近日，阿里巴巴公布了2014年Q2財報，阿里巴巴集總交易金額(GMV)達到5556.66億元人民幣，比去年同期增長48.7%。阿里巴巴在移動端的收入呈現(xiàn)爆發(fā)趨勢，Q2移動端的交易額為1990.54億元，同比增長263%。受到財報利好影響，阿里股價大漲4.19%至106.07美元，市值升至2614.6美元，創(chuàng)下上市以來新高，超過線下零售巨頭沃爾瑪市值。
與財報利好相比，國內(nèi)就雙11引發(fā)的口水戰(zhàn)顯得同樣熱鬧，甚至有過之而無不及。阿里動作頗多，從去阿旅游品牌成立，征戰(zhàn)OTA垂直市場;到30億元獎勵一線員工，再到雙11商標(biāo)注冊事件，京東阿里兩個冤家口水滿天飛，從上市前后取消雙11的小道消息，再到雙11的戰(zhàn)略調(diào)整，從京東一如既往的“假貨”、“慢遞”廣告戳痛點，再到商標(biāo)門的苦情牌，今年雙11成了兩家公司上市后的第一個大戰(zhàn)，雙方你來我往好不歡樂。而作為Q4最大力度的促銷節(jié)日，作為兩家新上市公司的第一個銷售旺季，雙11對兩家公司的意義遠非一個促銷節(jié)日，雙方均希望在雙11為資本市場交出一份最好的答卷，而這份答卷不僅是自己提升多少?更重要的是自己的行業(yè)生態(tài)的健康度，以及拉大(追趕)競爭對手的里程數(shù)。
2014年阿里雙11新增了諸多玩法，從主推國際知名品牌，到拍檔，到海購，免費分期購，社交化的互動活動，同時今年是歷年商家數(shù)目參與最多的一年，僅天貓就有2.7萬商家參與其中(不包括淘寶、聚劃算、天貓國際、速賣通等事業(yè)部的商家)。
今年是雙11成立5年來玩法升級最大的一年，阿里為何此如此注重今年的雙11?原因無他，這是阿里上市后的第一次大考，大考的結(jié)果直接決定了阿里在美股的長期表現(xiàn)，同時也是第一次向股票投資者展示阿里的行業(yè)生態(tài)，此次雙11對阿里的重要性堪比選擇紐交所還是納斯達克。阿里的雙11，是阿里上市后的首次大考，這份成績單我們可以通過那些方面來關(guān)注?
看點一：當(dāng)天銷量能否破六百萬?
今年阿里雙11平臺上有2大變化：
1、天貓和淘寶首次合體，新增C店賣家玩轉(zhuǎn)雙11。
2、會場玩法升級，多入口多流量，品牌賽馬相馬。與往年只設(shè)主會場和分會場不同的是，今年雙十一還增加了行業(yè)分分會場，會場總數(shù)高達95個：其中包括1個主會場、20個行業(yè)分會場、74個行業(yè)分分會場。不同會場間也有賽馬晉級機制，順序為從低到高晉級，級別越高獲得的流量支持越多，而這無疑刺激品牌推廣自己的天貓店鋪，對內(nèi)優(yōu)化運營，對外最大化獲取流量。
而這兩點舉措無疑可以將阿里的潛在能量引爆，淘寶加入提升C店賣家的參與熱情，要知道2013年雙11 C店自顧自玩的也斬獲了1/7，共50億的銷售業(yè)績，而根據(jù)阿里財報2013年阿里GMV為15420億元，而其中約70%的GMV來自淘寶集市，納入C店對雙11銷量的影響不可謂不重，與此同時分會場則能讓盡可能多的品牌展示在買家面前，銷量想不提升都難。
根據(jù)第二財季的報表，阿里GMV較上年提升48.7%，而2013年雙11銷售量為350.19億元，而這占當(dāng)年GMV的2.27%，在不考慮消費力增長極淘寶營銷新政策的情況下，今年雙11的銷量預(yù)計可達到520億，而若計算因納入淘寶集市的策略和大品牌扶植策略，雙11當(dāng)天銷量突破600億難度可能并不太大，筆者認為雙11當(dāng)天的銷量預(yù)計會在600~620億之間。
著名電商大V，深圳觸電電子商務(wù)有限公司創(chuàng)始人龔文祥在10月31日發(fā)起了競猜阿里雙11銷量的微博活動，目前已收獲超過4800位網(wǎng)友的討論，而其中競猜在500~600億的最多，這也無疑說明電商行業(yè)對阿里雙11的銷量的預(yù)估基本一致。
看點二：移動端的占比能否超過50% ?
今年是無線互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展最為迅猛的一年，無線互聯(lián)網(wǎng)公司不斷獲得高額的融資，新型創(chuàng)業(yè)團隊不斷涌現(xiàn)充分說明了無線互聯(lián)網(wǎng)的高潮即將來臨。從天貓的雙11政策來看，無線化無疑是今年“雙11”的重頭，阿里巴巴無線化的進程可以延展為無線化、社交化、個性化、本地化四個方面，打通線上線下實現(xiàn)“全民參與”。
根據(jù)阿里Q2最新財報，移動GMV已經(jīng)占據(jù)了總GMV的35.8%，以此數(shù)據(jù)可知，在雙11重推無線的情況下，移動端占比超過PC端幾乎沒有任何懸念，而且今年雙11還是工作日，由于大多數(shù)公司對員工上網(wǎng)購物有所限制，無形中也會增加用戶在無線端下單的可能性。在筆者看來，雙11無線端的占比可能會在50%~60%之間。
看點三：天貓國際可占多少比例的銷量?
今年雙11是阿里上市后，除了天貓外，天貓國際、淘寶海外、速賣通、菜鳥跨境物流、國際支付寶等國際化業(yè)務(wù)紛紛登場。天貓國際化體現(xiàn)在以下兩個方面：
1、國際軍團變?yōu)殡p11的新勢力之一。超市品牌Costco、快消服裝品牌ZARA、美國生鮮果蔬品牌Dole等紛紛借助雙11入駐天貓，同時此前天貓極力拉攏的Burberry、雅詩蘭黛等均開始借助雙11嶄露頭角，國際軍團成為雙11的品牌和品質(zhì)的代言。
2、阿里國際子品牌推出。阿里旗下國際子品牌也借助雙11提升自己，天貓國際引入更多還沒進入中國市場的海外大牌;淘寶海外則幫助中國賣家拓展海外市場，覆蓋全球的華人市場;速賣通則主要面向全球消費者，主打中國制造零售出口、幫助中國品牌出海。
天貓今年有意突出國際化，在以分散的服飾品牌起家的阿里無時無刻不受到品質(zhì)和品牌的桎梏。而國際品牌的出現(xiàn)可以拉升天貓的整體格調(diào)和平均客單價水平，更重要的是可以為發(fā)掘淘寶業(yè)務(wù)新的增量，為資本市場講述一個更美麗的藍圖。當(dāng)然，在筆者看來，國外品牌以及國外網(wǎng)站銷量兩個指標(biāo)對比來說，國外網(wǎng)站銷量對阿里更重要，這是阿里跨出過門的第一份成績單，成績?nèi)绾涡枰措p11當(dāng)天的表現(xiàn)。
看點四：物流是否依舊是慢遞?
阿里一直被競爭對手京東詬病的是其物流速度，將快遞發(fā)成了慢遞，這曾經(jīng)是阿里的痛點，今年雙11阿里的物流是否能夠得以改善?廣大非品牌客戶是否能夠享受天貓物流體系帶來的紅利?今年為阿里物流的兩大體系菜鳥網(wǎng)絡(luò)和日日順物流是否能PK過京東物流?
2013年菜鳥網(wǎng)絡(luò)第一年練兵成績算不上優(yōu)秀，對當(dāng)年雙11的物流改善力度并不大，經(jīng)過一年的發(fā)展，菜鳥網(wǎng)絡(luò)已建成了覆蓋全球5大洲的海外倉儲網(wǎng)絡(luò)，今年菜鳥網(wǎng)絡(luò)、引入了基于物流進行生產(chǎn)調(diào)配的大數(shù)據(jù)系統(tǒng)-----預(yù)警雷達繼續(xù)進行服務(wù)升級，可以實現(xiàn)根據(jù)運輸形式不同提供不同的預(yù)測服務(wù)，甚至可以實現(xiàn)提前分配商品的庫存，使商品未下單即已經(jīng)在物流的路上，這種借助大數(shù)據(jù)進行商品預(yù)估新系統(tǒng)是否可以帶來物流效率的提升是可以關(guān)注的問題?
第二大物流體系則是海爾旗下日日順物流，實現(xiàn)整體物流“大提速”無疑是最重要的看點之一。菜鳥網(wǎng)絡(luò)著力在較發(fā)達城市，日日順則著力在經(jīng)濟不太發(fā)達的鄉(xiāng)村地區(qū)。從某種意義上說日日順的渠道下沉是四通一達所不能達到的，而EMS的觸點雖然深，但速度真是不敢恭維。
在雙11的后幾天，日日順和菜鳥網(wǎng)絡(luò)是否真的能達到阿里預(yù)期的效果?還是受制于物流體系本身的承載量?是否是慢遞也是我們可以關(guān)注的點，畢竟物流對于買家來說是僅次于產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)注點，淘寶上有太多負面投訴是因為快遞產(chǎn)生的。
看點五：阿里生態(tài)圈的協(xié)同程度和表現(xiàn)
今年除了無線天貓、手機淘寶、支付寶錢包、淘點點等平臺加入外， 阿里金融順勢退出的天貓寶，再度增加金融產(chǎn)品豐富度，分期免息購更是扮演者虛擬銀行的角色;天貓國際，淘寶海外，速賣通首次參加雙11，為國際市場助力;云計算，大數(shù)據(jù)則讓云事業(yè)部連接所有賣家;獨立而出的去啊品牌則承載了航旅事業(yè)部切入OTA市場的雄心……25個事業(yè)部相馬賽馬，誰能脫穎而出?成為阿里未來的可能性?
雙11作為最值得大書特書的成績單阿里怎能錯過?作為上市后的最好的問卷，阿里怎容錯失?這是阿里巴巴提升世界范圍內(nèi)影響力最有效的營銷，阿里不會錯過，京東等競爭對手也不會錯過，京東阿里究竟會有怎樣的表現(xiàn)，讓我們拭目以待!
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