善水:聽說99愛車網(wǎng)www.99iche.com 在威海眾多汽車類站點的激烈競爭之下,運營100天之內(nèi),通過百度搜索關(guān)鍵詞威海汽車自然排名第一。隨緣不變在這100天的時間里都做了哪些工作?
99愛車網(wǎng)站長隨緣不變
隨緣不變:我每天所做的不過這四點。我分別講一下吧!
第一:每天早上4.30起床,起床更新信息,前兩個月每天更新不少于50,但是因為不知道原創(chuàng)偽原創(chuàng)的重要性所以基本上是轉(zhuǎn)載,而且時間也不固定,一天更新好多次。從第三個月開始每天更新30條信息,早上20條,晚上10條,而且發(fā)信息的時間也固定了下來。
第二:尋找友情鏈接,對新站來說這是苦差事,但是不論有多苦都是需要去做的,為了我們心愛的站。友情鏈接半個月就聯(lián)系了60個,而 且值得高興的是有pr 3 ,pr4, pr5的都有,以至于在第一次更新的時候就直接到3,第二次更新到4,前后不到三個月。
第三:增加外鏈,我做的主要是開博跟帖,我開了很多博客,多少記不清了,不過現(xiàn)在養(yǎng)了幾個權(quán)重比較高的,每天發(fā)博文并帶上鏈接。 都哪里都可以留下自己的腳印,看同行的反向鏈接,跟他們的貼。
第四:軟文,因為自己文采不好,非常明白軟文的重要性,但是自己到目前就發(fā)表了7篇左右的軟文,不過的確很網(wǎng)站立下了汗馬功勞,搜 搜軟文的標(biāo)題已經(jīng)被諸多網(wǎng)站轉(zhuǎn)載,給網(wǎng)站增加了不少優(yōu)質(zhì)的鏈接。
善水:99愛車網(wǎng)目前運轉(zhuǎn)的如何?打算盈利了嗎?
隨緣不變:正在籌劃之中,9月份之前計劃公司運作,現(xiàn)在有小額盈利,但是為了打品牌,09不打算以盈利為目的。我的站在8月底應(yīng)該所有問題都能夠落實好了 近期在和本地汽車協(xié)會談合作的事,合作談好了之后99愛車網(wǎng)的發(fā)展方向就明確了。都是個人的一些想法,以網(wǎng)站編輯部 的形式與汽車協(xié)會達成合作意向,利用協(xié)會的權(quán)威及99愛車網(wǎng)的影響力達到多贏的局面。
善水:你覺得這個合作意向達成的幾率有多少?如果這個合作達成之后,站點的贏利點會相對的做哪些調(diào)整?
隨緣不變:我運營房地產(chǎn)網(wǎng)的時候一手籌劃的與房地產(chǎn)協(xié)會的合作,現(xiàn)在正在合作中,簽訂合作協(xié)議一年。我覺得非常大 因為我的目的是讓 協(xié)會的會長找不到不選擇我們的理由,計劃周五之前洽談。 我們主要是幫助協(xié)會提升他們的社會價值,我們要的是商業(yè)價值,所以從這一點出 發(fā),我們負(fù)責(zé)維護并優(yōu)化協(xié)會網(wǎng)站,以協(xié)會的名義采訪報道。我們通過協(xié)會的名義開展市場,并做好協(xié)會會員的推廣工作。網(wǎng)站的盈利主要是會員費及廣告費,以后配合協(xié)會組織一些線下的車展等活動的贊助費。
善水:站點以什么合作形式與當(dāng)?shù)氐钠噮f(xié)會達成合作意向?或者說你認(rèn)為站點之所以吸引當(dāng)?shù)仄噮f(xié)會,促使他們有合作意向的根本原因在哪里?畢竟99愛車網(wǎng)是一個剛組建的新的站點,站點目前已經(jīng)擁有自己的團隊了嗎?
隨緣不變:這個說來話長了。我分析了一下協(xié)會的情況及協(xié)會的出發(fā)點,現(xiàn)在協(xié)會會員很少,就是很多汽車經(jīng)銷商不知道加入汽車協(xié)會能得到 什么好處,所以工作很難開展,我們的加入會給他們的工作在一定程度上得到提升。第二就是協(xié)會的網(wǎng)站維護及優(yōu)化很不到位,我們有專業(yè)的 團隊可以幫助他們維護優(yōu)化網(wǎng)站。第三就是協(xié)會的會長由自己的集團,旗下有好幾個汽車品牌地區(qū)代理,我們的合作可以更利于他們產(chǎn)品的推 廣。
團隊現(xiàn)在有四個人了,在9月份成立公司后還會招一批人。我目前的公司已經(jīng)辭職了,但是因為找不到合適的接班人,暫時幫助運營房地產(chǎn)網(wǎng), 老總計劃吧房地產(chǎn)網(wǎng)承包給我,現(xiàn)在也在談判中。
善水:站長不僅在做了一個新的站點后,又開始謀劃承包另一個不同行業(yè)的站點,我們想知道的是,站長以前有過做類似站點的大量經(jīng)驗么?
隨緣不變:我從07年3月份走出校門就開始做房地產(chǎn)網(wǎng)的業(yè)務(wù),一直在互聯(lián)網(wǎng)圈里混。從07年年底,老總就把房地產(chǎn)網(wǎng)的運營交給我來做了,對 互聯(lián)網(wǎng)的前景比較看好,汽車網(wǎng)我也是籌劃了很長時間,汽車行業(yè)的情況我從08年7月份就開始考察了。
善水:從08年7月份開始,站長選擇從哪些地方著手的?考察的結(jié)果如何?威海境內(nèi)無類似大型的汽車網(wǎng)站與之競爭?99愛車網(wǎng)主要做車的哪一塊?有無具體細分?
隨緣不變:我主要是從整個行業(yè)的情況以及山東汽車業(yè)的發(fā)展上來了解的,其實做汽車平臺只是我開始創(chuàng)業(yè)的第一步,我08年決定做汽車網(wǎng)的 時候,最看好的還是汽車后市場這一塊,這也是我后期要集中做的。我分析了下中國的汽車保有量飆升是在03年04年開始的,根據(jù)車的壽命,5 年后出現(xiàn)的狀況就比較頻繁了,所以10年是清楚后市場發(fā)展的新起點。隨著汽車保有量的迅速增長,未來汽車后市場的發(fā)展空間會很大,這里 面就潛藏著巨大的商機?,F(xiàn)在主要是做汽車流通這一塊的,贏利點會以汽車經(jīng)銷商為主,后期計劃在10年下旬開始籌劃汽車后市場這一塊,側(cè)重于服務(wù)這一塊。
善水:你所說的汽車流通具體指的是什么?
隨緣不變:威海地區(qū)各類汽車(含摩托車)銷售企業(yè)、汽車配件銷售企業(yè)、二手車交易服務(wù)和經(jīng)銷企業(yè)、汽車生產(chǎn)企業(yè)的銷售部門、汽車拍賣 企業(yè)、汽車有形市場、汽車俱樂部、汽車美容及用品銷售服務(wù)企業(yè)、汽車租賃企業(yè)等從事相關(guān)汽車流通領(lǐng)域業(yè)務(wù)的企業(yè)。汽車網(wǎng)搭建的平臺主 要是對他們的一些宣傳。
善水:站長在做之前有無與其他做過類似汽車站點的站長溝通過?目前做汽車類站點的總體盈利情況,站長有無做過一個大致的了解?
隨緣不變:其實我了解了很多,他們最致命的問題就是對市場運營的把握上,其實很多站長都忽視了市場的運營,我了解了很多汽車網(wǎng)的情況 ,很多都沒有盈利,原因是他們根本沒有接觸市場,沒有與市場接軌。99愛車網(wǎng)上線兩個月我們就開始接觸經(jīng)銷商了,反映很好,而且很多都 開始問我們的廣告價格,也組織過幾次團購了,還有經(jīng)銷商要做網(wǎng)站和車友俱樂部的都找我們。因為我是做業(yè)務(wù)出身的,最擅長的就是市場運 營了?,F(xiàn)在99愛車網(wǎng)上線4個月了,在4個月之前我都不知道百度會k站,谷歌有PR.朋友介紹了A5之后我就每天至少三個小時在A5,現(xiàn)在網(wǎng)站很多 關(guān)鍵詞排名都很好,在百度搜威海汽車網(wǎng) 威海汽車 威海車 等都是在第一、第二的位置。去見客戶他們覺得很不錯。本地的汽車門戶比較多 ,有競爭才會有發(fā)展,競爭說明行業(yè)的成熟。其實沒有競爭了就更難做了。
善水:站點運營四個月了,目前站點的流量如何?關(guān)于站點的流量問題,站長選擇的推廣手段有哪些?
隨緣不變:
現(xiàn)在我重視全國的宣傳,所以現(xiàn)在流量很可觀。我每天都泡A5,也在A5寫了一些。我現(xiàn)在每天堅持5點起床,每天更新文章兩次 早 上20條信息,晚上10點更新十條, 固定時間固定數(shù)量,因為對行業(yè)的認(rèn)識不夠,人員不足,所以都是偽原創(chuàng),現(xiàn)在99愛車網(wǎng)威海站上線4個月 百度外鏈17600了?,F(xiàn)在99愛車網(wǎng)的文章發(fā)布后兩個小時內(nèi)基本上全收錄,谷歌pr4,快照天天更新,這就好于競爭對手的站了,等成立公司后再結(jié)合線下的宣傳應(yīng)該能打好地方品牌。
善水:做汽車類站點與其他站點有無相同或者不同之處?注意點有哪些?
隨緣不變:我總結(jié)一下堅持的過程中應(yīng)該注意的事情。
第一:一定要每天堅持更新文章,而且更新文章的數(shù)量和時間最好固定下來,這樣堅持一段時間之后,網(wǎng)站的排名也會相對固定的。發(fā)布 的文章不要只重量不重質(zhì),不能原創(chuàng)那幾偽原創(chuàng)一下吧。
第二:友情鏈接必須要做,很多老站長說新站就不要出來換了,優(yōu)化2個月再說吧。完了,兩個月之后你再尋找友情鏈接可能更容易些,但 是導(dǎo)致的結(jié)果是別人的兩個月到3,你的還是0或1。
第三:外鏈:外鏈的作用很多站長都爛熟于心了,就不用多講了,重要的是一定要堅持去增加外鏈。養(yǎng)博客,跟帖,軟文只要你一天做一 點,幾個月過去你也會發(fā)現(xiàn)給你的喜悅驚人。
站長朋友們做站不光要堅持,還要去做,只有堅持去做才會取得最終的勝利,帶給你無限的喜悅。還是哪句話:希望所有的站長朋友在身 體健康的前提下把自己的站做大做強。
善水:最后,對于很多準(zhǔn)備做汽車類的或者已經(jīng)在做的站長,有什么好的意見或者建議?
隨緣不變:作為行業(yè)的垂直門戶來說,重要的還是團隊的管理和市場的運營。從網(wǎng)站的優(yōu)化角度就不用多說了,想做大做強,最重要的還是市 場的把握。
更多站長訪談盡在A5論壇善水訪談板塊!
另:A5論壇善水訪談板塊招聘版主兩名,有意者與善水(929941772)聯(lián)系!
申請創(chuàng)業(yè)報道,分享創(chuàng)業(yè)好點子。點擊此處,共同探討創(chuàng)業(yè)新機遇!
關(guān)注盧松松,會經(jīng)常給你分享一些我的經(jīng)驗和觀點。盧松松視頻號會員專區(qū)有個會員提問,我感覺挺有代表性的,寫成公眾號文章,分享給大家:松哥,我花了太多時間在思考上,而一直沒有行動,名副其實的想的多做的少,同時感覺對這個世界缺乏了好奇心,不知道怎么去調(diào)整自己目前的這個狀態(tài),能量場太低。目前正值畢業(yè)季,我學(xué)的
某種程度上“不惑”靠的不是年齡和閱歷,而是時代背景下的自我認(rèn)識和自我定位。
有粉絲留言說,我是一個中小微企業(yè)的創(chuàng)業(yè)者。我一直關(guān)注您的公眾號文章,也非常清楚私域用戶的重要性,特別是通過講述自己的創(chuàng)業(yè)故事來吸引他們。但我并不清楚如何開始講述我的創(chuàng)業(yè)故事,希望能得到秦剛老師的一些指導(dǎo)和建議。非常感謝!現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)平臺上,關(guān)于普通人逆襲的十年體故事點贊和評論一般都是最高的,越來越多的
嘉賓/長城汽車總裁穆峰出品/大寶訪談最近幾年,新能源市場風(fēng)起云涌,逐浪成勢。儲能、動力電池、氫能、光伏和光電材料、可控核聚變、碳化硅芯片等細分賽道,技術(shù)指數(shù)級迭代,規(guī)模爆發(fā)式增長,整個新能源產(chǎn)業(yè)被視為中國經(jīng)濟長線躍遷的重要支柱,未來十到二十年最確定的趨勢性機會。作為重要的參賽者,業(yè)內(nèi)不可忽視的一股力
這幾年的一樁樁,一件件,真的是看透了太多,認(rèn)清了太多。
互聯(lián)網(wǎng)愛好者,打我愛好互聯(lián)網(wǎng)的那一年起,就先得了職業(yè)病,頭發(fā)就瘋狂的拋棄我,這10年每一天都在舍、得之間徘徊著,不過,現(xiàn)在不用了,因為我不再擁有它了。愛咋咋地吧,我這個就是當(dāng)觸網(wǎng)之后的回憶錄吧
任正非曾說:華為寧可賠掉10個億,也要辭退這7000名老員工,而且年齡大多在34歲以上。到底怎么回事?2019年,華為7000多名工作滿8年的老員工,相繼向華為公司提交請辭自愿離職,辭職后的老員工需要重新競聘才能上崗。任正非之所以如此大費周章,原因其實很簡單就是:狼性精神不能滅!
黃光裕也在進化。除了高舉高打的早年風(fēng)格之外,他似乎也變得更具策略性。例如,他開始與先前的競爭對手走到一起,甚至包括零售后起新秀,他試圖以成本更低、效率更高的方式為國美提速。
聯(lián)拓寶是一款專為支付人打造的支付管理平臺,隨著平臺的發(fā)展,涌現(xiàn)出一大批優(yōu)秀的合作伙伴,為此我們專門推出“實力派”頻道,為你介紹成功合作伙伴的心路歷程,他們曾經(jīng)也是普通人,結(jié)緣支付,通過一些思路和方法闖出了自己的一片天地。相信你能從他們的故事中受益。