(wǎng)店，之前傳言愛爾威坑代理的事，作為一個代理商我在這里，也稍微講講自己的感受，如果有反對意見也不要來噴，我并不是想引戰(zhàn)。其實(shí)，作為實(shí)體店我并不覺得網(wǎng)店會搶走很多客人產(chǎn)生競爭關(guān)系，因?yàn)槠胶廛囀且环N新興的交通方式，很多人還是更樂意于到店里來親自試騎一下，并且實(shí)體店在維修售后方面能給客人更大的便利性，還能提供同城平衡車車友交流的點(diǎn)。而網(wǎng)店也能夠帶來一些宣傳效果，很多人是在天貓、京東看到車子價錢和介紹才來找實(shí)體的，反正我遇見過很多這樣的可以。
一點(diǎn)點(diǎn)題外話，還是言歸正傳吧。
這是所有配件，愛爾威S5被拆分成了車把、車桿、車底座三個部分。其他都是小配件，之前在發(fā)布會現(xiàn)場，看到擋泥板上的大燈，是選配件，所以這張照片里并沒有。
說到擋泥板，這是愛爾威S5和A3在除去輪子的差距，看著最明顯的差別。這樣子擋泥板的設(shè)計可以用來安置一些配件設(shè)備，就像發(fā)布會上那樣的照明大燈或者是攝像頭等其它配件。支持愛爾威廠家后期生產(chǎn)各種配件出來，來給玩家更多的選擇。
至于愛爾威S5的16寸大輪轂，我不多說大家也一定知道的，依舊是正新的品牌輪胎，輪胎的寬度比S3更寬，胎紋也專門為了戶外騎行做了處理，整體來說S5的輪胎對路況的適應(yīng)能力應(yīng)該很強(qiáng)，跑起來也會更穩(wěn)。
和S3的車桿不同，愛爾威S5的車桿是可以折疊的，用旋鈕固定。S5的車桿上并沒有和S3一樣的呼吸燈，但是可折疊能夠讓S5在不需要拆卸車桿的情況下，把車子收納進(jìn)汽車后備箱。這一點(diǎn)應(yīng)該是針對S3放在車箱時必須很麻煩的把車桿拆卸下來做的調(diào)整。
車把手和車桿是通過插拔連接的，接好后，需要安裝螺絲進(jìn)行固定。四寸的顯示屏和S3一樣大，同樣是用來顯示車速、電量等信息。
愛爾威S5車桿和車底座的安裝方式，旋緊這個螺絲，整車就裝好了。
電源開關(guān)和充電口也是在底座上的。充電的話，只要掀開那個橡膠蓋就好了，平時是蓋上的，用來防止水、灰塵進(jìn)入。
這是一些剩下的配件，土豪金的是S5用的充氣嘴，黑色帶把手狀的是用來安裝S5上螺絲的專用螺絲起，遙控器有兩個，說明書也有兩本，還有不少備用螺絲，用于后期使用中的簡單維修更換。
趁著雨剛停，騎著裝好的S5出去溜了一圈，沒有去野外，就爬爬橋吧，瞬時功率達(dá)到1500W的加強(qiáng)版電機(jī)果然不一樣，爬起坡來更加輕松省力。車速也比S3快了不少，后面的剎車燈也是智能亮起的，不需要手動控制，這一點(diǎn)的設(shè)計還是蠻安全的。
好了，具體試騎，還是等到改日我有空去野外再為大家奉上吧。
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