4月23日至5月2日，以“擁抱創(chuàng)新，共贏未來(lái)”為主題的2025上海車展在國(guó)家會(huì)展中心隆重舉行。本屆展會(huì)規(guī)模再創(chuàng)新高，吸引了來(lái)自26個(gè)國(guó)家和地區(qū)的近千家知名企業(yè)參展，首發(fā)新車輪番登場(chǎng)，領(lǐng)先科技競(jìng)相爭(zhēng)艷，全面展示了全球汽車工業(yè)的科技水平和創(chuàng)新突破。
全球領(lǐng)先復(fù)合材料綜合解決方案提供商HRC再次驚艷亮相2.2號(hào)展館，通過(guò)“極‘智’新材”、“酷炫美學(xué)”、“環(huán)保先鋒”三大主題展示區(qū)域，立體呈現(xiàn)了碳纖維材料在汽車輕量化、高性能、可持續(xù)發(fā)展等方向的前沿突破，為觀眾們打造了一場(chǎng)融合尖端材料科學(xué)與未來(lái)出行理念的感官盛宴，進(jìn)一步定義了復(fù)合材料在汽車應(yīng)用領(lǐng)域的價(jià)值維度，也為行業(yè)描繪出更具想象力的技術(shù)藍(lán)圖。
極“智”新材：構(gòu)筑未來(lái)汽車的輕量化骨骼
在全球汽車產(chǎn)業(yè)加速向高效節(jié)能轉(zhuǎn)型的趨勢(shì)下，HRC始終致力于通過(guò)持續(xù)的技術(shù)突破與工藝升級(jí)，不斷發(fā)揮碳纖維復(fù)合材料輕質(zhì)高強(qiáng)、耐腐蝕、耐疲勞等卓越特性，拓展其性能邊界與應(yīng)用場(chǎng)景。
在“極‘智’新材”展區(qū)，HRC重磅推出了多項(xiàng)具有行業(yè)里程碑意義的創(chuàng)新成果，引發(fā)廣泛關(guān)注，其中“超級(jí)碳艙”更是成為全場(chǎng)矚目的焦點(diǎn)。該產(chǎn)品由HRC獨(dú)家為客戶開發(fā)制造，實(shí)現(xiàn)了較傳統(tǒng)鋼鋁方案減重30%的顯著效果，輕量化系數(shù)突破行業(yè)極限，僅為0.95。在保持極致輕量化的同時(shí)，HRC還通過(guò)集成應(yīng)用十余種先進(jìn)連接工藝并在關(guān)鍵部位采用PMI嵌件等創(chuàng)新技術(shù)，確保在極端工況下仍能保持卓越的操控穩(wěn)定性和碰撞安全表現(xiàn)，完美平衡了輕量化、安全性與駕駛樂(lè)趣的三重技術(shù)目標(biāo)。作為目前全球最大的單體殼碳艙，“超級(jí)碳艙”開創(chuàng)了將碳纖維作為主要車身結(jié)構(gòu)材料運(yùn)用在國(guó)內(nèi)高端量產(chǎn)車型上的先河，不僅展現(xiàn)了碳纖維在汽車結(jié)構(gòu)件應(yīng)用中的巨大潛力，也為未來(lái)汽車的“輕量化骨骼”樹立了全新的技術(shù)標(biāo)桿。
此外，這款運(yùn)用復(fù)合材料熱塑型加工工藝的車門模塊也受到了眾多行業(yè)專家的駐足研究。熱塑型工藝作為一種業(yè)界公認(rèn)的具有工業(yè)化量產(chǎn)優(yōu)勢(shì)和巨大市場(chǎng)潛力的加工技術(shù)，在生產(chǎn)效率、成本效益及可持續(xù)性方面展現(xiàn)出的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)日益突顯，尤其適合用于大尺寸平面結(jié)構(gòu)件的批量生產(chǎn)，例如汽車車門內(nèi)板、動(dòng)力電池包殼體等。作為其中具有代表性的創(chuàng)新成果，車門模塊采用模壓注塑一體化成型，有效避免了傳統(tǒng)工藝中的二次膠接環(huán)節(jié)，全自動(dòng)化成型技術(shù)的應(yīng)用確保了產(chǎn)品的高度一致性和穩(wěn)定性，大幅提升了生產(chǎn)效率。
酷炫美學(xué)：詮釋“科技奢華”設(shè)計(jì)哲學(xué)
憑借其高辨識(shí)度的紋理以及在F1賽車、超級(jí)跑車等頂級(jí)性能車型上的廣泛應(yīng)用，碳纖維復(fù)合材料已成為高端工業(yè)設(shè)計(jì)的標(biāo)志性元素之一。在“酷炫美學(xué)”展區(qū)，HRC匯聚了多款兼具視覺張力與美學(xué)享受的汽車內(nèi)外飾件等類型產(chǎn)品，通過(guò)流動(dòng)的線條與輕盈的質(zhì)感完美展現(xiàn)了高端制造與設(shè)計(jì)美學(xué)的完美融合。
其中，這款全碳纖維輪轂被譽(yù)為“道路上的吸睛利器”，獨(dú)特的碳纖維紋理在光影交錯(cuò)間折射出的未來(lái)感，讓車輪成為整車的靈魂點(diǎn)綴。此外，該產(chǎn)品較金屬輪轂減重超40%，能夠有效減輕車輛懸掛系統(tǒng)的負(fù)荷，提高車輛的操控和加速性能。
而作為一款充分采用空氣動(dòng)力學(xué)原理設(shè)計(jì)的明星產(chǎn)品，后保險(xiǎn)杠下飾板總成不僅各方面性能優(yōu)異，還具有賽道級(jí)的造型質(zhì)感。后保左下飾板、后保右下飾板的空氣動(dòng)力學(xué)擾流鰭片結(jié)構(gòu)尖銳、截面薄而高聳，凌厲的流線型設(shè)計(jì)配合獨(dú)特的碳布紋理，讓產(chǎn)品無(wú)論是街頭疾馳還是靜態(tài)展示都鋒芒盡顯。
環(huán)保先鋒：推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)雙碳進(jìn)程
在“環(huán)保先鋒”展區(qū)，HRC此次創(chuàng)新呈現(xiàn)了“綠色可循環(huán)復(fù)合材料生態(tài)體系”全景面貌展示平臺(tái)，沉浸式體驗(yàn)空間既系統(tǒng)解構(gòu)了回收碳纖維復(fù)合材料的“前世今生”，也將材料在循環(huán)經(jīng)濟(jì)中的價(jià)值流轉(zhuǎn)路徑清晰展現(xiàn)。作為全球范圍內(nèi)為數(shù)不多的打通復(fù)合材料開發(fā)、工業(yè)化應(yīng)用、回收及再利用生態(tài)閉環(huán)的高科技企業(yè)，HRC通過(guò)自主開發(fā)的專利回收技術(shù)及具有創(chuàng)新性的系列再生產(chǎn)品，為復(fù)材廢料處理及再利用這一行業(yè)難題提供了一站式解決方案。
在碳纖維復(fù)材廢料回收轉(zhuǎn)化為再生碳纖維的過(guò)程中，HRC不僅實(shí)現(xiàn)了低能耗、無(wú)化學(xué)污染，還達(dá)成了95%以上的材料機(jī)械性能的保留。作為展示平臺(tái)的最主要成果區(qū)域，HRC還首次展出了內(nèi)飾件、氣簾件等一系列回收碳纖維熱塑性零部件展品，無(wú)論在品類豐富程度、工藝成熟度還是產(chǎn)品完成度，都形成了規(guī)模優(yōu)勢(shì)。這也是全球范圍內(nèi)首次有企業(yè)將碳纖維回收技術(shù)、中間產(chǎn)品及終端產(chǎn)品的落地轉(zhuǎn)化為完整商業(yè)化實(shí)踐并系統(tǒng)化進(jìn)行展示，為全球汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)提供了更多的選擇路徑。
上海車展作為全球汽車工業(yè)的風(fēng)向標(biāo)之一，既是尖端科技的競(jìng)技場(chǎng)，也是未來(lái)出行的靈感源泉。在汽車智能化與電動(dòng)化的洶涌浪潮下，輕量化始終是突破性能邊界、提升續(xù)航能力與守護(hù)安全的重要前置命題之一。HRC將繼續(xù)以材料科技賦能未來(lái)出行，助力推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)向更高效、更智能、更可持續(xù)的方向發(fā)展。
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