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免費(fèi)布局戰(zhàn)略，一個(gè)總被質(zhì)疑的詞，通過上海“品橙旅游峰會(huì)”中“匯聯(lián)皆景”CEO高視的演講，重新進(jìn)入同行公眾視野。略顯萌態(tài)的高總引用同樣萌態(tài)的開場(chǎng)白“欲練神功，揮刀自宮，我第一刀就是宮掉收費(fèi)環(huán)節(jié)”的畫外音，已昭然若揭 —— 大手筆的免費(fèi)戰(zhàn)略，原本就該建立在雄厚的資金實(shí)力之上。未來“匯聯(lián)皆景”旗下針對(duì)景區(qū)的產(chǎn)品均將免費(fèi)，而中航工業(yè)也欲通過匯聯(lián)皆景打造景區(qū)版的中航信。

所以，以單純商業(yè)化的思維去質(zhì)疑三、五年內(nèi)“免費(fèi)”背后的所謂運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)，多少有些幼稚。

“景旅通”大當(dāng)家高視

明顯，臺(tái)下覺得受用并鼓掌的同仁，更多的是具備智慧化轉(zhuǎn)型迫切需求的目的地與景區(qū)管理人員。這些人懂市場(chǎng)，有雄心，卻也整日徘徊在林林總總的智慧旅游服務(wù)商那些居高不下的服務(wù)費(fèi)、手續(xù)費(fèi)、硬件購置費(fèi)用之間。而高視麾下的“景旅通”，則是這些人最喜愛的登場(chǎng)者。在臺(tái)下的觀眾看來，央企大手筆免費(fèi)策略進(jìn)軍B2B市場(chǎng)，本身就很“給勁兒”，諸如聯(lián)袂全國新華社通道的給力渠道資源，加之國內(nèi)首屈一指的720航拍團(tuán)隊(duì)、未來將開發(fā)的水上航空運(yùn)輸項(xiàng)目，也的確堪稱“高端大氣上檔次”。

正如高視在會(huì)后接受訪談時(shí)的一段笑談一樣：當(dāng)你的影響力是100時(shí)，夾帶10的私貨很容易被看出來，當(dāng)你影響力是10000時(shí)，夾帶個(gè)10的私貨，則于你毫發(fā)無損。因此，還是不要那么早收錢為好，因?yàn)?ldquo;景旅通”背靠市值2000億的中航工業(yè)，它絕對(duì)能穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)負(fù)蜗氯ァ?/p>

高總還表示，各種各樣實(shí)用且免費(fèi)的產(chǎn)品，是為了快速吸引景區(qū)、OTA、旅行社等B2B上下游企業(yè)與匯聯(lián)皆景合作。同時(shí)，旅游企業(yè)與景區(qū)資金結(jié)算，會(huì)通過B2B的景旅通軟件，匯聯(lián)皆景會(huì)利用企業(yè)之間的結(jié)算賬期，將這部分錢用于集團(tuán)業(yè)務(wù)。

并且，正因?yàn)椴慌c私企共擠一條所謂“性價(jià)比”的獨(dú)木橋，“景旅通”的免費(fèi)布局戰(zhàn)略一被提出，想不吸引關(guān)注，都難。

“免費(fèi)”≠“運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)”

必須要說，匯聯(lián)皆景的“免費(fèi)“戰(zhàn)略出處，并不是緣于手持重金的央企實(shí)體，它來源于市場(chǎng)經(jīng)典案例。

例如前年開始方興未艾的“免費(fèi)報(bào)紙”、“地鐵讀物”，有別于以往由某個(gè)社會(huì)團(tuán)體、行業(yè)協(xié)會(huì)或組織創(chuàng)辦的非贏利性、以服務(wù)組織目標(biāo)為目的的“宣傳紙”。其遵循著明確的商業(yè)邏輯，刊載各類新聞和廣告，面向大眾公開發(fā)行，有著清晰的贏利訴求。較之傳統(tǒng)報(bào)紙，免費(fèi)報(bào)紙的最大外在特點(diǎn)就是“免費(fèi)”，它以廣告作為收入的支柱來源，也因此需要刊載大量的廣告來維持生存發(fā)展。

Dropbox，LinkedIn，Skype這些國外公司成功了，也把免費(fèi)增值模式炒火了——越來越多的新公司，新業(yè)務(wù)前仆后繼，選擇了用“免費(fèi)”的產(chǎn)品和服務(wù)吸引用戶，積累用戶群。

很多情況下，你很難界定哪些功能應(yīng)該向大家免費(fèi)開放，而哪些功能又應(yīng)該收錢。不僅如此，這當(dāng)中的尺度拿捏也相當(dāng)困難——假如你在免費(fèi)版中提供了太多的功能，用戶就沒有動(dòng)力要成為付費(fèi)用戶，但假若功能不夠，你又壓根沒有辦法吸引用戶。

哈佛商學(xué)院一個(gè)專門研究免費(fèi)增值模式的教授認(rèn)為，假如某個(gè)公司提供的產(chǎn)品不夠豐富，產(chǎn)品的功能局限，那么他們也不適合做免費(fèi)增值。這里面的道理也很簡單：因?yàn)楦顿M(fèi)用戶會(huì)想著，他們要得到一個(gè)比免費(fèi)版更好，或者存在明顯不同的版本。

所以問題就來了：免費(fèi)產(chǎn)品豐富度，哪家強(qiáng)?

“智慧旅游年”理念誕生之初，匯聯(lián)皆景就已依托中航工業(yè)的巨大實(shí)力，投入了大量的人力、財(cái)力建成了一支全國規(guī)模最大的景區(qū)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集團(tuán)隊(duì)，其中包括30余架自主研發(fā)的無人航拍機(jī)、30余臺(tái)數(shù)據(jù)采集車、百余套專業(yè)地面全景的采集裝備。

如今，已超過3000家的國內(nèi)5A、4A景區(qū)，已通過“景旅通”的強(qiáng)大數(shù)據(jù)采集功能，實(shí)現(xiàn)了包括720°地面全景、720°航拍全景、航拍視頻、平面照片、POI數(shù)據(jù)、地圖數(shù)據(jù)的全方位采集。同時(shí)“景旅通”的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集庫內(nèi)，已庫存30萬個(gè)POI數(shù)據(jù)點(diǎn)、150萬張平面照片、15萬幅720°地面全景照片、36萬張航拍照片、1萬幅航拍720°全景照片，并以每月300余家景區(qū)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集量逐級(jí)遞增。

同時(shí)，景旅通旗下子平臺(tái)“票臺(tái)”，目前已與1000家3A以上景區(qū)、20000家分銷商、500余家大型媒介、10余家前沿服務(wù)企業(yè)實(shí)現(xiàn)對(duì)接。以締結(jié)行業(yè)最權(quán)威平臺(tái)為最終目標(biāo)，將智能硬件設(shè)備、電子票務(wù)系統(tǒng)與旅游分銷系統(tǒng)服務(wù)無縫結(jié)合，并提供整合營銷體系服務(wù)，打包解決了景區(qū)票務(wù)智能化與市場(chǎng)化的需要。

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